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無鑰匙進入
  • 據悉，比亞迪智能手表定位“比亞迪專屬定制具有具有原車鑰匙功能的高科技智能手表”，具有智能點火、舒適進入、智能上鎖、升降車窗、開啟尾門等功能，可完美替代原車鑰匙。
    03/20
  • 隨著RFID技術的廣泛運用和汽車市場的需求，遙控進入系統被無鑰匙進入系統替代已經成為必然趨勢。
    04/02
  • 當大家談起車的時候，都會說提及車內配置的一些科技配置。例如該車有沒有無鑰進入，或者有沒有無鑰匙啟動等。講到這里，很多人就有疑問了，這兩種功能有什么用呢，又有什么區別呢？
    02/19
  • 汽車無鑰匙進入系統，簡稱PKE(PASSIVE KEYLESSENTER)，該產品采用了RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全。
    12/13
  • 汽車無鑰匙進入系統，簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER)，該產品采用了世界最先進的RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全。
    11/29
  • 近年來，隨著智能可穿戴設備、智能家居、智能路由器等終端設備和網絡設備的迅速發展和普及利用，針對物聯網智能設備的網絡攻擊事件比例呈上升趨勢，攻擊者利用物聯網智能設備漏洞可獲取設備控制權限，或用于用戶信息數據竊取、或接管相關物聯網設備以達到非法目的。今天重點講一下汽車的無鑰匙進入系統的安全隱患。
    09/26
  • 汽車無鑰匙進入系統，簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER)，該產品采用了世界最先進的RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全。“汽車無鑰匙系統”不是傳統的鑰匙，而是一個智能鑰匙，或者說智能卡。
    08/30
  • “無鑰匙進入”和遙控鑰匙不同之處在于，后者使用的是射頻遙控系統，由鑰匙給車輛發送信號;前者相反，鑰匙成了一個身份識別器，由車輛對它進行識別(也就是射頻識別)。就“無鑰匙進入”而言，除了有時候因為鑰匙失靈有抱怨外，大部分車主都很喜歡這項功能。畢竟走近汽車就自動開門，離開汽車就自動落鎖，這個體驗還是很高級的。
    07/25
  • 今天就跟大家區別一下無鑰匙啟動和無鑰匙進入這兩個高科技產物，雖然這兩個配置差了兩個字，但是作用還是有很大的不同。
    07/17
  • 你能想象有一天你的智能手機也能具備車鑰匙功能，可以讓你順利的進入自己的愛車并啟動開走么?近期，作為全球領先的汽車零部件供應商之一的大陸集團為我們帶來了他們最新的PASE無鑰匙進入啟動系統，讓智能手機代替車鑰匙成為了現實。
    06/17
  • 創新的識別解決方案提供商PDC宣布，在加利福尼亞州的Villa del Palmar度假村，已安裝了該公司的Smart Band RFID腕帶系統，讓游客可以無鑰匙進入酒店房間。
    12/04
  • Precision Dynamics Corp.（PDC）宣布，位于賓夕法尼亞州波科諾山的Kalahari Resort度假村實施采用了PDC的RFID智能腕帶系統，為客人提供電子訪問控制，無鑰匙進入酒店房間和電子支付。
    10/09
  • 移動入住科技，由喜達屋SPG忠誠會員卡的RFID(無線射頻識別)開始(和其他無鑰匙卡片進入系統類似，連接到一張卡片上，而不是酒店供應的鑰匙卡)，現在無鑰匙進入功能開始依賴藍牙技術。
    06/03
  • 邁來芯公司(Melexis)利用在無線技術和汽車無鑰匙進入/啟動系統方面的技術專長，最新推出低頻(LF)啟動器(initiator，or引爆器) IC MLX74190。該IC包括兩個高功率、且可獨立編程的低頻驅動器以及內置的防盜鎖止器，非常適合于汽車、安全和樓宇自動化等不同行業中各種要求高功效的無線通信應用。
    01/16
  • 當前，科技的發展日新月異。當人們已經習慣了具備免提功能的電話機所帶來的便捷時，更多更現代的handsfree技術和產品撲面而來，其中應用最廣、影響最大的無疑是汽車無鑰匙進入系統(PKE)。該系統采用RFID無線射頻技術和車輛身份編碼識別系統，融合遙控系統和無鑰匙系統，真正實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，已成為中高級轎車的必備裝置。
    06/03