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11/03
地感線圈
重慶渝中區智能交通控制系統一期投入試運行
重慶渝中區智能交通控制系統一期工程于去年5月開工,目前工程已經完工,系統已投入試運行。一期項目由一個中心智能交通集成控制平臺和交通信息采集發布系統組成,主要包括1套新建智能交通集成控制平臺,17套地感線圈車輛檢測器、149套微波車輛檢測器、20套交通引導屏及新華路示范路段五個路口的8套電子警察。
06/17
地感線圈取代IC卡 許昌停車刷卡收費遭淘汰
現代高科技的應用,已使停車場管理走出了刷卡收費的“舊時代”,停車服務變得更加智能化、便利化和人性化。
08/06
科深通智能停車場管理系統中,地感、壓力電波、紅外對射的防砸車方法對比
道閘,又稱擋車器,是用于車輛出入口控制的機電一體化設備,閘桿開啟關閉的速度和靈敏度一直是決定道閘性能的重要指標。通常人們希望道閘能在接收到開關信號時盡快動作,如高速公路收費站等車輛通行密度大的場所對道閘速度要求很高。而高速道閘的防砸問題則由于其容許時間短變得更為困難和迫切。目前業內常見的道閘防砸方法主要有三種:地感防砸、壓力波防砸和紅外防砸。
03/22