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收費車道
  • 日前，中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監督管理委員會聯合印發《關于金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》，明確提出鼓勵商業銀行、非銀行支付機構主動與交通運輸部門ETC大型服務機構對接，從而拓寬ETC發行渠道，實現人工收費車道移動支付全覆蓋。
    11/19
  • 記者從四川省交通運輸廳獲悉，按照全國統一要求，目前四川省正加速ETC車道建設和改造，將在今年10月底，基本實現全省高速公路收費車道ETC系統功能全覆蓋。
    10/18
  • 新疆取消高速公路省界收費站工程即將進入收尾階段，全疆高速公路176個收費站已完成ETC(電子不停車收費)車道全覆蓋。截至10月9日，全疆發展ETC用戶165.11萬。
    10/18
  • 記者從安徽省交通控股集團獲悉，截至6月初，安徽省高速人工收費車道的移動支付機具已安裝951條，其中705條車道已經開通，覆蓋了207個收費站，覆蓋率達94.52%，預計于6月底前實現所轄高速公路收費站移動支付全覆蓋。
    06/12
  • 5月22日，國務院發布《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》（以下簡稱《方案》），《方案》指出，2019年底前各省（區、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。
    05/23
  • 取消高速公路省界收費站，主要是利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術，替代人工收費的方式，進一步提高車輛通行效率，達到降低物流成本的目的。吳春耕還表示，ETC的推廣應用全覆蓋是能否順利實現取消高速公路省界收費站目標的關鍵因素，目前最緊迫的工作是大力推廣普及ETC，開展收費車道ETC門架系統建設改造。
    05/10
  • 現在全國ETC的使用還不夠普及。所以，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費車道ETC門架系統建設改造。
    04/29
  • 1月24日，交通部舉行1月例行新聞發布會。會上，交通部新聞發言人吳春耕表示，今年將加快ETC推廣應用，同時大力推廣手機移動支付，2019年底前實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋，并呼吁廣大用戶優先使用ETC通行高速公路，實現全程不停車交費。
    01/25
  • 2019年全國交通運輸工作會議在北京召開。交通運輸部部長李小鵬透露，2019年，實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋，實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。
    12/27
  • 在京津高速公路和津港高速公路的人工收費車道，想要出高速的小型客車，不再需要付現金，憑借先期注冊授權的車牌等信息，就能通過支付寶的芝麻信用付款了。
    12/19
  • 記者9月27日在京滬高速新泰東收費站看到，約一刻鐘時間內，ETC(高速公路電子不停車收費系統)車道旁的兩個人工收費車道，均有五六輛車排隊等待，加上陸續駛來的車輛，造成了小規模壓車。而ETC車道僅有不到5輛車通過，顯得很“冷清”。
    10/10
  • 2018年7月11日記者獲悉，湖南省高速公路管理局岳陽管理處下轄的4條高速公路(京港澳、通平、大岳、石華)共20個收費站實施人工收費車道通行費掃碼支付項目，司乘朋友可以通過手機掃碼支付通行費。同時，岳陽境內的隨岳高速4個收費站也已開通，岳常高速7個收費站掃碼設備已安裝完畢，將于近期開通。
    07/12
  • 高速自助智能收費機的上線，標志浙江高速收費實現24小時不間斷服務，大幅緩解高速公路收費車道的擁堵，降低高速公路人工成本，提升車主的高速支付體驗。
    05/07
  • 昨日，記者從省高速公路管理局下半年工作動員大會上獲悉，今年湖南將加快手機移動支付項目建設，力爭年底前全省高速公路40%的收費車道實現手機不停車移動支付，所有MTC收費車道(人工半自動收費車道)實現手機掃碼非現金支付。
    07/25
  • 在歐美等一些高速公路發達的國家中，收費站通常是既有半自動收費車道，又有不停車收費車道，幾乎沒有只存在單一不停車收費車道的收費站。在今后很長一段時間內，半自動收費方式尤其是磁卡（IC卡）收費方式，仍將長期存在并發揮重要作用。當然在將來實現全國高速公路統一收費時，不停車電子收費是最佳的選擇。
    03/27