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收費機
  • 高速自助智能收費機的上線，標志浙江高速收費實現24小時不間斷服務，大幅緩解高速公路收費車道的擁堵，降低高速公路人工成本，提升車主的高速支付體驗。
    05/07
  • 遵義公交集團將從2月1日起全面啟用公交手機IC卡業務，市民不用備零錢，也不用帶實體公交IC卡，用手機上的二維碼對準車載掃碼收費機掃一下，即可完成買票乘車。
    01/31
  • 12月14日，琴島通多功能非現金支付車載收費機在青島公交集團隧道2路公交車上正式安裝試運行，實現了一臺收費機多種移動支付功能。
    12/19
  • 最近小編接到很多客戶的電話，有咨詢傳統公交刷卡收費功能的，也有咨詢二維碼功能收費的，也有咨詢多種支付功能的一體機……等。下面小編就推薦一款全支付一體公交車載機具—ESF-3000L收費機，滿足不同客戶的需求。
    10/24
  • 中國經濟的快速發展導致大幅增加機動車保有量與嚴重城市交通問題。這對大力發展公共交通，在中國一個公交優先戰略的實施。總線調度是公交運營管理和智能調度的核心；優化公交調度方案是提高公交運營效率的關鍵。
    09/04
  • 為順應“互聯網+”發展趨勢，深圳、杭州等部分城市的公共交通領域陸續開啟了二維碼掃碼支付服務。前期，青島市一條公交線路上增設了一臺受理云閃付功能的收費機，與琴島通收費機并行雙掛，因兩臺刷卡機功能不同，不僅給市民帶來麻煩，對匯集數據進行綜合分析也帶來不便。
    07/28
  • 近段時間來，細心的車主發現，在巫山東轉盤停車場以及東轉盤停車路段的中段，收費員手中拿著一個像“大哥大”的玩意兒。當有車進場或出場時，收費員只需攝入車牌號，便采集和記錄到了車輛的進場或出場時間，所需繳納的費用等信息。這便是正在試用的停車智能收費機。
    06/06
  • 近段時間來，細心的車主發現，在巫山東轉盤停車場以及東轉盤停車路段的中段，收費員手中拿著一個像“大哥大”的玩意兒。當有車進場或出場時，收費員只需攝入車牌號，便采集和記錄到了車輛的進場或出場時間，所需繳納的費用等信息。這便是正在試用的停車智能收費機。
    06/05
  • 濱湖區公共停車泊位管理辦公室主任周洪介紹，今年濱湖區在停車泊位的收費管理上實行智慧停車模式，并引入了先進的物聯網技術，首期在滴翠路上設置約90處收費停車泊位實行試點;據介紹，該智慧停車系統由“掌上智能收費機”、“停車感應器”、“太陽能發射器”和“拍拍停車”APP等四個部分組成。
    02/15
  • 近日，中國智能卡網的一篇文章《關于智能卡行業應用發展趨勢回顧與展望》在業內引起了一陣轉發熱潮。文章從移動支付、金融IC卡的快速推進、各種智能卡的交互應用三方面對2014年國內的智能卡發展情況做了分析，并指出智能卡在2015年將順延其上升發展的勢頭。
    03/03
  • 順德市民卡自2012年12月23日首發以來。順德市民卡的建設和應用推廣雖然取得一定的成績，但離既定目標還有一定的距離。政府和公共事業的應用加載是市民卡的基礎，也是亮點，因此，提議加快推進以市民卡為載體的政府公共服務的整合，有重點地推進政府公共服務在市民卡上的加載。
    02/06
  • 記者近日采訪發現，城區一些建有林蔭停車場的小區日漸增多，林蔭生態停車場的生態鋪裝可涵養水源，在美化環境的同時還能降低周圍溫度，通過樹陣式、喬灌式等方式，既節約了資源、空間，還緩解了露天停車場的“熱島效應”。
    01/29
  • “隨著技術的成熟與現代化信息能力的發展，咪表功能有很大的提高。”大連市機動車停車管理辦公室工作人員表示，通過對3G無線網絡以及太陽能供電技術的支持，使得咪表的安裝部署更加容易，符合現代化城市的發展需求。工作人員告訴記者，支付方式中將預留城市一卡通接口。相信使用“一卡通”停車的想法，在不遠的將來也會得以實現。
    01/27
  • 停車難、停車貴成了不少車主的共識。在這樣的背景下，停車場似乎成了一個公認的“暴利行業”。記者采訪了省會多家正規的停車服務公司，試圖揭開停車服務行業的運營內幕。出乎意料的是，在車主抱怨停車貴的同時，正規停車服務企業對自己的運營狀況也是叫苦不迭。
    01/09
  • 據介紹，e通卡停車收費智能管理系統經過一年多試運行改進，今年年初推廣到湖里江頭片區、思明嘉蓮街道的長青路、香蓮路、新景中心等停車路段使用，目前共布設了近30部收費機(即e通卡手持咪表)，對這些路段的近500個停車位進行智能收費管理。
    04/01