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自動識別車輛
  • 作為浙江省唯一的整車進口口岸，寧波梅山的整車進口量連年增長。據梅山海關預計，今年五六月份梅山口岸整車進口數量呈現爆發式反彈現象，2020年上半年進口量有望達到6500輛左右，與去年全年持平。
    07/01
  • 據報道，出口收費處的攝像頭自動識別車輛信息，欄桿抬起的同時車主手機就會收到扣款短信，繳費只需兩三秒鐘。10日，支付寶方面宣布，攜手廣東驛亭科技等多家科技公司，在廣州100多個停車場推廣“智慧停車”無感支付。
    08/14
  • 為應對即將到來的國慶黃金周所帶來的交通壓力，9月20日，深圳北站正式啟用智慧停車場系統，入場車牌自動識別，車輛實現“快進快離，出場也可提前智能繳費，北站進出車輛周轉率大大提高。
    09/28
  • 探感物聯使用RFID擋風玻璃標簽及閱讀器,聯動道閘管理,結合RFID車輛自動識別軟件,真正實現了全自動識別車輛管理
    07/11
  • Nedap日前宣布推出一個高端的RFID閱讀器uPASS Target，符合Rain RFID超高頻(UHF)EPC Gen 2標準，提供遠程車輛識別。uPASS Target為需要通過無源RFID標簽自動識別車輛和其他移動物體應用而設計。
    02/15
  • 通過使用RFID以及激光等高新技術，自動識別進入市中心的車輛，然后自動的對進出市中心的注冊車輛進行收稅。同時引入了IBM的流計算平臺“InfoSphereStreams”，分析采集的車輛位置信息，實現為城區同行車輛提供回避擁堵路線的服務。同時通過這些技術對進出車輛進行收稅后，大量的減少了車流，降低了交通擁堵。
    01/21
  • MyDealerLot(MDL)宣布，豐田旗下的雷克薩斯部門已啟用了RFID客戶服務和支持解決方案系統。該系統將幫助經銷商們自動識別車輛。
    06/25
  • 使用該系統，車主只需在車內安置一個電子標簽，把一張預存費用的通行卡(建行ETC樂途卡)插入電子標簽，在通過收費站的ETC通道時不用停車，收費站的感應系統會自動識別車輛型號，并自動扣除通行費，這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5倍~10倍。
    06/29
  • ETC即電子不停車收費系統，全稱為：ElectronicTollCollection，是指車輛在通過收費站時，利用專用短程微波通訊技術，通過路側天線與車載單元(車載電子標簽、隴原交通卡)的信息交換，自動識別車輛，信息寫入(入口)并自動從預先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應資金(出口)，是國際上正在努力開發并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統。
    07/22
  • 將一個手掌大小的車載單元（OBU）粘貼在車輛擋風玻璃內側，并將滬通卡或公共交通卡插入其中，車主在經過高速公路收費口時，只要將車速減至20公里/小時，安裝在收費車道上的路側微波天線，就能自動識別車輛信息，并能同步完成車載單元內IC卡的扣款。
    12/05
  • 近日，從江蘇省高速公路聯網收費管理中心獲悉，今年春季，江蘇省將在全省高速公路實施車輛牌照自動識別系統。
    03/04