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登機牌
  • 7月18日上午，安慶機場新航站樓啟用動員會舉行，安慶市市長張君毅宣布安慶機場新航站樓正式啟用，并為出港第一位旅客送上登機牌。
    07/20
  • 鄂爾多斯機場正式啟用，eID身份電子證照安全檢查系統(tǒng)。
    02/01
  • RFID航空登機牌行李條打印機BB700是一款熱敏打印機，分辨率203dpi，專為機場值機柜臺應用而設計。
    10/14
  • 在大興機場，重航和母公司南方航空設有30臺自助值機設備和78臺自助行李設備，旅客可通過手機客戶端、微信公眾號、自助值機設備等多種渠道辦理登機牌，旅客到達機場后只需要托運行李，實現(xiàn)了自助式乘機。
    03/30
  • 。智能安檢通道集自助驗證分系統(tǒng)、人臉識別分系統(tǒng)、信息分系統(tǒng)、自動傳輸分系統(tǒng)四部分組成，融合了AI人臉識別技術、“RFID”電子標簽技術、智能識別分揀技術等高科技元素，改變了原來乘坐飛機必須同時具備“登機牌+乘機證件”的證件檢查手續(xù)過程。
    12/06
  • 從8月1日開始,深圳機場全面實行身份證“一證通關”服務，使用二代居民身份證購票乘坐國內航班的乘客，在值機柜臺無需辦理登機牌，僅憑身份證即可直接辦理值機選座、行李托運、安檢和登機等全部手續(xù)。
    08/06
  • 近日，香格里拉機場安檢系統(tǒng)率先集成了中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司航旅縱橫APP的eID身份電子證照功能并正式通過測試，為下一步全面推廣提供了堅實基礎，這意味著以后坐飛機不用攜帶身份證和紙質機票將成為現(xiàn)實，旅客僅靠一張智能手機的電子登機牌即可秒級通關。
    11/07
  • 即日起，西寧機場正式啟用一證通關服務，旅客只需提前在關聯(lián)網(wǎng)站完成網(wǎng)上值機手續(xù)后，便可憑二代身份證直接前往安檢柜臺進行驗證通行，不再需要出示登機牌或二維碼等登機憑證，不僅節(jié)省了旅客辦理登機牌的時間，也大大提高了旅客在安檢通行的效率。
    08/08
  • 隨身行李人包對應系統(tǒng)采用RFID(射頻)識別技術，在不改變現(xiàn)有安檢通道布局和安檢流程的前提下，旅客只需掃描登機牌獲取行李框，就可實現(xiàn)旅客信息、隨身行李圖片信息及行李安檢時間的自動綁定，達到隨身行李安檢過程定位、追蹤、匹配的目的，便于安檢人員實現(xiàn)快速倒查。
    08/06
  • 你可曾想象U盾可整合至銀行卡中，一樣輕薄可彎曲?登機牌結合柔性顯視屏可重復使用，並簡化安檢程序加快通關登機?地鐵公交卡在每次使用后可將通勤信息、馀額顯視在卡片上?超市電子標簽在總部一鍵操控即可全球同步換價格?電子書可摺疊彎曲更利于行動閱讀?成都捷翼電子的OTFT柔性電子解決方案可滿足以上所有需求，並對客戶提供一站式服務，加速客戶產(chǎn)品上市時間。
    11/02
  • 20日，一套由空港經(jīng)濟區(qū)航大航空設備有限公司研發(fā)，可提供自助值機服務的機場版自助行李托運系統(tǒng)準備發(fā)往青島機場。這一設備近期剛剛在天津濱海國際機場T2航站樓投用，旅客可以自行完成選擇座位以及打印登機牌、行李條、行李提取憑證等一系列手續(xù)，1分鐘就可完成自助值機與行李托運“一站式”操作，大幅減少旅客排隊等待時間。
    10/24
  • 很多分析師都認為NFC前景更好，尤其與移動支付很契合——非接觸、快速、安全。除了移動支付，公交卡、數(shù)據(jù)傳輸、新火車票、登機牌、門禁等都可以通過NFC技術實現(xiàn)。似乎NFC才是智能生活的未來。
    02/26
  • 當前電子登機牌已經(jīng)被廣泛使用了，但行李箱上的標簽仍需要打印粘貼在行李箱上，現(xiàn)在德國日默瓦公司就推出了一款帶電子標簽的行李箱。
    02/22
  • 從個人信息到公司信息，從火車票到登機牌，從優(yōu)惠券到會員卡，如今的二維碼已經(jīng)涵蓋了人們日常生活中衣食住行的信息。出游不找旅行社了，逛街購物不掏錢包了，連吃飯排隊都能用軟件解決了，聽起來是不是很新鮮?其實，這正是“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下，市民的黃金周新潮過法。
    10/09
  • 總部位于荷蘭的DS Tags正聯(lián)合幾家頂級航空公司打造DS Bagtag，這是一個集成了NFC和藍牙功能的電子行李標簽解決方案，采用證件交付服務平臺和移動應用程序，讓用戶在抵達機場前檢查自己行李并獲得登機牌。
    06/01