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E-SIM技術
  • 已經發售的 iPhone Xs Max 與即將開賣的iPhone XR，均支持實體SIM卡雙卡雙待，單通。
    10/01
  • 近年，在互聯網的影響下，政府、企業與個人對車聯網的需求日益增大，車聯網正快速發展。研究院預計，2018年全球車聯網市場收益將達到400億美元，較2013年增長144%，國內市場車聯網市場硬件及軟件整體市場規模將達到1961億元，其中來自基于內嵌SIM技術的汽車移動互聯占比將達83%。
    08/04
  • 據記者報道，蘋果與三星正在積極勸說運營商以配合研發和使用全新SIM卡標準。此類新型SIM卡將采用嵌入式技術(e-SIM)，能讓移動設備更方便地在不同運營商網絡間進行切換。
    07/20
  • 6月，GSMA與市場研究公司SBD聯合發布題為《車聯網預測：未來5年內，全球車聯網市場將增3倍》的報告，預計內置嵌入式移動通信系統對于汽車行業具有顛覆性的影響到2018年，全球車聯網的市場總額將達390億歐元，較2012年的數值(130億歐元)增長3倍(如圖1所示)，在2018年的390億歐元全球車聯網的市場總額中，83%(326億歐元)將來自基于內嵌SIM技術的汽車移動互聯：未來5年內，內置相關系統的汽車的出貨量將會增加6倍。
    07/01
  • 據知情人士透露，中國移動集團公司近日下發內部郵件，要求大力發展13.56MHz（即NFC）技術的手機支付標準，原先自主倡導的2.4G（即RF-SIM）技術全面叫停，僅僅保留研究權限。
    06/28
  • 市民今后想逛東門，帶上手機便可在大部分商戶便利消費了。深圳手機支付第一街昨天誕生，我市人氣最旺的商圈之一——東門商圈已有65%商戶可提供刷手機支付服務。
    05/17
  • 業內人士認為，整個移動支付產業價值鏈較長，起主導作用的電信運營商受益最為明顯。而從產業發展過程而言，特別是在中國移動主推RF-SIM技術標準的情況下，RF-SIM技術標準產業鏈上下游企業會最先受益。
    05/13
  • 業內人士認為，整個移動支付產業價值鏈較長，起主導作用的電信運營商受益最為明顯。而從產業發展過程而言，特別是在中國移動主推RF-SIM技術標準的情況下，RF-SIM技術標準產業鏈上下游企業會最先受益。
    05/04
  • 在上海世博會倒計時200天之際，上海“世博會手機票”正式面世。該手機票以采用RFID-SIM技術的SIM卡作為載體，通過手機終端的用戶界面、機終端的用戶界面、無線通信能力以及非接觸通信技術來實現選票、購買、驗票的全過程。
    11/04
  • 深圳移動正在深力推全新的手機支付標準和相關應用，移動手機用戶僅需更換SIM卡便可使用多種移動信息化服務。
    07/30
  • Fullmultimedia與智能卡Web服務器技術備受矚目的部署
    11/25
  • 重組過后，電信運營商競爭進一步升級。手機RFID業務憑借其發展潛力，在“隱匿”多年后，又成為關注的重點。目前，電信運營商正加快將手機支付推向市場的步伐，但由于測試標準和規范還在制定中,RFID業務仍面臨著多種挑戰，需要產業鏈各方配合，共同推進。
    07/23
  • 當前，手機移動支付業務有很多技術解決方案，如SIMPASS、SWP等，它們基本上都能夠實現輕松手機支付的功能。但站在運營商立場，更喜歡選取不被其他產業鏈環限制的技術，所以SIMPASS、RF-SIM這種依托在SIM卡上的技術脫穎而出。
    07/21