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智能交通體系
  • 歐盟力爭到2050年使交通運輸行業減少90%的碳排放。為實現這一目標，歐盟出臺一系列政策舉措推動交通領域綠色和數字化轉型，全力打造可持續與智能交通體系。
    12/24
  • 近年來，交通擁堵已經成為困擾我國城市居民生活的主要問題之一，徐州也不例外。在《市政府關于加快推進“智慧徐州”建設的實施意見》中，建立智能交通體系被列為“智慧徐州”建設的一項重要內容。
    04/09
  • 國際電信聯盟將2013年世界電信和信息社會日的主題定為“信息通信技術與改善道路安全”，倡導各國通過信息通信技術的滲透與融合，推動智能交通體系建設，解決日益凸顯的道路安全問題。
    05/22
  • 國際電信聯盟將2013年世界電信和信息社會日的主題定為“信息通信技術與改善道路安全”，倡導各國通過信息通信技術的滲透與融合，推動智能交通體系建設，解決日益凸顯的道路安全問題。
    05/20
  • 2012年，濟寧市政府公布“為民辦十件實事”中“城區道路交通暢通工程”規定，啟動建設快速公交線路（BRT）。BRT建設是一項系統工程，涉及財政、土地、規劃、建設等多部門合作。目前，濟寧市公共汽車公司已與市交警支隊協商，提出建設濟安橋路、建設路、火炬路3條快速公交線路初步設計方案，全力推動快速公交線路正式開工。
    01/04
  • 日前，河北省交通運輸廳印發《河北省智能交通發展戰略（2013-2020）》（簡稱《發展戰略》），提出加快建設適應河北現代交通運輸業發展要求的智能交通體系，力爭2020年進入全國智能交通建設先進行列，率先實現交通運輸現代化。
    12/19
  • 11月25日，河北省交通運輸廳印發了《河北省智能交通發展戰略（2013—2020）》，提出要建成能夠基本適應河北省現代交通運輸業發展要求的智能交通體系，力爭到2020年進入全國智能交通建設先進行列，率先實現交通運輸現代化。
    12/10
  • 據相關數據顯示：智能交通技術可使交通堵塞減少約60%，使短途運輸效率提高近70%，使現有道路網的通行能力提高2-3倍。車輛在智能交通體系內行駛，停車次數可以減少30%，行車時間減少13%至45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上。
    10/18
  • 即將印發的《2012-2020年智能交通發展戰略》提出的我國智能交通發展戰略目標是：要建成能夠基本適應現代交通運輸業發展需求的智能交通體系、關鍵技術體系、標準體系以及產業，實現跨區域、大規模的智能交通集成應用、協同運行。
    08/01
  • 佛山要建設跨部門、跨地域的智能交通體系，這是昨日佛山市交通運輸局組織召開全市智能交通發展研討會提出的。預計至本月底，佛山智能交通規劃有望出爐。
    06/07
  • 福特將在巴塞羅納舉行的移動通信世界大會(Mobile World Congress)發表演講，闡述該公司對聯網汽車和智能交通體系的提議，他將辯稱，這些對于避免擁堵嚴重的未來至關重要。
    02/28
  • 記者近日在“２０１１中國深圳智能交通高峰論壇”上獲悉，“十二五”期間，我市將逐步完善智能交通建設體系，緩解城市交通擁堵。
    10/14
  • 十二五期間，我省將全面打造“低碳交通運輸體系”，計劃到2020年，力爭基本建立起符合國家應對氣候變化工作要求，以低碳排放為特征的交通運輸體系。今天上午，全省交通運輸科技創新暨低碳交通運輸體系建設大會在鄭州舉行，會上還提出在今年我省將建立“智能交通”體系。
    06/10
  • 記者今從無錫交通局召開的新聞發布會獲悉，自傳感智能公交在該市“亮相”后，數年內，這種國內最先進“傳感”智能體系將向整個交通運輸業推廣，形成一體化的“感知交通”。
    04/29
  • 作為“智慧南京”的重要基礎架構，“智能交通”將在南京市率先試水。近日，市政府出臺《關于加快推進全市智能交通項目建設的意見》，其中明確南京市將花兩年時間，利用物聯網技術，建成國內領先、世界一流、具有南京特色的綜合智能交通體系。
    12/08