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GPS
  • 接下來簡要介紹time-of-flight測距方法，該方法屬于雙向測距技術，利用數據信號在一對收發機之間往返的飛行時間來測量兩點間的距離。
  • 這些設備都是通過頻識別RFID技術與互聯網結合，配合GPS、紅外感應器等信息傳感設備，借助無線數據通信來實現物品之間的交流。與IT設備相比的弱安全性，使其成為黑客挑戰政府權威、刷存在感的絕佳標的。
  • 從移動營銷到資產跟蹤，位置一直是影響消費者和企業大量應用的巨大推動力。GPS是一個早期的例子，說明了智能手機和定位技術的結合將如何改變消費者和商用車輛在道路上行駛的方式。司機們的期望值很低，并且假設在任何長途的行程中，甚至在停車場的混凝土叢林中，當來自定位衛星的信號惡化，智能手機或其他終端失去軌道時，全球定位系統將會重新計算幾次。全球定位系統是準確的，并且在大多數情況下對于一般民用場所使用來說“足夠準確”。
  • 冷鏈運輸監測網絡的整體結構如圖l所示。整個監測系統由車載終端設備、GPRS通信網絡和監測中心三部分構成。
  • 隨著社會的發展，定位技術越來越受到關注。現有的定位技術如GPS定位，紅外定位等，考慮到精度，成本，可行性等方面，都有一定的局限性，尤其是在一些屏蔽物遮擋的局域定位的場合。射頻識別(RFID)定位技術以其非接觸、高靈敏度和低成本等優點，在這種場合下成為一種重要技術選擇，受到人們越來越多的關注。
  • 隨著我國城鎮化的快速發展，城市人口不斷增多，為滿足人們對空間容量的需求，城市生存空間已經從地上擴展到了地下，包括軌道交通、商業設施、地下車庫、高層建筑地下空間等。地下空間的合理開發利用，能夠有效解決交通擁堵、土地資源缺乏等問題，實現城市集約化發展，進一步提高城市的用地效率。
  • AMR傳感器節點基本電路如圖所示。電源部分由TI公司的APL5312-33起到LDU功能，電源輸入電壓為4.2 V，輸出為3.3 V。磁場強度檢測使用MMC2122MG AMR傳感器，該傳感器具有體積小、壽命長、靈敏度高、能耗低和穩定性等特點，可廣泛用于電子指南針、GPS導航、位置感知、車輛檢測和磁力測定。
  • 基于GPS和RFID技術的巡檢系統能夠實現對巡視人員工作狀態的監控、信息處理的標準化和規范化，避免了錯巡、漏巡的發生，可以有效地保證工作人員的巡檢質量。作為企業管理人員，可以方便清楚的了解每一次巡檢的各個環節，具體到巡檢中的每一個工作地點的作業時間，每一臺設備的檢查項目等。使得管理人員能夠及時、準確、全面的了解設備狀況，制定最佳的保養和維修方案。實現了“無紙化巡檢”模式辦公，有效提高了企業生產設備的巡檢管理水平，進一步確保企業生產的安全可靠運行。
  • 小編在整理電腦的時候，無意中發現以前做過的項目ppt，為韓國仁川民俗博物館做的室內參觀導航項目，該項目主要應用RFID技術進行室內定位及無人講解的。由于GPS信號無法傳統建筑、手機信號在室內不太穩定，所以成熟且可行性室內定位技術目前主要有RFID技術、WIFI技術以及ZigBee技術，而后兩種技術不能實現無人講解的功能，所以仁川民俗博物館使用RFID技術進行室內定位和無人講解。
  • 在深入理解物聯網關鍵技術RFID原理后，提出將ZigBee技術、GPS技術融進RFID技術中，形成一個基于ZigBee、GPS的多點自動識別、智能無線組網和實時定位的RFID識別系統的物聯網開發平臺。在該平臺中詳細介紹了RFID和ZigBee等各個模塊原理及其應用，同時解決了閱讀器在讀取EPC電子標簽數據時易出現的碰撞問題，并闡述了物聯網開發平臺的主要優勢。
  • 基于物聯網的藥品追溯管理系統需要建立國家藥品追溯平臺，實現藥品流通數據的集中，為藥品安全使用提供權威數據；實現藥品信息資源的權威公開，解決藥品使用過程中的信息不透明問題，保障人民生命財產安全；采用GPS、RFID、傳感器等物聯網技術，加入大數據的分析、處理技術，建立公開、權威的藥品信息資源服務應用，解決藥品使用安全問題。
  • 針對企業生產設備的巡檢工作中存在人為的錯巡、漏巡等問題，設計實現了一種基于GPS和RFID技術的智能巡檢系統。該系統以計算機為依托構建中央信息處理系統CIPS(Central Information Processing System)，以Poeket PC作為巡檢終端PS(Portable Station)，采用SQL Server2000關系型數據庫和SQL Server CE3．0嵌入式數據庫技術，集RFID技術、GPS定位技術、信息管理、信息傳輸等多項技術于一體，完成信息在CIPS和PS之間的交互，實現巡檢信息的綜合處理。
  • 常規貨物運輸監控系統都以車輛為監控對象，而車內貨物信息只能來自于離線的數據庫，不具備及時了解貨物實際變化的能力。本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040單片機為核心，通過擴展GPS、GPRS、RFID等模塊，在實現車輛GPS遠程監控的基礎上，實現了車輛所運輸貨物信息的實時傳輸，有助于真正實現物流系統的全程監控。
  • 室內傳統的定位方法(如GPS)無法實現準確定位，而UHF RFID標簽定位因其反應快、設備簡單、體積小等優點成為人們的重點研究目標。為解決RFID基于接收信號強度測距法定位精度不高的問題，使用美國Impinj公司IndyR1000射頻開發板和R420射頻閱讀器，通過讀取信號能量和載波相位變化值，獲得標簽與閱讀器天線之間的距離信息，通過算法優化最終實現精確定位。
  • 本文在充分考慮物聯網系統的現有狀況和深入分析技術難題的前提下，把RFID、ZigBee、GPS、GPRS等技術融合在物聯網開發平臺中，構建一套基于ZigBee技術無線RFID的物聯網開發平臺系統。
  • 針對企業生產設備的巡檢工作中存在人為的錯巡、漏巡等問題，設計實現了一種基于GPS和RFID技術的智能巡檢系統。該系統以計算機為依托構建中央信息處理系統CIPS（CentralInformatiONProcessingSystem），以PoeketPC作為巡檢終端PS（PortableSTation），采用SQLSERver2000關系型數據庫和SQLServerCE3.0嵌入式數據庫技術，集RFID技術、GPS定位技術、信息管理、信息傳輸等多項技術于一體，完成信息在CIPS和PS之間的交互，實現巡檢信息的綜合處理。
  • 為了克服全球定位系統(GPS)對室內定位的盲點，在RFID一維定位的理論基礎上推導出二維的室內定位算法，只需在室內擺放4個參考標簽及兩個遠距RFID讀取器即可實現二維定位，大大降低了系統的硬件成本。另外，基于RFID技術設計了一套嵌入式室內定位系統，通過該系統對二維定位方法進行實驗驗證，得到遠距RFID讀取器的不同二維坐標下的實驗數據。為了減小RSSI值受電波的影響引起定位的不穩定，算法中通過增加讀取參考標簽RSSI值的次數的方法進行改善。通過對數據的分析可得，該算法可以實現準確及穩定的二維室內定位。
  • 利用RFID技術和計算機數據管理技術，開發一種采用射頻標簽識讀技術的電力物資管理的新途徑，結合GPS衛星定位，建立更智能化的電力監測系統，實現電力設備的智能管理模式，提升電網對重大災情的應對能力。本文介紹了RFID電子標簽的工作原理，以及在電力系統實際應用中現存的問題和解決方法。
  • 本文針對物聯網領域亟待突破的室內定位技術，分析了室內定位的技術需求特點以及現有無線電定位技術的不適用現狀，在分析電力線傳輸特性的基礎上提出了一種基于電力線位置指紋的室內DCM（數據庫相關方法）定位技術方案，有效克服電力線傳輸特性的時變性對DCM方法的影響，破解電力線定位技術實用化難題。
  • 采用遠距離射頻技術和單片機技術，設計公交車自動報站系統。當射頻卡(公交車站)進入發射天線(公交車)工作區域時產生感應電流，射頻卡獲得能量被激活;射頻卡將自身編碼等信息通過卡內置發送天線發送出去;系統接收天線接收到從射頻卡發送來的載波信號，經天線調節器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼然后送到單片機主系統進行相關處理;單片機通過判斷后識別出車站身份，然后將相應的語音信息通過揚聲器讀出，從而完成自動報站。整個過程無需駕駛員參與，既減輕了駕駛員的工作強度，又確保了公交車的安全性和報站的準確性，該設計具有很高的實用價值。
  • 本文提出了一種新的電子站牌解決方案，該方案通過 使用車載電子標簽(RFID)取代車載GPS接收機降低了前期建設成本，通過使用電力線傳輸車輛位置信息取代GSM短消息，降低了通信費用。
  • 隨著無線通信的快速發展，由此引起的關于室內定位的無線網絡和RFID技術的結合也越來越受關注。人們對物品、人員位置的需求也越來越強烈。在室外的定位，如熟知的GPS定位已經做到讓很多人都滿意的程度，但是一旦進入到室內，由于建筑物的阻擋以及多徑效應，GPS在室內的定位的效果大打折扣，所以室內定位的研究成為定位后續的研究重點。
  • 介紹了一種基于RFID、GPS、GPRS技術的物流追蹤系統。該系統采用GPRS數據傳輸方式結合上位機監控管理，采用低功耗控制芯片STM32F103RBT融合了GPS技術、GPRS枝和ARM等工控領域的技術，實現對物流環節中物品的實時追蹤，確保物流環節物流不會丟失和替換。
  • 文章采用RFID技術和傳感技術相結合的方法設計了一個冷鏈物流環境監測系統。本系統可實時監測物品在儲藏、運輸階段的光線、溫度、濕度、位置等環境參數，并由監控中心統一管理，從而提高冷鏈物流的運輸和存儲質量。
  • 針對我國目前冷鏈運輸監測網絡的不足，設計出一種基于RFID的冷鏈運輸監測網絡來監測車載終端的動態參數。該系統主要由車載終端和監測中心組成，車載終端由STM32F103RBT6中央控制器、GPS定位模塊U-blox NEO、GPRS無線通信模塊SIM900、RFID電子標簽和讀寫器等部分構成，可實現車載終端數據的采集、分析、預處理、報警和監測等功能。監測中心可以無線接收、解析和在線顯示溫濕度和定位數據。實驗結果表明，該系統性能可靠，硬件成本較低，能夠實時監測車載終端的溫濕度數據和車輛定位信息，適合在冷鏈物流行業推廣使用。
  • 現階段，全球定位系統(GPS)技術日趨成熟，越來越多的公交公司利用這一技術來實現公交車的自動報站。但該方式技術復雜，投資大，不易推廣。本文采用遠程射頻技術，結合單片機工作原理，對現有公交車的手動報站裝置進行改造。我們以實用性，性價比及可操作性為主要出發點，以減輕公交車駕駛員的勞動強度，提高公交系統的安全性和報站準確性為最終目的，設計出了該公交車自動報站系統。
  • 摘要：立足現代農業智能化發展和實際需求，合理選用ZigBee技術、無線組網枝術、傳感器技術、RFID技術、單片機智能控制技術、條碼識別技術、嵌入式TCP/IP技術、GSM通訊技術、GPRS通訊技術、GPS全球定位技術、DTU遠程傳送技術、TTS語音合成技術、自適應網關切換技術等物聯網關鍵技術，設計了一種基于物聯網技術的智能農業應用系統。該系統包括農業產品環境監測與培育平臺系統、農業產品運輸管理與控制系統、農業產品銷售與分配管理系統等三個子系統，可通過遠程交互方式來解決農作物的智能監測和培育、運輸、銷售等階段的一些實際問題，最終實現農作物的科學培育、精準運輸、產品溯源等智能農業應用。
  • 本文主要論述了無線射頻識別技術RFID在城市智能交通及其它涉車管理領域的應用構想。并通過在廈門市試點工程的成功案例闡述了基于RFID射頻識別技術的實時交通信息采集與處理，在智能交通領域具有的廣泛的應用前景和極高的推廣價值。
  • 根據中國物聯網校企聯盟的定義，車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不通車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
  • 輻射源具有強烈的社會敏感性，無論是丟棄還是泄漏，都會給人類社會和環境造成無法估量的損失和危害。為了使其能夠進一步造福于人類社會，對輻射源進行規范使用，安全監管尤為重要。文章介紹了一套集輻射源劑量監測、RFID電子標簽、GPS地球定位、位移檢測、視頻監控和管理為一體的安全監管物聯網應用系統，以降低輻射源被盜的風險，準確高效地實現輻射源安全監管的目標。
  • 隨著核技術和信息技術的快速發展，輻射源的應用市場日趨廣泛。通過在工業、農業、醫學和研究方面的應用，輻射源為人類和社會提供了巨大利益，為科技進步做出了重要貢獻。
  • 有源RFID技術，不像無源RFID技術被更多的人所認識。有源RFID技術相較無源RFID技術，識別距離更遠。它的這一技術特性，隨著行業企業對定位需求的不斷增加，也逐漸凸顯出來，并得到了業內的普遍認可。