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城市化率
  • 隨著我國城市化和信息化水平的不斷提高，我國城市化率已經超過40%，城市家庭汽車保有量、汽車產銷量的不斷攀升帶來的城市環境、管理、服務等一系列問題接踵而至，急需采取一定措施來完善和提高城市管理水平，保障社會穩定，促進經濟發展。為進一步配合巴彥淖爾市中心城區路網改造工程，積極參與市政民生工程建設，為廣大市民營造一個良好的出行環境，建行巴彥淖爾分行積極與市公交公司合作，于2014年年底推出了“公交一卡通”便民惠民工程。
    04/01
  • 數據顯示，近年來我國城鎮化進程明顯加快。我國的城市建設迅速發展，城鎮化進程的速度達到世界同期的兩倍。1980年世界城鎮化率平均為40%，而當時中國不到20%，2011年中國的城市化率超過50%，2013年的數據是53.7%，達到世界平均水平，據預測，未來20到30年間，中國城鎮化率會跨過70%。
    06/30
  • 2011年我國的城市化率超過50%，達到世界平均水平。伴隨著城鎮化隨之而來的是環境、交通、教育、服務等“城市病”，為突破傳統改變社會生活、解決城鎮化帶來的一些問題，智慧城市被提上日程。
    06/19
  • 我國發展數字城市和智慧城市有兩個重要的特征：城市化和信息化。改革開放30余年中，我國城市化率由原來的20%上升到50%，以此測算,若是達到發達國家的80%的城市化率,我國還有10~20年的路要走。
    06/04
  • 據聯合國的估測，中國的城市化率在2050年將達到72.9%。因此，中國政府需加快建設新型城鎮化的步伐，調整城鄉結構、迎接創新技術、拉動新興產業，完善資源和環境協調，保障城鎮化建設的更好更快發展。我國智慧城市試點工作已全面展開，在首指公布的試單中有90個城市入選，其它不在名單之上的城市也出臺了相關政策進行當地的智慧城市建設規劃。
    04/10
  • 城鎮化已成為中國智慧城市建設的主戰場。IDC日前發布報告稱，第三平臺(云計算、移動、社交、大數據)技術的推廣和應用已成為未來ICT市場的新主流，其相關的硬件、軟件和服務將進一步深化基礎行業的發展，并全面支撐中國智慧城市建設。
    04/09