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帶寬
  • NFC技術，中文全稱為近場通信技術，也叫“近距離無線通信”，誕生于2003年，由飛利浦和索尼這兩個移動設備巨頭聯合研發，是在非接觸式射頻識別（RFID）技術的基礎上結合無線互連技術研發而成。NFC技術具有成本低、帶寬高、能耗低等特點，為各種電子產品提供了一種十分安全快捷的通信方式。
  • RFID常用工作頻率包括低頻125kHz、134.2kHz.高頻13.56MHz，超高頻860～930MHz，微波2.45GHz，5.8GHz等。因為低頻125kHz、134.2kHz，高頻13.56MHz系統以線圈作為天線，采用電感禍合的方式，其工作距離較近，一般不超過1.2m，帶寬在歐洲及其他地區限制為幾千赫茲。但超高頻(860～93Uh1Hz)和微波(2.45GHz，5.8GHz)可以提供更遠的工作距離，更高的數據速率，更小的天線尺寸，因此成為RFID的熱點研究領域。
  • 本研究基于兩個變型彎折偶極子天線，通過引入合適的饋電結構同時進行饋電，使天線的帶寬得以拓寬。并基于電磁仿真軟件Ansoft HFSS的仿真分析，設計并加工了一個實物天線。實測結果與仿真結果吻合良好，驗證了該設計的有效性。
  • RF采樣轉換器可捕獲高頻信號和大帶寬信號;但是，并非每種應用都能利用需要極高速采樣的信號。就帶寬或輸出頻率不過高的情況而言，利用RF采樣轉換器的高采樣速率能力仍存在一大優勢。
  • 這里采用多諧振的方法，通過微帶天線的結構設計，實現了雙頻段的覆蓋。在這種思路下，采用E形天線與倒F天線(IFA)相結合的設計，實現了一種低后瓣雙頻微帶天線。天線諧振在850 MHz和920 MHz處，VSWR=1.09，帶寬(VSWRlt;2)滿足頻段覆蓋的要求。該天線制作在2 mm厚的FR4基板上，不僅具有小的尺寸，而且便于調協，易于制作。
  • 提出了一款適用于移動終端的多入多出(MIMO)手機天線。該MIMO天線由兩個中心對稱的天線單元構成，采用耦合饋電方式，拓展了天線帶寬，保證了天線的小型化。通過地板中間引入T型枝節，天線單元之間用中和線進行連接，達到提高天線單元間隔離度的目的。仿真結果表明，該天線能夠覆蓋824 MHz～960 MHz和2 300 MHz～2 600 MHz兩個重要工作頻段，中和線上加載的集總電感元件能有效減小中和線的物理長度。對天線進行了實物加工測試，實物測量結果與仿真結果比較吻合。
  • 本文提出一種微帶天線，它采用L型探針饋電來展寬天線頻帶，采用四點饋電技術來實現圓極化，采用天線罩和天線一體化設計來保證天線具有良好的環境特性和機械特性。測試結果表明該天線的阻抗帶寬達到44.3%，能夠覆蓋現有主要導航系統的所有工作頻段，且具有良好的寬波束特性和圓極化特性，能夠用于機載、星載和地面等場合。
  • 針對電梯安全運行遠程無線監測的實際需要，結合WiMAX無線網絡帶寬高、傳輸速度快和覆蓋范圍廣的優點，借助WiMAX通信技術搭建了一套電梯無線故障監測報警系統，該系統綜合了電梯故障監測、困人報警通信及電梯相關信息管理等功能。對系統的設計思路及組成結構進行了詳細的介紹，并重點說明了監控報警終端的設計過程。該系統為現階段進入使用壽命中后期老齡化電梯的物聯網改造提供了一種解決方案。
  • 本文主要設計了一個縫隙耦合的微帶天線。天線分為三層：頂層是介質層，介質層上是輻射貼片;中間一層是空氣層;底層也是介質層，介質層上是接地層，介質層下是饋電。它們的參數設置如下：介質層厚度都為1.6mm;它們的相對介電常數都為4.4;為了增加天線的帶寬，這里選擇空氣層的厚度為25mm。
  • 本文設計了一種UHF頻段RFID標簽天線。在微帶矩形天線理論基礎上，改進了E型開槽天線的結構，用微帶線側饋代替了背饋方式，使天線與芯片能良好地匹配，并通過獲得雙諧振頻率擴大了帶寬。
  • 本文展示一種新的標簽結構，具有容量大、尺寸小和帶寬小等優點。目前該結構還處于仿真階段，仿真平臺是FEKO電磁場仿真軟件。
  • 本文在此基礎上，提出了一個結構更為緊湊的雙頻RFID標簽天線。此天線結構與之相比，整體長度減少了10 mm，但同樣可以獲得良好的性能。只要選擇適當的耦合縫隙尺寸，就可以實現天線的雙頻工作特性。本文所設計的雙頻天線滿足-10dB回波損耗帶寬分別是840MHz到940MHz(11%)和2.26GHz到2.56GHz(12%)。
  • 提出了一種小型化的用于WLAN/WiMax通信系統的多頻帶印刷單極子天線。通過改進雙“G”形的振子結構，使天線能在2.4 GHz，3.5 GHz和5.5 GHz諧振，實現2.4/5.2/5.8 GHz wLAN和3.5/5.5 GHz WiMax頻帶的覆蓋。對加工后的天線模型測試表明，天線在工作頻帶內具有較寬的阻抗帶寬和較好的輻射特性。因此，該天線可以應用在多頻帶無線通信系統中。
  • 文章以寬頻帶UHF RFID標簽天線的設計為研究對象，設計并仿真了一款工作在920MHz的電子標簽天線。天線的尺寸為80mm 44mm，存反射系數-24dB的帶寬可達160MHz，方向性比較好。同時標簽天線結構簡單，采用的制作材料也很大降低了其生產成本。
  • 在本文中，我們提出了一種適合于北美和南美RFID應用的雙極化縫隙耦合的微帶天線。該微帶天線得到了較高的隔離度;天線的增益大約為7.5dBi;帶寬在VSWR=1.5時已經覆蓋了902MHz-928MHz頻段。
  • 采用RFID(射頻識別)芯片IA4420設計了一款主動式應答器，主要應用于礦井安全生產管理。其工作中心頻率為905 MHz，數據通信的核心部分是印刷偶極子天線，從仿真結果來看：其相對帶寬約為40%，增益約為4.236 dB，輸入阻抗接近純電阻50 Ω，性能參數較好。
  • 內容摘要：采用RFID(射頻識別)芯片IA4420設計了一款主動式應答器，主要應用于礦井安全生產管理。其工作中心頻率為905 MHz，數據通信的核心部分是印刷偶極子天線，從仿真結果來看：其相對帶寬約為40%，增益約為4.236 dB，輸入阻抗接近純電阻50 Ω，性能參數較好。
  • 摘 要：針對射頻識別系統UHF頻段的中國標準840～845 MHz和920～925 MHz，提出一種基于E形天線和共面倒F形天線相結合的設計方案，設計了一款新穎的雙頻微帶天線。通過調整短路針的位置，E形槽的寬度和相對位置實現諧振。仿真和調試表明，該天線諧振在850 MHz和920 MHz下，帶寬(VSWR<2)可以覆蓋以上兩個頻段。該天線兼備E形天線的多諧振特性和倒F型天線的低后瓣特性。此外，天線結構簡單、成本低廉，便于調諧。
  • 摘要：提出一種寬帶電子標簽天線，該天線適用于多標準超高頻射頻識別(RFID)系統，由一個類偶極子輻射體和一個饋電環構成。類偶極子輻射體包含兩個變形彎折偶板子天線，這兩個變形彎折偶極子天線的長度有差別。它們可以形成兩個相近的諧振點，使得天線的阻抗(特別是虛部)在840～956 MHz的范圍內保持平穩，以獲得與芯片阻抗在較寬頻段內的良好的共軛阻抗匹配，從而使天線獲得一個非常寬的帶寬(840～975 MHz)。該帶寬足以覆蓋全球超高頻RFID頻率范圍，使得標簽可以全球通用，大大減少了重復設計工作量，有效降低了成本。最后基于仿真模型，加工了一個天線實物，實物測量結果與仿真結果吻合良好。
  • 微帶天線具有體積小、重量輕、易饋電、易與載體共形等優點，廣泛直用于測量和通信各個領域。但是，微帶天線的窄頻帶特性在很多方面限制了它的廣泛應用，因此展寬微帶天線的帶寬具有十分重要的意義。
  • 隨著當前視頻和數據傳輸業務對電纜帶寬需求的提高，下行數據速率正在以30%~40%的速率逐年提高。
  • 持續大容量數據需求年年顯著增加，在一個持續的競賽中，技術和應用開發者已經采用越來越寬的帶寬，首先是語音，然后是數據，最顯著的還有視頻都在驅動這樣的需求。
  • 微帶天線具有體積小、重量輕、易饋電、易與載體共形等優點，廣泛直用于測量和通信各個領域。但是，微帶天線的窄頻帶特性在很多方面限制了它的廣泛應用，因此展寬微帶天線的帶寬具有十分重要的意義。
  • 為實現高增益低旁瓣的定向天線，設計了一種采用介質基片集成波導實現縫隙天線陣，并在輻射縫隙兩邊增加扼流槽，與傳統的介質基片集成波導相比，大幅增加了帶寬。最后實現了一介質基片集成波導天線陣，其帶寬增加了8%,實際測試表明該天線具有高增益，低旁瓣，達到了設計要求。
  • VWDK是一種載波調制方式，信息速率可以等于載頻，又由于傳輸信號的波形非常接近正弦波，占用帶寬很窄，可以實現超窄帶的高速數據傳輸。
  • 固定WiMAX標準基于正交頻分復用(OFDM) 技術，使用256個副載波; 該標準支持1.75~ 28 MHz范圍內的多個信道帶寬，同時支持多種不同的調制方案，包括BPSK、QPSK、16QAM 和64QAM。
  • 采用感應耦合技術設計并制作了一款UHF電子標簽天線，為了實現與標簽芯片的阻抗匹配，耦合單元采用非均勻彎折技術。仿真結果表明,帶寬(VSWR<1.2)為0.82 GHz~1 GHz，完全覆蓋了UHF（0.84 GHz~0.96 GHz）全頻段,且S11<-22 dB，具有較好的諧振深度。通過HFSS建模仿真分析發現感應單元距饋電單元的距離和饋電單元的形狀對天線性能影響與理論分析基本吻合，對寄生耦合加載技術具有指導意義。
  • 隨著以IPTV業務為代表的多媒體業務和應用在家庭的普及，對互聯技術在帶寬性能、QoS保證以及使用便捷上提出了更高的要求。
  • 隨著每一代技術的進步，無線通信系統不斷實現比以前更高的數據吞吐量。從歷史上看，這個成績是通過更寬的通道帶寬、頻譜利用技術(如正交頻分復用 (OFDM)),以及更復雜的調制類型來實現的。
  • 近年來，移動通信的市場需求增長迅速，當前的移動通信系統已經可以使用成熟的信號處理技術來獲取更高的信息傳輸速率。下一代無線系統的設計難度將增大，主要體現在對多標準和可重配置性的支持。不同的通信標準在中心頻率、信號帶寬、信噪比和線性度等方面差異很大。這對所有的射頻(RF)前端構建模塊的設計有很重要的影響，必須進行全面的權衡分析以選擇最佳的架構，并為單獨的電路模塊選擇合適設計規范。
  • WiFi俗稱無線寬帶，全稱Wireless Fidelity。它的最大優點就是傳輸速度高，有效距離長，兼容性強，具有國際先進性的通訊方式。IEEE（[美國］電子和電氣工程師協會）802.11b無線網絡規范是IEEE 802.11網絡規范的變種，最高帶寬為11 Mbit/s，在信號較弱或有干擾的情況下，帶寬可調整為5.5Mbit/s、2Mbit/s和1Mbit/s，帶寬的自動調整，有效地保障了網絡的穩定性和可靠性。其主要特性為：速度快，可靠性高
  • 針對射頻識別系統UHF頻段的中國標準840～845 MHz和920～925 MHz，提出一種基于E形天線和共面倒F形天線相結合的設計方案，設計了一款新穎的雙頻微帶天線。通過調整短路針的位置，E形槽的寬度和相對位置實現諧振。仿真和調試表明，該天線諧振在850 MHz和920 MHz下，帶寬(VSWR<2)可以覆蓋以上兩個頻段。該天線兼備E形天線的多諧振特性和倒F型天線的低后瓣特性。此外，天線結構簡單、成本低廉，便于調諧。