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渡輪
  • 9月15日消息，香港運輸及房屋局局長陳帆表示，2021年1月到6月，港鐵重鐵線的總客次約6.46億人次，當中約354萬人次使用二維碼功能支付車費，占約0.5%;專營巴士及小巴則分別有30.7萬及12.5萬人次使用二維瑪，同樣占整體約0.5%;渡輪使用率則0.2%。
    09/17
  • 記者從久事集團下屬交通卡公司獲悉，“上海公共交通乘車碼”今天起在黃浦江上的輪渡其秦線(其昌棧輪渡站—秦皇島路輪渡站)試點應用。這是繼6月15日“上海公共交通乘車碼”在公共汽電車推廣使用以來，在輪渡行業推廣互聯網支付模式的又一舉措。屆時，市民可使用微信“騰訊乘車碼”小程序或上海交通卡APP掃碼過閘乘坐渡輪。
    07/12
  • 廣西成立全區統一、互聯互通、便民利民的交通一卡通系統，全面應用于公交、地鐵、出租車、城際軌道交通、道路客運及輪渡等公共交通、道路客運及渡輪等公共交通工具，并以交通支付為切入點，逐步實現在各城市間公共交通、旅游休閑、醫療健康、文化教育、金融保險等行業的共享應用。
    11/24
  • 7日上午，投資1億美元的永道無線射頻(揚州)有限公司新廠房在揚州經濟技術開發區投產，全亞洲最大、最先進的無線射頻暗室實驗室同時建成，揚州永道公司將成為世界規模最大的無線射頻生產廠家。目前，該公司最新研發的電子標簽已應用于意大利渡輪船票、土耳其地鐵票、美國超市商品標簽、圖書標簽、酒類防偽標簽等，可實現遠距離、多張卡識別等功能。
    07/07
  • 隨著手機支付用戶規模的逐漸擴大，手機支付涉及民生的應用將進一步增多。按照中國移動的規劃，手機支付公用事業繳費領域除水、電、燃氣繳費等應用外，將來還可以進行渡輪、飛機等電子票卡等的購買或充值等。同時，還能以手機為平臺進行銀行轉賬、查詢、繳費、理財、匯兌等手機銀行類業務。
    05/31
  • 用智能卡可以乘坐地鐵、巴士、山頂纜車、渡輪，還可以購物。另外，辦公樓和學校方面在使用智能卡方面也很普遍。我們希望這一次把智能卡介紹給其他城市。
    05/28
  • 美國幾家交通機構，包括西雅圖 Puget Sound 地方交通部門，組成聯盟合作推出一套系統，使乘客只需揮動一張 RFID ORCA 卡就可以乘坐渡輪、公交和火車。
    10/23
  • 廈門易通卡公司總經理姚冬冬說，廈門e通卡小額支付領域已經覆蓋了公共交通、餐飲、超市便利店、渡輪、行政收費、農貿市場等眾多領域，NFC手機支付在廈門具有廣泛的商業應用基礎和良好的持卡人刷卡環境。
    07/31
  • 新加坡主要客運港口丹那美拉渡輪碼頭導入了采用非接觸式IC卡作為船票的旅客管理系統。該系統能夠掌握碼頭內旅客的位置，提高安全性，防止出航晚點。
    05/04
  • 在丹那美拉和港灣渡輪碼頭搭乘渡輪的搭客，再也無需辦理復雜的登船手續。這兩個碼頭采用射頻識別科技(RFID)，搭客只需把登船卡讓儀器掃描即可通關。
    04/27
  • 臺灣省高雄市交通局日前宣布公交車、渡輪等大眾運輸都將進入電子化票證時代，民眾只要使用IC票證TM儲值卡或TM學生卡即可，雖然與過去的付款方式比較起來方便很多，但臺聯市議員葉津鈴表示做得仍還不夠。
    03/04
  • NFC在中國的應用也在迅速展開之中。6月27日，100名廈門移動招募的志愿者參與現場試驗，率先使用具備NFC功能的手機，他們在廈門市易通卡覆蓋的公交汽車、渡輪、餐廳、電影院、便利店等營業網點，只要輕輕刷一下手中的手機，就可以實現消費交易。同時在歐洲，世界第二大智能卡制造商捷德公司宣布與諾基亞公司共同成立一家合資公司，為NFC生態系統提供服務，將消費者應用程序通過空中下載(OTA)的方式安全便捷地下載至NFC移動終端。8月1日，諾基亞又與銀聯商務有限公司聯合宣布，在上海第一八佰伴百貨公司啟動NFC手機積分卡支付現場試驗。這次試驗旨在為交通卡之外的支付卡持卡人建立一個更方便、更快捷和更安全的非接觸式支付環境。
    03/04