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在無線網(wǎng)絡中，實現(xiàn)終端間的數(shù)據(jù)傳輸媒體主要是無線電波，但由于無線電波存在衰減，并且頻率越高，無線電波隨距離衰減越快，因此高工作頻率將導致網(wǎng)絡中****的覆蓋范圍十分有限，針對這一點，在現(xiàn)有的無線電波的傳輸基礎上，采用中繼的方法，可以讓覆蓋范圍變得更加廣泛，提高了無線傳輸?shù)膽妙I域。

54系列人體微動、運動感知與距離檢測雷達模組，有基于X波段雷達芯片、10.525GHz中心頻率為核心的E54-10LD06系列雷達模組和基于C波段雷達芯片、5.8GHz中心頻率為核心的E54-05LD06系列運動感知雷達模組，

科智立JY-H818高頻RFID讀寫器采用工業(yè)級緊湊設計，具備IP67防護等級和黃銅鍍鎳外殼，適應惡劣工況。設備內置防浪涌保護模塊，支持9-28V寬電壓輸入，體積較同類縮小40%，可嵌入狹小空間。工作頻率13.56MHz，兼容主流標簽協(xié)議，讀距0-45mm，支持RS232/485接口和Modbus協(xié)議。適用于物料追溯、刀具管理、AGV站點識別等場景，尤其適合空間受限的工業(yè)自動化應用，提供可靠的非接觸式數(shù)據(jù)采集解決方案。

E54-05LD06系列5.8G頻率雷達模組以5.8GHz C波段技術為核心，憑借18mm×18mm超小尺寸、60uA超低功耗、3~5m直徑感應范圍（掛頂）等優(yōu)勢，為智能家居、智慧照明、安防、商業(yè)等領域提供高性能、低成本的運動感知解決方案。

JY-L801是一款低頻AGV讀卡器，支持1342kHz和125kHz工作頻率，符合ISO/IEC18000-2標準，可讀取FDX-B和EMID格式RFID標簽。采用Modbus-RTU協(xié)議，支持主從通信和從機主動發(fā)送兩種模式，可配置天線開關、設備地址（1-247）、波特率等參數(shù)。

在如今的智能汽車時代，無鑰匙進入系統(tǒng)（PKE Systems）已成為一項備受青睞的便捷配置。在汽車無鑰匙進入（PKE）系統(tǒng)中，發(fā)射天線是保障系統(tǒng)正常運行的關鍵角色。 PKE系統(tǒng)依靠一系列低頻（LF）發(fā)射天線工作，其頻率涵蓋20kHz、125kHz和134kHz（具體取決于所使用的芯片組）。這些天線分布在車輛的內部和外部，外部天線通常安裝在門把手、后視鏡或后備箱位置。當車輛被觸發(fā)，比如靠近車輛、拉門把手或觸摸車身時，天線會向車鑰匙發(fā)射低頻信號。車鑰匙被激活后，通過射頻（RF）通道將自身ID傳回車輛。若鑰匙代碼正確，電子模塊就會解鎖車輛，整個過程流暢又便捷。

1 RFID天線：無線數(shù)據(jù)交換的橋梁 RFID天線，作為無線數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)中的發(fā)送與接收元件，利用電磁場作為媒介，實現(xiàn)了信息的遠程傳輸與識別。 2. RFID系統(tǒng)的兩大核心組件 一個完整的RFID系統(tǒng)由兩部分組成： RFID應答器天線：位于待識別物體上，負責接收讀寫器發(fā)出的信號。 讀寫器（詢問器）：根據(jù)設計和技術不同，可實現(xiàn)只讀或讀寫功能，是信息交換的發(fā)起者。 3.RFID天線的工作原理 讀寫器通過天線發(fā)射電磁波，RFID標簽天線接收到這些波后，將數(shù)據(jù)傳遞給標簽系統(tǒng)芯片，進而觸發(fā)預設動作，如返回電子代碼或執(zhí)行系統(tǒng)指令。RFID 天線經(jīng)過調諧，僅在以指定 RFID 系統(tǒng)頻率為中心的窄帶載波頻率范圍內產(chǎn)生諧振。這一過程高效且準確，是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、物流追蹤等領域不可或缺的技術支撐。

當LoRa設備發(fā)射和接收的信號相互干擾時，可以采取頻率規(guī)劃與信道管理、控制發(fā)射功率、采用抗干擾技術等措施來減少或消除這種干擾，從而提高通信的可靠性和穩(wěn)定性：

直流電阻與交流電阻的本質差異源于電流特性的不同：直流電阻反映材料與幾何的固有屬性，而交流電阻需綜合考慮頻率、電磁場分布及寄生參數(shù)。在工程實踐中，需根據(jù)電路工作頻率選擇合適的測量方法與模型。例如，低頻電路可忽略交流電阻的復雜效應，而高頻電路則需采用分布參數(shù)模型進行精確設計。隨著5G通信、電力電子等技術的發(fā)展，對交流電阻的深入理解將成為優(yōu)化系統(tǒng)性能的關鍵。

書接上回:了解到低頻RF1D是采用電感耦合的方式進行通信,其典型工作頻率是125KHz技術和134.2KH技術后。在本期小課堂阿庫將為你講講低頻RFD的應用場景與案例!

低頻主要采用電感耦合的方式進行通信，其工作頻率范圍為30kHz～300kHz。

同軸轉接頭用于傳輸射頻信號，其傳輸頻率范圍很寬，可達 50GHZ 或者更高，主要用于雷達、通信、數(shù)據(jù)傳輸以及航空航天設備。

RFID常用工作頻率包括低頻125kHz、134.2kHz.高頻13.56MHz，超高頻860～930MHz，微波2.45GHz，5.8GHz等。因為低頻125kHz、134.2kHz，高頻13.56MHz系統(tǒng)以線圈作為天線，采用電感禍合的方式，其工作距離較近，一般不超過1.2m，帶寬在歐洲及其他地區(qū)限制為幾千赫茲。但超高頻(860～93Uh1Hz)和微波(2.45GHz，5.8GHz)可以提供更遠的工作距離，更高的數(shù)據(jù)速率，更小的天線尺寸，因此成為RFID的熱點研究領域。

標簽進入磁場后，接收閱讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息(Passive Tag，無源標簽或被動標簽)，或者主動發(fā)送某一頻率的信號(Active Tag，有源標簽或主動標簽);解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進行有關數(shù)據(jù)處理。

超高頻無源 RFID 標簽(UHF Passive RFIDTag)是指工作頻率 在 300M~3GHz 之間的超高頻頻段內，無外接電源供電的 RFID 標簽。

工作在不同頻段或頻點上的電子標簽具有不同的特性，本文詳細介紹RFID不同工作頻率的特性以及主要的應用領域。

射頻功率放大器的非線性失真會使其產(chǎn)生新的頻率分量，如對于二階失真會產(chǎn)生二次諧波和雙音拍頻，對于三階失真會產(chǎn)生三次諧波和多音拍頻。這些新的頻率分量如落在通帶內，將會對發(fā)射的信號造成直接干擾，如果落在通帶外將會干擾其他頻道的信號。

現(xiàn)代通信技術、雷達技術、電子測量以及一些光電應用領域都要求高精度、高穩(wěn)定度、高分辨率的射頻正弦波信號。有別于傳統(tǒng)的模擬射頻振蕩器方式，直接數(shù)字頻率合成器DDS(Direct Digital Synthesizer)有著顯著的優(yōu)點：頻率穩(wěn)定度高、頻率精度高、易于控制。

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，無線射頻識別(RFID)技術越來越多的應用到工業(yè)現(xiàn)場中。RFID的英文全稱為“Radio Frequency IDentificaTIon”，中文翻譯為“無線射頻識別”。它是在20世紀50年代誕生的一種無線識別技術，可以在不接觸的情況下，利用無線電(radio)來進行身份識別。根據(jù)無線電頻率的不同，RFID系統(tǒng)可以分成低頻、高頻、超高頻及微波四種。

發(fā)射時，把邏輯電路處理過的發(fā)射基帶信息調制成的發(fā)射中頻，用TX-VCO把發(fā)射中頻信號頻率上變?yōu)?90M-915M(GSM)的頻率信號。經(jīng)功放放大后由天線轉為電磁波輻射出去。

RFID的英文全稱為“Radio Frequency IDentification”，中文翻譯為“無線射頻識別”。它是在20世紀50年代誕生的一種無線識別技術，可以在不接觸的情況下，利用無線電(radio)來進行身份識別。根據(jù)無線電頻率的不同，RFID系統(tǒng)可以分成低頻、高頻、超高頻及微波四種。

TWT具有高頻率和高功率特性，但可靠性、重量和所需的支持子系統(tǒng)使其不受歡迎。LDMOS可提供高功率，但工作頻率低于5 GHz。GaAs MESFET的工作頻率非常高，但低擊穿電壓將其功率范圍限制在10 W左右。

眾所周知電子標簽按照頻率分類主要分為高頻電子標簽、低頻電子標簽，超高頻電子標簽，今天我們主要來了解超高頻RFID電子標簽的優(yōu)點與應用。

射頻系統(tǒng)的工作頻率是射頻識別技術系統(tǒng)最基本的技術參數(shù)之一。工作頻率的選擇在很大程度上決定了電子標簽的應用范圍、技術可行性以及系統(tǒng)成本的高低。

RFID技術和基于RFID發(fā)展起來的NFC技術都是屬于近場通訊的范疇，在物聯(lián)網(wǎng)領域都有極大的應用。兩者都基于電磁感應原理，利用無線射頻信號對目標進行識別和通訊，讀寫距離是評估其系統(tǒng)的重要指標，而標簽的諧振頻率是影響這個指標的關鍵參數(shù)。

本文提出了一種單面緊湊、可完全印制的無芯片RFID雙極化標簽的設計。該標簽利用具有相同諧振頻率且極化方向正交的“I”形貼片型半波偶極子諧振器，在雙極化平面波激勵下，同樣的固定頻帶內被使用兩次，從而使編碼容量加倍，具有18位編碼容量。該標簽具有容量大、尺寸小、結構穩(wěn)定等特點，適用于數(shù)據(jù)量大、對方向敏感，閱讀方向固定的應用。

RF采樣轉換器可捕獲高頻信號和大帶寬信號;但是，并非每種應用都能利用需要極高速采樣的信號。就帶寬或輸出頻率不過高的情況而言，利用RF采樣轉換器的高采樣速率能力仍存在一大優(yōu)勢。

射頻電路指處理信號的電磁波長與電路或器件尺寸處于同一數(shù)量級的電路。此時由于器件尺寸和導線尺寸的關系，電路需要用分布參數(shù)的相關理論來處理，這類電路都可以認為是射頻電路，對其頻率沒有嚴格要求，如長距離傳輸?shù)慕涣鬏旊娋€(50或60Hz)有時也要用RF的相關理論來處理。

FID技術有很多種，頻率從125KHz到5.8GHz，標簽分有源和無源，還有雙頻芯片及有源無源組合系統(tǒng)等，每一種技術都有不同的特點，所以要根據(jù)應用的需求選擇不同的技術，同時由于它是一種無線通訊技術，容易受到空中的各種無線信號的干擾和空間環(huán)境的影響，所以它的應用效果是和現(xiàn)場空間環(huán)境有關的，很難有一個統(tǒng)一不變的效果指標，因此，針對不同應用環(huán)境的應用技術研究是必不可少的，這就決定了RFID技術不是一下子就能夠迅速普及的，它需要有一個不斷探索和積累的過程。

RFID主要由閱讀器和應答器兩大部分組成。閱讀器(如圖1)是數(shù)據(jù)捕獲系統(tǒng)，內含一個與應答器相配合的耦合元件。應答器(如圖2)是數(shù)據(jù)載體，內含一個微型芯片和一個天線線圈組成的耦合元件。

由于超高頻RFID的接收和發(fā)射頻率相同，讀卡器結構基本為零中頻結構。零中頻結構的接收機射頻前端沒有選擇濾波器，對鄰近頻率的信號抗干擾能力很弱。我國在《800/900 MHz頻段射頻識別(RFID)技術應用規(guī)定(試行)》中規(guī)定的跳頻間隔為250 kHz，這對零中頻結構的RFID讀卡器在多詢問機環(huán)境下工作是一個很大的技術難點。所以，在現(xiàn)階段的多詢問機環(huán)境下工作的UHF RFID讀卡器，基本是工作于時分復用方式。在讀卡器中加入單刀多擲開關(Single Pole 4Throw，SP4T)，本機輪詢4個天線，可以取代另外的3個讀卡器，降低整個系統(tǒng)成本。

無線射頻識技術是利用射頻信號來識別物體的自動識別技術.RFID系統(tǒng)由電子標簽(包括芯片和標簽天線)、閱讀器(含閱讀器天線)和后臺主機組成。當前，射頻識別工作頻率包括頻率為低頻(125KHz、134KHz)、高頻頻段(13.56MHz)、UHF超高頻段(860～960MHz)和 2.45GHz以上的微波頻段等。