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RFID圖書檔案市場,還有多少潛力可挖?
11/04
【灣區(qū)物道】聚焦工業(yè)4.0核心需求,解碼半導(dǎo)體破局路徑——專訪意法半導(dǎo)體 Allan Lagasca
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11/04
雙向奔赴?資源對接——深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織會員企業(yè)無錫行
11/03
逃費
小客車走高速ETC一年逃費488次,試點引入ETC防作弊系統(tǒng)
近日,楚天都市報記者從省高速公路管理部門了解到,在武漢各個高速公路收費站,類似跟車逃費的車輛越來越多。高速公路管理部門相關(guān)負責人稱,逃費車輛或?qū)⒈患{入高速公路黑名單,全省高速禁行。
05/17
金溢科技:將與專業(yè)機構(gòu)展開ETC與交通大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈研究
金溢科技將與專業(yè)機構(gòu)展開ETC與交通大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈研究,就目前背景下結(jié)合國密技術(shù)與區(qū)塊鏈技術(shù),保障數(shù)據(jù)傳輸與存儲安全,數(shù)據(jù)不可篡改,高速路防逃費,形成交易與車輛行駛路徑鏈條化。
03/07
貨車強闖ETC車道逃費 被發(fā)現(xiàn)后尷尬補繳通行費
18日,湖北省漢十高速公路管理處孝感北管理所成功處置一起自卸貨車企圖利用ETC車道偷逃通行費的特情,避免了國家通行費流失,確保收費果實顆粒歸倉。
04/24
京滬高速收費站ETC車道升級改造
近日,為提高經(jīng)濟效益,確保通行費應(yīng)收,京滬高速公路部分收費站針對 ETC車道車牌識別不清晰,造成跟車、闖關(guān)逃費證據(jù)不足、查處困難等問題,與天地偉業(yè)聯(lián)合開發(fā),成功對現(xiàn)有ETC車道設(shè)備進行升級改造,天地偉業(yè)超星光警戒槍有力保障了ETC車道的升級管理。
04/12
ETC車道防作弊“神器”抓獲首輛逃費車
3月22日7時45分,在京滬高速青縣主線站一條ETC收費車道,突然響起警報聲,原來是安裝在ETC車道的防作弊系統(tǒng)識別并攔截了一輛逃費車。據(jù)悉,這是該系統(tǒng)在青縣主線站試用以來抓獲首輛逃費車。
03/24
全省首例ETC逃費詐騙 車主被判刑
偽造行駛證辦理ETC,偷逃高速公路通行費數(shù)萬元,車主王某最近被成華區(qū)法院以詐騙罪判處有期徒刑1年,緩刑2年,并處罰金1萬元。據(jù)稱,該案也是我省首例以詐騙罪定罪的ETC逃費案件。
04/12
滇西高速成利用ETC玩貓膩逃費的“重災(zāi)區(qū)”
高速公路ETC車道,本是便民措施,卻有人對它動起了歪腦筋,偷逃過路費。特別是滇西黃金旅游線上,更成為ETC車道偷逃費的重災(zāi)區(qū)。今年3月,昆明市西山區(qū)檢察院提起公訴且法院當月作出判決的ETC逃費案就有6起。ETC逃費“黑洞”到底有多大?他們使用的到底有哪些伎倆?這些新型逃費案的背后,暴露出管理部門哪些尷尬?對此,記者進行了調(diào)查采訪。
05/08
交通部在吉林全面試點RFID電子牌照 實現(xiàn)“多路徑識別”
來自交通部的資料表明,2011年我國新增公路通車里程7.14萬公里,其中高速公路1.1萬公里。無疑,不斷增加的公路里程和服務(wù)區(qū)數(shù)量,將帶來更大的監(jiān)管難度和嚴重的逃費情況。那么,一直被稱為“貓捉老鼠”游戲的高速公路逃費問題,怎樣才能得到長期有效的解決?
04/14
解決逃費可用“電子牌照”
來自交通部的資料表明,2011年我國新增公路通車里程7.14萬公里,其中高速公路1.1萬公里。無疑,不斷增加的公路里程和服務(wù)區(qū)數(shù)量,將帶來更大的監(jiān)管難度和嚴重的逃費情況。那么,一直被稱為“貓捉老鼠”游戲的高速公路逃費問題,怎樣才能得到長期有效的解決?
04/13
南京部分道路停車使用POS機收費效果良好 欠費、逃費的少了三四成
去年下半年,南京不少路段使用POS機收停車費,經(jīng)過一段時間的磨合,這種收費方式效果如何?4月8日,記者走訪了南京新街口附近的幾條道路,收費員普遍表示,隨著POS機收費路段的增加,欠費信息聯(lián)網(wǎng),對車主還是有約束力的,欠費、逃費的少了三四成。
04/09
南京將建停車自助繳費系統(tǒng) 年內(nèi)實現(xiàn)刷市民卡繳停車費
逃費或者議價的現(xiàn)象一直困擾著道路停車的管理。記者2月5日從市停車設(shè)施管理中心了解到,今年將啟動停車自助繳費系統(tǒng)建設(shè),路段上會設(shè)置自助繳費機,市民可通過市民卡以及微信、支付寶等平臺繳納停車費,不再由人工收取。
02/06
車牌識別和移動互聯(lián)引領(lǐng)停車場系統(tǒng)發(fā)展
記者通過采訪多家企業(yè)了解到,車牌識別和移動互聯(lián)之所以受到市場的認可,甚至是追捧,主要是因為相對于卡識別系統(tǒng)而言,其具有更出色的保暢通能力、防車主逃費或值班人員漁利以及便于安裝和維護的顯著優(yōu)勢。
02/21
ETC車道上跟車沖卡 新方法逃費被查獲
昨日,記者從云南省公路開發(fā)投資有限責任公司獲悉,由昭通到昆明的一輛運營車輛利用ETC車道跟車沖卡,最終被稽查人員查獲。
12/04
莆田:停車收費 今后POS機說了算
在莆田,備受“有車一族”關(guān)注的停車計時收費已經(jīng)實施6天,試點的兩條主干道,荔城大道和梅園路,逃費、拒繳費以及毆打管理人員等現(xiàn)象時有發(fā)生。莆田市城建停車管理有限公司辦公室姚先生表示,下一階段工作將完善停車收費泊位的配套設(shè)施,停車收費POS機有望于7月份投入使用。
06/07
武漢查處首例冒用ETC電子標簽逃費案件
5月16日,武漢市路橋收費管理中心披露查處的首例冒用ETC電子標簽案件:一名面包車車主將別人車上的ETC電子標簽,裝到自己車上逃費,結(jié)果非但未能如愿,反而被課以罰款。
05/18