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駕駛
  • 針對叉車安全隱患的問題，廣州晨控結合UWB原理開發了一款距離報警器，該報警器采用自組網的方式掃描周邊的設備和自動測量距離，檢測的距離如果小于設定值則會發出警報，提醒駕駛人員近距離有叉車經過，降低車速，提高注意力。
  • 奧地利工廠設計師使用圖爾克 RFID射頻識別系統為動物運輸車提供全自動清洗服務，使用 RFID技術后，在駕駛員使用高壓清洗裝置時，強大的解決方案可以記錄水耗、清潔劑的用量和清洗時間等數據。
  • AGV小車是指裝備有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車。作為一種無人駕駛工業搬運車輛，高速高效、準確定位對于AGV小車運輸系統十分重要。
  • 工程、采購和建筑公司Bechtel近期試用了一款Atlas RFID公司提供的新型無人駕駛有源RFID讀卡器，以自動讀取倉庫和施工區域的庫存。該系統在工業無人機底盤上安裝了一個433 MHz RFID讀卡器，在貨物(如儲存在室外的管道等)上附著了有源RFID標簽。
  • 哲云科技有限公司經過長時間的市場調研，搜集并梳理出考試中心及駕校的各類需求，以及相關交通管理部門的大力協助之下，開發了適用于機動車駕駛人培訓、考試IC卡智能管理系統，系統采用先進的IC卡技術、通訊技術和數據庫技術，能實現考試中心和駕校學員管理、網上預約、充值、訓練計時，考試、訓練門禁等管理功能。
  • 2016年11月16日，由工信部和重慶市共建的基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通測試評價及實驗示范區，于第十一屆中國智能交通年會期間在中國汽研院禮嘉園區正式啟用。中國汽車研院和北京易華錄等公司共同簽署了《i-VISTA戰略合作簽約儀式》，共同開展傳統智能交通與自動無人駕駛汽車的物聯網技術融合研究。
  • 服務區停車場作為提供服務的基本設施之一，其規劃設計的是否合理直接關系到高速公路服務質量，影響高速公路經營部門的經濟效益。其中，停車管理成為重中之重，將停車場的車位情況提供駕駛員是作為其預判是否可停的唯一手段，那么精準的停車管理系統成為提高高速服務區停車管理質量的重要保障。 源奮高速公路停車管理系統是以一套精準的基于地磁車輛檢測器識別的停車管理系統，可以實時獲知當前停車場狀況，而系統設備間均采用RFID無線通訊，相比有線系統來說，采用RFID無線通訊可以在保障系統通訊穩定的前提下極大地節約系統的施工布線量，且鋪設簡單，避免了對停車場環境的破壞，同時有利于后期系統維護。
  • 英國Westminster正試用一個RFID系統識別殘疾司機駕駛的車輛，并確認有無分配空間給他們停車。該方案是由澳大利亞停車技術公司Smart Parking提供的停車管理系統的一部分。
  • 立宇泰電子與實力雄厚的高新技術型軟件研發企業合作，采用LACZ-70X產品對廣西省南寧市駕校車輛終端的升級，短時間內實現了在南寧市駕校車載終端功能和性能的全面提升。
  • 為降低自行車車禍的風險，Croydon議會開始測試一個RFID安全感知系統，幫助卡車駕駛員發現靠近車輛的自行車。該議會在三輛在該自治市鎮行駛的卡車(HGVs)上安裝了RFID讀取器，同時還計劃將該系統擴展使用到所有卡車和公共汽車上，這個稱為Cycle Alert的系統還在約克及倫敦的一些其他區域試用。
  • 數米高的貨架上，貨品碼放整齊，在位于北辰區的交通集團天運通物流有限公司(以下簡稱“天運通”)，今年6月剛剛投入試運營的超萬平方米城市物流配送中心里，叉車工人們駕駛智能叉車有條不紊地入庫商品。
  • 唐恩輪胎吊自動駕駛系統的使用，大大減少了司機在行駛方面的工作量，提高了輪胎吊每天的作業量，同時降低由于疲勞造成的碰撞事故，減小了設備的損壞率及維修率，在為港區創造經濟效益的同時減少了相關的維修費用。提高碼頭整體處理集裝箱貨柜的能力。
  • “油改電”自動駕駛系統大大提高了工作效率以及操作安全的可靠性，彌補了因“油改電”滑軌造成的司機操作困難度加大的問題。同時也避免了司機疲勞駕駛或夜間駕駛可能出現的與集裝箱或“油改電”滑軌碰撞的問題。
  • 傳統的小區及廠區車輛出入口管理大多數采用IC卡管理方案，部分小區出入口只配有標清監控而無IC卡管理系統。這樣的車輛出入口管理存在一定的安防漏洞，IC卡管理系統“認卡不認人”，只要持有卡片就可駕車進出，非車主人員持卡進出也不能被發現，當發生機動車盜竊事故時，也只能看到車牌或車輛進出時間，卻不能看清駕駛員是誰。隨著高清智能攝像機以及車牌識別技術的應用，車輛出入口高清智能管理系統就能很好的解決這個問題。
  • 車輛稽查防偽是出租車面臨的一個難題，套牌車從偽造牌照到車身噴漆、駕駛執照方面都已經具備成熟的地下產業鏈，僅僅依靠稽查隊員肉眼根本無法判斷車輛真偽。上海朝為電子科技有限公司推出的遠距離防拆卸卡有效的解決了這一難題，并已經在西安等多個城市推廣應用。
  • 上海石化GPS車輛監管系統項目于2004年11月正式啟動，2005年11月已經完成249臺油罐車、液化氣運輸車的車載設備安裝。在項目建設過程中，上海石化密切結合油品配送管理需求，把GPS技術與現有業務管理信息系統的整合有機結合起來。除了社會上一般GPS系統通用的車輛監控功能外，通過系統與銷售業務系統管理系統聯動運行并自動導入、下載配送調度信息，駕駛員利用車載GPS終端即可接收到配送油品時間、地點、品種、數量等各車次任務的指令，憑司機提油卡就可以完成提貨手續，調度人員還可以在有突發派車任務時通過系統向就近車輛發出緊急調度指令和修改派車計劃，大大提高了運輸效率。
  • 到目前為止，工程師們已經開發出多種預防撞車的安全系統，包括自動巡航控制系統、以雷達或激光為基礎的傳感器系統、接近其他車輛時可減速的系統以及盲點預警系統等。這些系統一般采用閃燈或鳴笛的方式提醒司機注意其他車輛，或者在車輛出現打滑或轉向失控時自動剎車。
  • 熱烈祝賀利普諾停車場管理系統成功進達州機動車駕駛證考場，深圳市利普諾科技有限公司專業研發生產智能停車場系統。
  • 使用TagMaster系統后，車輛通過欄桿的速度有了根本性的提高，識別時速15公里車輛的要求得到了滿足，在欄桿前排長隊的現象不復存在，安全性和可靠性問題也獲致解決，駕駛員無需開車門車窗便可通過欄桿。
  • 荷蘭卡車零售商 BAS Trucks 的日常庫存量為 1，000 多輛牽引車頭、拖車和攪拌貨車，公司目前面臨著一個大問題是非常耗時的卡車定位。當需要查找一輛卡車時，員工駕駛高爾夫小車在公司位于 Eindhoven 的停車場四處查找，即使以車代步，要在停車場定位一輛卡車輛仍然十分耗時。
  • 大連市出租汽車管理處成功將市區內8500輛出租汽車安裝上車載身份識別卡。通過建立出租車遠程電子識別系統，可以高效識別、準確打擊各種非法營運車輛，規范合法出租車的經營行為，有效維護城市客運市場的正常秩序。依托該系統，還能夠對出租車公司實施動態監控，掌握出租車公司運轉狀況，特別是對于出租車頻繁補卡、變更駕駛員等異常情況，管理部門能夠及時發現并調查處理，防止出現大規模罷運等其他連鎖反應，解決城市交通中運營車輛管理方面的諸多隱患。
  • 國家身份證，居留證，選民證，駕駛證，醫療證：所有官方文件均應具有采取安全保護處理，以防止卡片遭隨意篡改或隨時間流逝受損。
  • Helicomm在ZigBee技術基礎上結合行車記錄儀開發出長途汽車行駛記錄采集系統，有效的采集長途汽車的全程行駛狀態，通過采集停車次數、剎車次數、駕駛時間等參數有效預估汽車是否有半路拉客、事故發生、疲勞駕駛等事件的發生，有效降低了人為事故發生的概率，大大提高了長途汽車旅途行駛的安全性。
  • 通過封裝在駕駛員資格證以及以不同方式固定于車身的RFID電子標簽，對駕駛員、出租車輛的基本資料以及駕駛運營情況進行管理，同時遏制了克隆車的出現。本系統已在廣州、上海等國內大中城市應用，取得了良好的實用效果和社會效益。