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工作總結 | 深圳市物聯網產業協會2025年10月工作回顧
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RFID工業識別在汽車制造領域的應用
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使用 RFID 提高空運可視性和可持續性,改變ULD 管理
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RFID技術:打通服鞋品牌“半小時達”的任督二脈
10/31
PKE
啟動車以后 鑰匙帶離汽車 汽車能繼續開嗎
汽車無鑰匙進入系統,簡稱PKE(PASSIVE KEYLESSENTER),該產品采用了RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統,率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案,并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統,沿用了傳統的整車電路保護,真正的實現雙重射頻系統,雙重防盜保護,為車主最大限度的提供便利和安全。
12/13
深圳奧美名車升級 奔馳GLC300加裝雙門無鑰匙舒適進入系統
汽車無鑰匙進入系統,簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),該產品采用了世界最先進的RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統,率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案,并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統,沿用了傳統的整車電路保護,真正的實現雙重射頻系統,雙重防盜保護,為車主最大限度的提供便利和安全。
11/29
汽車這項配置要慎用,交警:幾乎每輛車上都有,小心為妙!
汽車無鑰匙進入系統,簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),該產品采用了世界最先進的RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統,率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案,并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統,沿用了傳統的整車電路保護,真正的實現雙重射頻系統,雙重防盜保護,為車主最大限度的提供便利和安全。“汽車無鑰匙系統”不是傳統的鑰匙,而是一個智能鑰匙,或者說智能卡。
08/30
Atmel推出面向無源無鑰門禁系統的驅動器和防盜基站
全球微控制器(MCU)及觸控技術解決方案領域的領導者Atmel公司于11月12日推出內置防盜基站的新一代4通道無源無鑰門禁(PKE)線圈驅動器。全新Atmel ATA5291PKE線圈驅動器可擴展至8條低頻(LF)通道,達到全球集成度最高水平,汽車制造商可將該最新的突破性技術應用于各類PKE應用中。
11/13
Handsfree大潮來襲 你準備好了嗎
當前,科技的發展日新月異。當人們已經習慣了具備免提功能的電話機所帶來的便捷時,更多更現代的handsfree技術和產品撲面而來,其中應用最廣、影響最大的無疑是汽車無鑰匙進入系統(PKE)。該系統采用RFID無線射頻技術和車輛身份編碼識別系統,融合遙控系統和無鑰匙系統,真正實現雙重射頻系統,雙重防盜保護,已成為中高級轎車的必備裝置。
06/03
汽車防盜智能電子方案新招不斷
從目前市場上的主流車型來看,主要的防盜方式包括發動機防盜鎖止系統(IMMO)、遙控門鎖(RKE)、無鑰匙門禁(PKE)、雙向智能鑰匙、紅外線偵測、氣流偵測和GPS衛星定位等,其中以IMMO和RKE的應用最為廣泛。
09/28
汽車安全追求更高層次 智能預警系統嶄露頭角
目前,恩智浦正致力于“被動無鑰匙進入系統(PKE)”的推廣。該項技術將恩智浦先進的非接觸射頻身份識別技術完美地整合到汽車進入系統,使得汽車進入和防盜系統步上了一個新的臺階。
08/25