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FAA
  • 航空貨運(yùn)艙內(nèi)單元裝載設(shè)備（ULD）的火災(zāi)隱患，長期困擾著美國航空業(yè)。多起因ULD起火引發(fā)的災(zāi)難性事故，暴露了傳統(tǒng)煙霧探測器“煙霧需逸出ULD才能檢測”的致命延遲缺陷。為解決這一難題，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）資助研發(fā)了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——通過超高頻（UHF）射頻識別（RFID）溫度傳感器結(jié)合移動平均收斂散度（MACD）算法，實(shí)現(xiàn)ULD內(nèi)火災(zāi)的早期精準(zhǔn)檢測，為航空貨運(yùn)安全注入新動能。
    09/25
  • FAA于2016年4月6日發(fā)布了AC 20-162A“無源超高頻(UHF)無線射頻識別標(biāo)簽(RFID)的適航安裝批準(zhǔn)”，本AC為申請人提供了航空產(chǎn)品設(shè)備的安裝和使用指南。
    04/21
  • 據(jù)“今日俄羅斯”(RT)4月4日報(bào)道，美國聯(lián)邦航空局(FAA)已經(jīng)收到一系列針對允許商用無人機(jī)在人口密集區(qū)域飛行的提議的標(biāo)準(zhǔn)。美聯(lián)社稱，如果提議獲得批準(zhǔn)，四類無人機(jī)將合法飛越人群
    04/06
  • GlobeRanger宣布它已經(jīng)收到了一封來自美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)信函，表示該公司航空RFID系統(tǒng)的新版本適用于AFS 300飛機(jī)維修工作。
    02/16
  • 美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）出版了修訂的咨詢通告（AC），為航空產(chǎn)品和設(shè)備使用RFID系統(tǒng)提供安裝指南。修訂后的咨詢通告稱為 AC 20-162A，提供在飛機(jī)零部件正確安裝和使用安裝無源RFID標(biāo)簽的指導(dǎo)。修訂版覆蓋舊的版本AC 20-162，舊版在2008年9月22日發(fā)行。
    01/25
  • 波音公司和聯(lián)邦快遞已經(jīng)取得美國FAA的認(rèn)證，批準(zhǔn)在其飛機(jī)上使用IDENTEC SOLUTIONS 有源UHF RFID 標(biāo)簽,蓋博瑞爾（中國）有限公司是IDENTECSOLUTIONS在中國區(qū)的唯一行銷機(jī)構(gòu)。
    07/09
  • 兩個(gè)公司已經(jīng)開始一個(gè)概念驗(yàn)證的試驗(yàn)以尋求聯(lián)邦航空局（FAA）的正式批準(zhǔn)放置蓄電池電源超高頻無線射頻識別（UHF RFID）標(biāo)簽到飛機(jī)部件上。
    03/04