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軌道交通
  • 截至目前，航天華拓為港鐵已提供標簽兩萬余張，讀寫設(shè)備近三百套，成功覆蓋除迪士尼線以外的所有香港地鐵線路。該項目于2017年成功斬獲深圳市科技進步二等獎，成為物聯(lián)網(wǎng)在軌道交通領(lǐng)域的又一開創(chuàng)性應(yīng)用。
  • 快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務(wù)，達到輕軌服務(wù)水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。
  • 系統(tǒng)可實時獲知線路上運營的地鐵或處于停靠狀態(tài)下列車的時間和位置信息，為地鐵調(diào)度系統(tǒng)提供真實可靠的依據(jù)，確保地鐵安全穩(wěn)定運行。
  • 地鐵車輛計點系統(tǒng)是上海仁微電子科技有限公司根據(jù)軌道交通日常安全管理的需要，利用半有源RFID技術(shù)，對運營地鐵車輛身份及進站、停站、離站的時刻和狀態(tài)進行記錄和識別。系統(tǒng)采用有源2.4G與低頻125K相結(jié)合的技術(shù)，即2.4G接收識別傳輸、125K觸發(fā)喚醒。
  • 采用先進的智能化的交通管理手段對廈門島內(nèi)交通進行管理控制，再結(jié)合現(xiàn)有的快速公交系統(tǒng)及正在規(guī)劃建設(shè)的軌道交通的協(xié)同，將使得廈門市交通狀況得以大幅度的改觀。
  • 在IC卡技術(shù)迅速發(fā)展的時期，如何兼顧系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)先進性、實用性、可操作性和安全性等問題，降低行業(yè)項目的建設(shè)風(fēng)險以及在運營過程中的使用收益是建設(shè)決策者們關(guān)注的話題。本文從IC卡的種類、應(yīng)用、安全技術(shù)、以及南京地鐵的IC卡應(yīng)用等幾個方面做相應(yīng)的介紹和分析。
  • 由中國軟件公司承建，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司進行建設(shè)管理的首都機場自動售檢票系統(tǒng)（AFC）。
  • 軌道交通作為主要的交通設(shè)施，具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點，解決城市的交通問題根本在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。本文以深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜合樓綜合安防集成系統(tǒng)為例，逐一分析軌道交通安防系統(tǒng)建設(shè)的特點和先進完整的解決方案。
  • 近年來，在我國大城市中掀起一股興建地鐵的熱潮，與此同時，地鐵門禁系統(tǒng)也得以快速發(fā)展并不斷完善。地鐵門禁系統(tǒng)已由從一個獨立系統(tǒng)或安防系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，融入到綜合監(jiān)控集成平臺大系統(tǒng)中，實現(xiàn)真正的系統(tǒng)集成管理。在實現(xiàn)方式上，也從簡單的硬線連接，到計算機層面的軟件接口，發(fā)展到硬件設(shè)備層面的集成。
  • HID Global基于軌道交通系統(tǒng)范圍廣、管理人員少的特點，采用兩級管理、三級控制的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
  • 監(jiān)控和報警系統(tǒng)接受到“一卡通”系統(tǒng)的報警信息后，根據(jù)報警事件類型及報警發(fā)生的區(qū)域，啟動報警發(fā)生區(qū)域內(nèi)關(guān)聯(lián)的攝像機、云臺、鏡頭等攝像系統(tǒng)設(shè)備，控制這些設(shè)備按事先預(yù)制好的程序運作，監(jiān)控系統(tǒng)矩陣切換系統(tǒng)將報警區(qū)域圖象傳送到監(jiān)控中心的視頻顯示/記錄設(shè)備上，啟動監(jiān)控中心的錄像設(shè)備錄像。
  • 研祥特種計算機在其中也有應(yīng)用AFC（自動售檢票系統(tǒng)）等項目中。其中，自動售檢票（AFC）系統(tǒng)是其中最為重要的組成部分，是體現(xiàn)和衡量軌道交通信息化水平的重要標志。
  • 已經(jīng)兼容公交、出租、軌道交通等14種交通方式的公交“一卡通”，有望在未來3到5年內(nèi)連通長三角江浙滬16個城市。10月23日從上海市交通局獲悉，未來的交通卡將在長三角區(qū)域?qū)崿F(xiàn)相互兼容，屆時，乘客只要手持交通卡，便能一路暢行長三角。
  • 本市首座軌道交通與公交站點互相銜接的立體化換乘樞紐站在莘莊建成。由上海第七Ｏ八研究所采用TagMaster AB公司RFID長距離無線識別設(shè)備、研究所自產(chǎn)的電子顯示屏及開發(fā)的一套新型的公交線路調(diào)度計算機管理系統(tǒng)同步啟用。這套目前市基礎(chǔ)設(shè)施最為完備、調(diào)度形式最為先進的立體化公交換乘樞紐站的正式使用，使乘客換乘地鐵公交不出站、公交線路調(diào)度無紙化成為現(xiàn)實。
  • 于2000年12月27日上午正式通車試運行的上海軌道交通明珠線，是迄今為止我國城市交通中第一條已經(jīng)建成的高架軌道線。其信號控制系統(tǒng)（過渡）采用了TAGMASTER AB公司的RFID 無線自動識別產(chǎn)品。