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某客戶聚焦倉庫管理RFID應(yīng)用，提出典型難題：需識別100個目標(biāo) ID標(biāo)簽，且標(biāo)簽以 **“四維五列五層” 高密度疊放 **（小空間內(nèi)多標(biāo)簽集中分布），希望通過單臺RFID讀寫器（READER） 實現(xiàn)高效識別。核心挑戰(zhàn)在于：高密度堆疊易引發(fā)信號干擾、標(biāo)簽沖突，導(dǎo)致讀寫器無法精準(zhǔn)、快速讀取數(shù)據(jù)，直接影響倉庫盤點、出入庫等流程效率。

某客戶聚焦倉庫管理 RFID 應(yīng)用，提出典型難題：需識別 100 個目標(biāo) ID 標(biāo)簽，且標(biāo)簽以 **“四維五列五層” 高密度疊放 **（小空間內(nèi)多標(biāo)簽集中分布），希望通過單臺 RFID 讀寫器（READER） 實現(xiàn)高效識別。核心挑戰(zhàn)在于：高密度堆疊易引發(fā)信號干擾、標(biāo)簽沖突，導(dǎo)致讀寫器無法精準(zhǔn)、快速讀取數(shù)據(jù)，直接影響倉庫盤點、出入庫等流程效率。

在珠寶經(jīng)營過程，為實現(xiàn)對珠寶的精確管理，需要定位到單個珠寶。而將RFID技術(shù)結(jié)合計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可對珠寶資產(chǎn)從入庫、在銷售、盤點、售出等各個關(guān)鍵節(jié)點，實現(xiàn)信息化、精確化和高效性管理。在本系統(tǒng)中，珠寶標(biāo)簽具有唯一的ID號，RFID設(shè)備具有多標(biāo)簽同時讀取的特點， 因此將電子標(biāo)簽與珠寶個體一 一對應(yīng)后，通過RFID設(shè)備對電子標(biāo)簽的識別，達(dá)到對單個珠寶進(jìn)行精確管理， 從而對珠寶產(chǎn)品的進(jìn)出和銷售過程進(jìn)行全方位的跟蹤和記錄，用自動化和準(zhǔn)確高效地新方法取代了繁瑣和低效的人工管理和條碼掃描模式。 本系統(tǒng)建設(shè)，將RFID技術(shù)貫穿于商品從入庫到完成銷售的各個環(huán)節(jié)。 從最初入庫時的發(fā)卡，發(fā)卡后的商品上架，銷售中的安全監(jiān)測，再到貨物庫存盤點，到最后的結(jié)算與貨源補充，RFID技術(shù)將整個業(yè)務(wù)鏈條串起，完成珠寶資產(chǎn)管理過程中的精確、高效、信息化管理與跟蹤。

在如今的智能汽車時代，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（PKE Systems）已成為一項備受青睞的便捷配置。在汽車無鑰匙進(jìn)入（PKE）系統(tǒng)中，發(fā)射天線是保障系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵角色。 PKE系統(tǒng)依靠一系列低頻（LF）發(fā)射天線工作，其頻率涵蓋20kHz、125kHz和134kHz（具體取決于所使用的芯片組）。這些天線分布在車輛的內(nèi)部和外部，外部天線通常安裝在門把手、后視鏡或后備箱位置。當(dāng)車輛被觸發(fā)，比如靠近車輛、拉門把手或觸摸車身時，天線會向車鑰匙發(fā)射低頻信號。車鑰匙被激活后，通過射頻（RF）通道將自身ID傳回車輛。若鑰匙代碼正確，電子模塊就會解鎖車輛，整個過程流暢又便捷。

RFID車輛盤點管理系統(tǒng)通過RFID電子標(biāo)簽的唯一性，賦予每輛車一個唯一的身份ID，然后建立數(shù)據(jù)庫，把每輛車的名稱、型號、入店時間等信息關(guān)聯(lián)到相對應(yīng)的ID號上，存儲在數(shù)據(jù)庫內(nèi)。某公司50間店面均可以在公司權(quán)限系統(tǒng)平臺內(nèi)查看或錄入車輛的RFID電子標(biāo)簽ID號，就可以直接查詢或錄入車輛的詳細(xì)信息。

RFID(Radio Frequency IdentificaTIon)是一種自動無線識別和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)，隨著與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，RFID技術(shù)展現(xiàn)出巨大的市場應(yīng)用潛力，被稱為“物聯(lián)網(wǎng)”和“第二代Internet”它利用無線射頻方式在讀寫器和電子標(biāo)簽之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸，以達(dá)到目標(biāo)識別和數(shù)據(jù)交換的目的。在國內(nèi)外，RFID技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸控制管理、資產(chǎn)管理等眾多領(lǐng)域。時至今日，RF ID技術(shù)的新應(yīng)用仍然層出不窮。

射頻識別技術(shù)RFID(Radio Frequency IdentificaTIon)是通過射頻信號對某個目標(biāo)的ID進(jìn)行自動識別得到對象信息，并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的技術(shù)。不同于傳統(tǒng)的磁卡和IC卡，RFID技術(shù)解決了無源和免接觸兩大問題，同時它可實現(xiàn)運動目標(biāo)和多目標(biāo)識別，能夠廣泛應(yīng)用于各類場合。其突出優(yōu)點是環(huán)境適應(yīng)性強、能夠穿透非金屬材質(zhì)、數(shù)據(jù)存儲量大、抗干擾能力強。

RFID系統(tǒng)是以電磁信號為媒介進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖詣幼R別技術(shù)，與傳統(tǒng)條形碼技術(shù)相比，其優(yōu)勢在于識別對象與讀取設(shè)備之間通信穿透性強、距離較遠(yuǎn)、數(shù)據(jù)傳輸量大和適應(yīng)環(huán)境能力強等，因此在物流跟蹤、倉儲管理和物品定位等方面得到廣泛應(yīng)用。RFID主要由讀寫器和標(biāo)簽兩部分組成，標(biāo)簽一般貼附在物品上，接收讀寫器信號并將ID信息發(fā)回讀寫器。目前，RFID標(biāo)簽仍無法取代條形碼的一個重要因素是成本仍然較高，而在整個標(biāo)簽成本中芯片占有較大比重，因此近年有關(guān)無芯片標(biāo)簽的研究和應(yīng)用得到了廣泛關(guān)注。

射頻識別技術(shù)RFID(Radio Frequency IdentificaTIon)是通過射頻信號對某個目標(biāo)的ID進(jìn)行自動識別得到對象信息，并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的技術(shù)。不同于傳統(tǒng)的磁卡和IC卡，RFID技術(shù)解決了無源和免接觸兩大問題，同時它可實現(xiàn)運動目標(biāo)和多目標(biāo)識別，能夠廣泛應(yīng)用于各類場合。其突出優(yōu)點是環(huán)境適應(yīng)性強、能夠穿透非金屬材質(zhì)、數(shù)據(jù)存儲量大、抗干擾能力強。根據(jù)供電方式的不同，可以將RFID分為兩類：無源RFID和有源RFID。

標(biāo)簽由在矩形介質(zhì)板上蝕刻的多個按規(guī)律排列的直角型諧振器構(gòu)成，標(biāo)簽結(jié)構(gòu)對于多種極化方向的入射波都有著良好的穩(wěn)定性。同時提出了一種新的無芯片標(biāo)簽編碼方法，在不增加諧振器間相互耦合的前提下，使標(biāo)簽的編碼密度增加了一倍。相比于傳統(tǒng)的無芯標(biāo)簽，該標(biāo)簽具有尺寸小和編碼密度高等優(yōu)點，標(biāo)簽采用單層導(dǎo)體結(jié)構(gòu)能被直接印制在ID卡甚至紙張上。

針對傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺設(shè)計并實現(xiàn)無人值守收費站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無線通訊，采集車輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識，自定義了射頻無線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。

本設(shè)計采用的讀卡器是TX125系列射頻讀卡模塊。TX125系列非接觸IC卡射頻讀卡模塊采用125K射頻基站。當(dāng)有卡靠近模塊時，模塊會以韋根或UART方式輸出ID卡卡號，用戶僅需簡單的讀取即可。該讀卡模塊完全支持EM、TEMIC、TK及其兼容卡片的操作。

針對傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺設(shè)計并實現(xiàn)無人值守收費站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無線通訊，采集車輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識，自定義了射頻無線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。

隨著智能ODN的不斷發(fā)展，越來越多的設(shè)備商加大對智能ODN的研究和投入。智能ODN的核心是采用電子標(biāo)簽取代紙件標(biāo)簽進(jìn)行鏈路信息的自動讀取，所以電子標(biāo)簽的性能成為產(chǎn)品基礎(chǔ)。主流標(biāo)簽技術(shù)包括二維碼、RFID(Radio Frequency ID)及eID(electronic ID)等。從目前的相關(guān)討論和實際應(yīng)用來看，二維碼技術(shù)相比傳統(tǒng)的標(biāo)簽方式在ODN資源信息準(zhǔn)確性和錄入效率方面改善有限，目前業(yè)界爭論的焦點主要集中在RFID及eID，以下基于項目實踐和測試，對這兩種標(biāo)簽技術(shù)進(jìn)行剖析。

RFID的系統(tǒng)架構(gòu)大致上可以分成3個部分，主要由卡片閱讀機(Reader)與電子卷標(biāo)(Tag)及軟件系統(tǒng)設(shè)計整合(Middleware & System Integration)所組成。Tag包含RFID射頻與一個超薄天線環(huán)路的RFID芯片，天線與一個塑料薄片一起嵌入到標(biāo)簽內(nèi)。當(dāng)Reader接收到Tag所送出的ID Code后，再送給后端Middhware的Apphcation，作為后續(xù)相關(guān)應(yīng)用。

主流標(biāo)簽技術(shù)包括二維碼、RFID及eID(electronic ID)等。從目前的相關(guān)討論和實際應(yīng)用來看，二維碼技術(shù)相比傳統(tǒng)的標(biāo)簽方式在ODN資源信息準(zhǔn)確性和錄入效率方面改善有限，目前業(yè)界爭論的焦點主要集中在RFID及eID，以下基于項目實踐和測試，對這兩種標(biāo)簽技術(shù)進(jìn)行剖析。

RFID 在帶來高效、低成本服務(wù)的同時，在識別過程中也存在安全威脅和隱私泄露等問題，因此，安全問題已成為制約RFID 系統(tǒng)發(fā)展的主要因素。如何構(gòu)建高安全性的RFID系統(tǒng)是目前研究的一個熱點，也是未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

筆者創(chuàng)新采用內(nèi)嵌USB接口的單片機和EM4095設(shè)計USB接口ID讀卡器，同時介紹一種新的解碼技術(shù)，使得載波頻率偏移不影響解碼，而且無需檢測信號的邊沿狀態(tài)，能夠更可靠、快速讀卡。

隨著設(shè)備價格的下降及全球市場擴大，RFID應(yīng)用正面臨飛速發(fā)展。嵌入式RFID的使用量不斷提高，隨著泛在ID中心(Ubiquitous ID Center)和T引擎論壇(T-Engine Forum)等協(xié)調(diào)性機構(gòu)的形成，GSM協(xié)會現(xiàn)已支持將基于RFID的近場通信技術(shù)運用于手機中。

目前存在的一些閱讀器，需要專用的讀卡芯片進(jìn)行解碼，電路復(fù)雜，文中主要介紹了一種采用STM32解碼、互補輸出、死區(qū)控制的LF RFID閱讀器。以STM32作為其控制核心，可以對電子標(biāo)簽卡進(jìn)行檢測、識別，并對識別的信息進(jìn)行相應(yīng)的處理。電路結(jié)構(gòu)簡單，用于讀取EM4100型ID卡具有一定的實用價值。

無線頻率識別(RFID)是一種自動 ID 技術(shù)，其可識別任何含有編碼卷標(biāo)的物體。UHFRFID 系統(tǒng)由一個讀取器 (或詢問器) 組成，該讀取器調(diào)變一個 860MHz 至 960MHz 頻率范圍內(nèi)的 RF 訊號，并向卷標(biāo)發(fā)送信息。一般情況下，卷標(biāo)是被動的，它從發(fā)送連續(xù)波(CW) RF 訊號的讀取器接收工作所需的全部能量。卷標(biāo)透過調(diào)變其天線的反射系數(shù)作出響應(yīng)，從而將信息訊號反向散射到讀寫器內(nèi)。

隨著信息技術(shù)不斷升級和信息服務(wù)逐漸提升， 圖書館管理的信息化迫切需要一種更新更完善的智能化解決方案， 因此基于X-RFID 的圖書館管理系統(tǒng)便應(yīng)運而生。X-RFID 是將XPM 技術(shù)應(yīng)用于RFID 芯片中， 用XPM 存儲器替代傳統(tǒng)的E2 PROM 作為ID 碼存儲器件， 性能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)RFID 技術(shù)， 它的應(yīng)用將給圖書館現(xiàn)代化管理帶來革命性變化。

目前存在的一些讀卡器，都需要讀卡芯片作為基站，成本較高。本文介紹了一種采用分立元件構(gòu)成的125 kHz RFID閱讀器，電路結(jié)構(gòu)簡單，成本極低，用于讀取EM4100型ID卡。

提出了一種基于ID變化的RFID安全協(xié)議，由于使用單向Hash函數(shù)，從而使數(shù)據(jù)存儲機制很好地解決了閱讀器和標(biāo)簽數(shù)據(jù)不同步的問題，有效地防止了非法讀取、位置跟蹤、竊聽、偽裝哄騙、重放等攻擊。分析表明，該方法具有前向安全，效率高，安全性好等特點，適用于標(biāo)簽數(shù)目較多的情況。

目前，大量門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)都是分開設(shè)計的。典型的聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)是以ID/IC卡為基礎(chǔ)并采用RS-485總線聯(lián)網(wǎng)，而視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由攝像頭、視頻線、DVR組成。兩套系統(tǒng)幾乎沒有關(guān)聯(lián)，但在使用過程中，用戶往往希望兩者能聯(lián)系起來提供一些功能：例如發(fā)現(xiàn)有人出入時視頻自動切換到對應(yīng)通道，或者事后查詢時依據(jù)出入記錄快速定位感興趣的錄像。

即ID電子標(biāo)簽系統(tǒng)與現(xiàn)有EDI信息的結(jié)合，實現(xiàn)了國內(nèi)外港口之間集裝箱運輸?shù)男畔⒉杉c自動識別。既為貨主/貨代、船代提供了便捷的服務(wù)，也滿足了海關(guān)實施監(jiān)管的要求。

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市停車問題已經(jīng)成為實施國家汽車產(chǎn)業(yè)政策和城市道路交通政策的“瓶頸”之一。目前有部分停車場使用了磁卡或接觸式的ID卡進(jìn)行管理。但車輛入場和出場的速度相對較慢，只能由發(fā)卡機自動發(fā)卡或者人工發(fā)卡，效率不高。

無線射頻識別(Radio Frequency Identification，RFID)是利用感應(yīng)、電磁場或電磁波為傳輸手段，完成非接觸式雙向通信、獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的一種自動識別技術(shù)。該技術(shù)完成識別工作時無須人工干預(yù)，易于實現(xiàn)自動化且不易損壞，可識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，操作快捷方便，已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。

系統(tǒng)以飛思卡爾推出的內(nèi)部集成網(wǎng)絡(luò)模塊的MCF52233微控制器為基礎(chǔ), 通過射頻模塊( RFID)讀取ID(二代身份證) 中的序列號, 同時實現(xiàn)門禁和考勤功能, 并具有“脫機”和“聯(lián)機”兩種工作模式。該系統(tǒng)現(xiàn)已進(jìn)入實際應(yīng)用階段。

國際電信聯(lián)盟提出的“物聯(lián)網(wǎng)”報告指出，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展有4大關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)，射頻識別RFID、無線傳感網(wǎng)絡(luò)WSN、智能技術(shù)及納米技術(shù)。其中RFID和WSN位于4大關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)前列。RFID與WSN有著各自不同的起源、發(fā)展和應(yīng)用側(cè)重點，然而隨著兩種技術(shù)的不斷發(fā)展，RFID與WSN的融合越來越成為一種趨勢。RFID誕生較早，最初是為方便識別物品的編號信息，其標(biāo)簽結(jié)構(gòu)也很簡單，只存儲簡單的ID信息，由讀卡器通過無線電激活。

RFID得到社會各界的廣泛關(guān)注，有著巨大的市場應(yīng)用前景。檔案管理信息化是各級部門 不懈追求的目標(biāo)。本文在介紹I ID技術(shù)的基礎(chǔ)上，分析了RFID技術(shù)將對檔案管理信息化的促進(jìn)作用。

RFID系統(tǒng)、特別是帶有反向散射無源終端的RFID系統(tǒng)，給測試和診斷帶來了獨特的挑戰(zhàn)。定時測量是尤其要注意的一個問題，因為它可能要求系統(tǒng)閱讀器，非常迅速地、無差錯地從多個終端中讀取ID數(shù)據(jù)。