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汽車共享
  • 據外媒報道，近日，移動設備和應用程序安全技術公司Trustonic宣布，現代汽車美國公司（Hyundai Motor America）將在2019年紐約國際車展上展示其最新數字密鑰（Digital Key）應用程序（APP），該應用程序由Trustonic應用程序保護（Trustonic Application Protection）平臺提供安全保護。
    04/17
  • 共享汽車行業不僅涌現出諸多創業公司，上汽、北汽、吉利等多家中國本土汽車企業也已布局，而互聯網公司滴滴、美團等巨頭也正在實質性投資相關業務。
    07/23
  • 隨著車聯網技術的不斷發展，當車輛的遠程控制、輔助駕駛等技術取得突破后，車聯網必將加速汽車共享業務的步伐。
    12/11
  • 如果算上日本擁有4000萬輛的汽車保有量，把后市場的產值也算上，日本整個汽車工業產值，占日本整個國民經濟的比重將達到20%。這是一個恐怖的比值，中國整體汽車產業的產值（前市場+后市場）比例約為10%。
    11/30
  • 據外媒報道，PSA集團宣布將與華為合作開發車聯網安全系統，未來將提供包括遠程汽車故障診斷、云端軟件更新和汽車共享功能在內的新型服務。
    11/15
  • 無人駕駛驅動的“竭擁式深度汽車共享”：關于無人駕駛，大玩家、大動作、大話題太多了，群雄紛爭，硝煙不斷。無人駕駛的潮流威力是一般的技術革新（比如汽車網聯）無法匹敵的。它不只是汽車技術的迭代，而是驅動了另一片巨大的藍海市場。
    10/31
  • 近年來隨著汽車共享概念逐漸落實與普及化，科技界也持續開發出許多最新的技術，協助汽車共享在使用時能夠兼顧便利與安全性。
    09/21
  • 汽車共享計劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰。隨著智能手機的應用范圍變得更廣，基于消費者無線技術(包括NFC和藍牙)的新汽車應用也在汽車進入系統等領域開始興起。
    07/24
  • 昨天,交通運輸部會同住建部就《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見》面向社會征求意見,其中首次明確鼓勵利用移動互聯網、全球定位等信息技術,發展汽車共享,頗受關注。
    06/02
  • 向官方部門申報你的新地址，領取租賃車輛，汽車共享，或是通過手機APP投票?日益完善的互聯網應用為隨時隨地訪問實用且新型的在線服務創造了條件。但是，這些服務是否能取得真正的成功，則取決于是否有安全可靠的移動終端數字化身份識別和驗證程序來把關。
    03/14
  • 11月19日，通用中國總裁錢惠康先生在廣州車展前的媒體溝通會中正式公布了通用中國“汽車共享”計劃的第一個試驗伙伴——上海交通大學。早在今年10月22日，記者便在通用汽車的媒體專訪中獲悉，EN-V2.0的普通版將于2015年初在某機構內試點“汽車共享計劃”。
    11/20
  • 在德國不來梅市，“無車一族”只需交30歐元的注冊費以及每月10歐元的服務費，就能從遍布城市的大小停車點開走不同車型的汽車。而這一切僅僅依靠一張實名認證的智能卡就能自助完成。昨日，上海首個“汽車共享”項目在世博園不來梅城市案例館啟動試點。
    09/19
  • Eileo擁有的ASP軟件支持400多個特殊功能，適應大多數復雜的商業模式。車輛嵌入技術包括 GPS、GPRS、藍牙和RFID技術，這些技術安裝容易，對車輛整個設計和功能不會造成破壞。
    05/26
  • 車子要開鎖開動，只要在車的RFID讀取器上刷一下會員卡就可以了。車中還有一不用手操作的聲頻裝置，有問題需要援助或要延長租賃時，用車人可與維護中心聯系。
    04/15
  • 隨著汽油價格的上漲和消費者環保意識的增強，汽車共享行業開始蓬勃發展。目前，全球18個國家、600座城市、約 348,000人共用約 11,700 輛汽車，據加州大學伯克利學院交通可持繼性研究中心發布的一份報告稱。幾乎所有這些共享汽車的司機都采用 RFID卡或鑰匙環來取車。“RFID卡是共享汽車最主要的取車方式，” 研究中心主管和該報告的作者之一 Susan Shaheen稱。
    01/08