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公共自行車系統
  • 觀之廈門公共自行車，與市民相伴也4年有余。2014年，為解決島內市民“最后一公里”出行問題，廈門啟動島內公共自行車系統建設，此后兩年多的時間里，廈門又逐漸建成筼筜湖片區、前埔片區、湖里片區、蓮前西路片區、金尚路片區及空中自行車道等公共自行車道路。然而，去年底以來，廈門公共自行車建設就鮮有新消息傳來。
    06/14
  • 自2015年10月城區公共自行車系統建設啟動以來，濟寧主城區已建成站點315個，投放自行車10000輛。在城區的帶動下，兗州、梁山、鄒城等縣區也將陸續開通公共自行車系統。
    12/14
  • 針對市民訴求和仙林公共自行車系統現狀，市政府主要領導已作出批示，由公交集團下屬市公共自行車公司與仙林地區公共自行車系統管理部門進行對接，并于近期完成資產收購工作，將仙林地區系統納入該市公共自行車系統。
    05/23
  • 在22日舉行的長沙2015無車日“中國中部智慧城市建設發展高峰論壇”上，來自全國的智慧城市研究領域專家向我們描述了 “互聯網+城市”下，未來智慧城市的新愿景。昨日論壇上，還舉行了長沙公共自行車系統、智能停車場系統和綠行智慧城市信息化管理平臺啟動儀式，標志著長沙這三大系統正式上線運營。省住建廳巡視員廖援村、副市長黎春秋等出席論壇。
    09/23
  • 6月30日，日照市公共自行車系統建設及運營服務采購項目進入中標公示階段，公示時間為3天。大眾網記者了解到，公示階段結束后，公共自行車系統建設將會按照既定計劃進行，預計7月末將正式運營。首期工程，在市區共設置200個站點，投放3000輛自行車，并且還將根據情況適時增加站點和自行車數量。
    07/03
  • 1月26日，記者從廈門市市政園林局獲悉，廈門擬出臺《廈門市公共自行車管理辦法》，目前該《辦法》（征求意見稿）全文已在市政園林局網站公布，廣大市民和社會各界可以在3月10日前，提出意見和建議。據征求意見稿，廈門市公共自行車系統分為島內和島外兩個片區，片區內應當具有兼容性智能化管理系統，實現通借通還；島內外租車卡應當相互通用。
    01/27
  • 18日，廈門島內公共自行車系統和社區單車系統實現合并，并正式啟動發車運營。記者從市政集團獲悉，今后，市民無論是騎公共自行車還是社區單車，都可以在任意站點通借通還。
    01/19
  • 為提高公共交通智能化水平，完善城市公共交通移動支付體系建設，在普及城鎮公共交通“一卡通”基礎上，安徽省將加快推廣在公共自行車系統等不同交通方式中的應用，推進跨市域公共交通“一卡通”的互聯互通。
    01/15
  • 6日，記者從市公交公司了解到：1月1日啟動的湛江市公共自行車系統首期272個服務點正在安裝和調試WiFi，預計1月中旬全部完成。屆時，市民和游客在272個服務點均無需密碼就可以免費使用WiFi上網“沖浪”。
    01/07
  • 從18日開始，南京河西、江寧、溧水三個地區的公共自行車系統實現互聯，南京全市近20萬辦理了公共自行車卡或開通公共自行車借車功能的市民卡的市民，將可以在這三個地區的所有站點借還公共自行車。
    12/17
  • 為鼓勵更多的人綠色出行，深圳通不斷擴大服務范圍。目前，深圳通卡除了在地鐵、公交上使用外，還能用于全市公共自行車系統，明年，深圳通將有望在全市所有出租車上使用，不少停車場也在加入刷深圳通停車的行列。
    12/16
  • 5日，記者從阜城公共自行車系統建設推進會上獲悉，經過公開招投標，常州永安公共自行車系統股份有限公司中標阜城公共自行車系統建設及運營項目。
    11/06
  • 據齊魯晚報今日運河報道，在濟寧城區的大街小巷，一輛輛樣式新穎、借還便捷的公共自行車全面上路了，這就是濟寧城區全面推行的公共自行車系統。為了確保這一民生工程的順利實施，濟寧移動通過移動智能定位系統的運用，有效實現了對315個公共自行車存放站點的數據監控，協助做好這項便民工程的普及和推廣。
    10/31
  • 鹽城市今年決定建設城市公共自行車系統，以完善城市交通系統、打造“綠色鹽城”形象。
    10/15
  • 記者8月20日從廈門市政部門獲悉，島外多地已經預留公共自行車系統空間，待島內自行車系統成熟后，將推動島內外公共自行車“一卡通”，另外，還將推動地鐵站點和公共自行車站點接駁，方便未來搭乘地鐵的市民轉換出行。
    08/21