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路聯網
  • 截至2012年底，北京市高速公路已建成ETC車道412條，客服營業網點55個、覆蓋北京所有遠郊區縣，成為國標ETC應用規模最大、覆蓋最廣、使用率最高的電子收費系統。
    02/07
  • 1月22日，2013中國智能交通市場趨勢分析會在上海舉行。本次大會議題包括：城市交通面臨的挑戰與智能交通的市場趨勢需求分析，區縣級智能交通與平安城市統籌建設，車路聯網與協同系統研究等。旨在聚焦智能交通行業熱點，梳理經典案例和發展脈絡，推動行業發展進程。
    02/03
  • 昨日，記者從省公路開發投資有限責任公司（以下簡稱“省公投公司”）獲悉，今年6月底，我省2600公里高速公路有望實現ETC聯網收費，市民持一卡可跑全省高速公路。這意味著，安裝了電子標簽的用戶驅車通過高速公路收費站時，電子不停車收費系統（Electronic Toll Collection，簡稱ETC）將通過無線傳輸系統掃描貼在車前窗玻璃上的電子標簽，就可感應收費，無需停車便可直接通過。
    02/01
  • 中國早期的智能交通主要是圍繞公路建設，尤其是高速公路建設而起步。最典型的是以高速公路收費為代表的智能化解決方案，所以大家習慣把中國的智能交通解決概括為路聯網為特征的智能化解決方案。
    06/23
  • 今年9月，京津冀有望實現跨區域聯網電子不停車收費，此舉將擴大電子不停車收費系統(ETC)使用范圍，促進區域交通一體化。
    08/27
  • 記者昨日從北京市交通委了解到，今年9月，京津冀有望實現跨區域聯網電子不停車收費，此舉將擴大電子不停車收費系統(ETC)使用范圍，促進區域交通一體化。
    08/26
  • 黑龍江高速路聯網收費系統首張IC卡誕生
    03/04