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汽車安全
  • 隨著汽車新四化地快速推進，汽車產業已經進入信息化時代。加之疊加的全球經濟周期、技術周期以及外部復雜的政治經貿環境，汽車安全被不斷重新定義、擴容。
    12/05
  • MEMS全稱MicroElectromechanical System，微機電系統。MEMS（微機電系統）*初大量用于汽車安全氣囊，而后以MEMS傳感器的形式被大量應用在汽車的各個領域，隨著MEMS技術的進一步發展，以及應用終端“輕、薄、短、小”的特點，對小體積高性能的MEMS產品需求增勢迅猛，消費電子、醫療等領域也大量出現了MEMS產品的身影。例如，*近火爆的做胃鏡的無痛小膠囊，5G路燈，骨傳感耳機，智能家居中洗衣機與晾衣架之間的智能系統，電梯維護等等，MEMS傳感器已經走入“尋常百姓家”。
    08/07
  • 現當今，汽車的自動無人駕駛已經離我們的生活越來越近，而汽車不再僅僅是出行的移動工具了，要說起那一些自適應巡航、車道自動保持等功能可謂是質的飛躍，我們只需要在車輛行駛的過程當中，輕輕地握好方向盤即可。
    10/08
  • 這份指南針對的是搭載L3、L4級自動駕駛系統的乘用車、卡車及巴士。目標是打造一個自動駕駛系統引發的人身事故為零的社會。為此，日本國土交通省列出了自動駕駛汽車所應滿足的一系列安全條件，主要分為十項。
    09/17
  • Lyft的使命與Waymo大不相同。他們希望為無人駕駛汽車軟件設定標準，使之能夠像安全氣囊等其他汽車安全技術一樣普及。
    11/17
  • AT&T、福特、諾基亞及高通宣布將開展美國首個公布的C-V2X試驗，幫助加速車聯網發展。測試旨在展示C-V2X技術的巨大潛力，包括對改善汽車安全、實現自動駕駛及提升交通效率的支持。
    11/07
  • 物聯網安全研究可以從工控安全、智能汽車安全和智能家居安全三個領域切入。比如攻擊者可以利用網絡攻破一些智能家用產品的安全防線，如侵占智能設備(恒溫控制器、智能TV、攝像頭)，從而獲取用戶隱私信息，帶來安全隱患，再比如，攻擊者可以攻破智能汽車系統，嚴重時可能會威脅人們的生命安全。
    08/23
  • 隨著新技術新業態的爆發，信息網絡安全也面臨著新的挑戰。比如，無鑰匙啟動功能的廣泛應用或將帶來汽車安全隱患。
    07/31
  • 汽車應用領域的安全和安防需求不會降低，對這些應用的持續追求將繼續推動汽車MEMS傳感器的需求增長。汽車MEMS傳感器應用的最大受益者將會是電子組件、部件制造商，當然，也包括終端用戶。
    07/10
  • 越來越多的公交、客車起火爆炸事故的發生，使得汽車安全問題越來越被重視，車載監控的應用也得到越來越多的發揮空間。在智慧城市、智能交通大肆鋪建之時，車載監控又會帶來怎樣的一番景象呢？其又是怎樣組網應用的呢？
    03/07
  • 「SPY Car Act」草案的出臺，有望將聯網汽車安全問題提上重要議程，畢竟“安全”才是消費者購車的首要考慮因素。
    10/08
  • 據外媒報道，現在，汽車制造商都急于為汽車添加聯網功能。它們這么做是有多個原因的，包括收集汽車數據、推送無線軟件升級、提高汽車安全性等。不過當中驅使汽車廠商盡快推出聯網功能的最大原因之一則是它們可以通過銷售聯網汽車產品和服務獲取更高收益。據統計，等到2020年，聯網汽車服務的收入將達到1520億美元。
    09/29
  • 中國汽車論壇于上海車展期間召開, 美國汽車工業聯盟副主席Gloria Bergquist在論壇上表示，未來車聯網的五大趨勢分別為汽車安全、半自動化汽車、基于云的空中下載技術、汽車通訊、降低油耗。
    05/04
  • 中國汽車論壇于上海車展期間召開, 美國汽車工業聯盟副主席Gloria Bergquist在論壇上表示，未來車聯網的五大趨勢分別為汽車安全、半自動化汽車、基于云的空中下載技術、汽車通訊、降低油耗。
    04/30
  • 這幾年均勝電子積極布局汽車智能化發展新興趨勢，推動汽車安全、舒適和環保的駕駛理念，努力成為推動駕駛行為變革的引領者。這次設立均勝智能車聯有限公司，主要針對全球智能駕駛和車聯網產業處于成長期、擴張期、成熟期，具有良好的行業發展前景和極具并購價值的企業進行股權投資。
    03/18