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從重慶微標科技股份有限公司了解到，公司自主研發的新一代智能車號識別系統，成功應用于渝貴鐵路。該系統采用全國領先的物聯網+AI應用技術，將高速RFID識別與高清圖像算法結合，動車車號自動識別率達99.99%，確保了渝貴鐵路每一列動車組的身份跟蹤。

近日，承擔武漢鐵路局管轄范圍內武昌、漢口、襄陽、宜昌、信陽“兩省五地”共2291輛普速客車車輛檢修任務的武昌客車車輛段，圓滿完成客車“AEI(地面識別設備)車號識別系統”電子標簽的裝載工作。

22日一大早，武昌客車車輛段的車電員郭繼先就背起工具包出工了。最近幾天，他正忙著為旅客列車“貼標簽”，這可不是普通標簽，而是為旅客列車安裝的“電子標簽”，學名“AEI車號識別系統”。

日前，八一鋼鐵軌道衡車號識別系統建成投運，至此，八鋼用于進出廠物資計量的3臺150噸動態軌道衡皆具備了車號自動識別功能，結束了員工手工抄錄車號的歷史。

雖然作業繁忙，但是現場并沒有多少工作人員。中心站負責人特別介紹了正在使用的無線調度指揮系統：“中心站的設施布局與集裝箱碼頭只一線之隔，在作業信息系統上結合得更加緊密，是無縫鏈接的?！彼凶鳂I計劃都通過港口社區系統與客戶、碼頭和鐵路等相關合作方提前編制，共同確定。集卡拖運集裝箱進入中心站與集裝箱碼頭共用的全自動化大門通道后，箱號識別系統自動識別箱號，RFID車號識別系統自動識別車號，驗殘系統對箱體進行檢驗，所有數據在系統內與碼頭、車站、客戶的作業計劃進行核碰，確認后自動放行。同時，作業指令通過無線網絡發送到龍門吊終端，駕駛員遵照指令操作即可，大大提高了作業效率和準確性。

JRF2008T 2.45GHz有源電子標簽為北京奧運喝彩

JRF2008A UHF RFID讀寫器為北京奧運喝彩。

佳維思科技基于"小電池長時間(SBLT)"技術,開發了915M有源電子標簽,能夠保證車輛管理、物流管理的準確性。

佳維思科技根據多年在稱重項目中的經驗，結合自身的技術特點，同衡器廠家進行技術合作與交流，開發了JSY510汽車衡智能稱重系統。

915C標準配置鐵路車號識別系統是根據編組站場、貨車檢測系統用戶的實際需求，在SRR-915A、SRR-915B型的基礎上研制的。