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蘇州金龍
  • 從2010年發布G-BOS智慧運營系統,開啟中國商用車車聯網元年,蘇州金龍的智慧之旅便從未止步。
    08/17
  • 2月15日,北京國際會議中心3號館內熱鬧非凡,一輛輛醒目的黃色校車周圍,圍滿了咨詢和參觀的人。可能連參展商都沒有預料到,當日會有如此集中的參觀人流,很多企業甚至連產品宣傳單都已早早發完。包括一汽、東風客車、東風旅行車、長安汽車、安凱客車、依維柯、亞星客車、蘇州金龍、廈門金龍、上海大通、中通客車、重慶五洲龍、丹東黃海、鄭州宇通、安徽江淮、北汽福田、河南少林、五菱等國內主流校車企業,都悉數出現在這場“首屆國際校車展”上;更引人矚目的是,美國校車創始品牌藍鳥校車、全球最大校車生產廠商納威司達等國外校車品牌也瞄準了國內校車市場正在顯現的巨大機遇,不惜重金,越洋將產品運至北京參展。
    02/29
  • 11月30日,由蘇州金龍海格客車主辦的“智慧運營大講堂”全國首站從杭州西子湖畔開講,浙江省道路運輸管理局局長張平平、蘇州金龍總經理吳文文、副總經理黃書平、客戶服務總監謝江宏以及來自浙江省旅游客運行業70多家企業的代表出席會議。從7月底的深圳G-BOS智慧運營系統上市,到此次杭州G-BOS應用經驗交流會,短短4個月時間,G-BOS已經在全國31個省、市、自治區的3000多輛營運客車上裝備使用,在業內產生了熱烈反響。
    12/03
  • 昨天下午,蘇州金龍海格客車與中國聯通簽署《戰略框架合作協議》,將以蘇州金龍自主開發的G—BOS智慧運營系統集成應用為基礎平臺,以中國聯通WCDMA制式和3G網絡為依托,在大中型客車汽車車載技術為核心的汽車服務領域展開合作,通過整合車載、互聯網和移動通訊服務,為用戶提供以汽車運營服務為核心的智能管理支撐。蘇州金龍也由此成為我國首家嫁接“車聯網”應用技術的汽車制造商。
    09/03
  • 在金融風暴不斷影響我國實體經濟之際,汽車業也遭受了重創。然而,蘇州金龍卻在2008年即將結束的11、12月份連續收獲公交車(和部分大巴)批量訂單2億多元,如此成績為年終的客車成績單涂上了一抹亮色。
    12/30