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Intel
  • 虎年初始，芯片界大事件不斷，前有AMD完成對賽靈思的收購，后有英特爾宣布將以54億美元收購以色列半導體代工廠高塔半導體，高塔半導體一直是全球排名前十的晶圓代工企業
    03/01
  • 在千兆網卡中，Intel的I350以太網控制器（以下簡稱芯片）發行了十年，以性能穩定，兼容性在全球以太網卡市場中占據著強大的市場地位，可以說是千兆網卡以太網控制器中的“杠把子”，妥妥的千兆網卡中的江湖老前輩。
    11/25
  • 當我們在選購網卡時，一般首先會想到Intel、Mellanox、Broadcom等品牌供應商。無可否認，品牌靠前的供應商在產品品質上是毫無疑問的。但其實在小編看來隨著科技與制造工業的發展，網卡的生產工藝和技術水平逐漸趨同。大家只要在購買的時候一定要認準是不是正規生產廠商或者代理商就可以，切忌貪圖小便宜上當受騙購買到殘次品或假貨。
    10/27
  • 7月9日，LR-LINK聯瑞對外發布消息宣告：基于國產主控的PCIe x1 單電口千兆網卡（產品型號：LRES2034PT）正式通過客戶測試，開啟批量生產，首批網卡數量預計在100余片，數量有限，預購從速！！！
    07/29
  • 以更好的服務于數據中心、智能汽車、5G、物聯網、人工智能、消費電子等領域發展，讓芯片的創新更容易。
    01/19
  • 北京時間3月5日晚間消息，芬蘭諾基亞公司(Nokia Oyj)周四表示，該公司已經與英特爾公司(Intel)結成合作伙伴關系，以加速其迄今為止進展緩慢的5G轉型之路。
    03/06
  • 近日，Intel公布了他們在以色列的全新研發中心大樓，這幢樓名為PTK1，樓高11層的大樓號稱是「全球最智能」的建筑。它能容納2700人，裝有14000個傳感器，而傳感器每天產生的約100TB數據將會是大樓內AI做出決定的依據。
    11/05
  • 8月20日英特爾開放零售倡議合作伙伴峰會在北京舉行。
    08/22
  • 汽車智能網聯技術成為了全球科技創新領域新的焦點，而智能網聯汽車是繼新能源汽車后汽車產業發展的又一制高點。在這樣的背景下，奔馳、寶馬、奧迪、比亞迪、上汽等全球知名汽車制造商，以及華為、Intel、百度、中興、高通等國內外IT產業巨頭都將智能網聯汽車作為自身發展的一大重點。
    03/28
  • 來自IC insights的預測顯示，由于存儲芯片(包括DRAM內存和NAND閃存)行情轉冷，三星的半導體產品年收入將同比暴跌20%，雖然Intel也基本保持平穩，但結果將最終變成三星再次跌至第二位，Intel重回第一。
    03/12
  • 在2014年，Impinj、Smartrac、Google、Intel 四家公司發起成立了RAIN RFID聯盟。現在RAIN聯盟有一百六十家會員，包括美國英頻杰、廈門信達、深圳遠望谷、中瑞思創、NXP、美國Alien。
    12/18
  • 9月19日，經過英特爾美國總部最后的電話評審，思創醫惠被祝賀正式成為英特爾物聯網生態合作伙伴!此后，思創醫惠將在時尚零售領域，與英特爾加深合作，資源互補，共同打造Intel? Iot MRS(market ready solutions)，推動零售行業透明供應鏈管理再上新臺階!
    09/25
  • Gartner、Cisco、Intel和其他許多有經驗的專家不斷告訴我們，未來五年將有數十億臺連網設備進入到我們生活中，太棒了!但是，那又怎樣? 這會對我的生活有什么影響?這是另一種時尚嗎?這項新技術有什么好處?我們是否生活在另一個時尚泡沫中，最終會破滅嗎?或者它只是一個安全預測?可能有數十億個新的連網設備，但它們又能增加什么價值?
    07/06
  • 當我們還在感慨駕駛是一件費心費力的事情時，無人駕駛技術的進步已經逐步開始了解放我們的雙手到大腦的發展，在 O'Reilly 和 Intel 人工智能 2018 北京大會上，營長與前百度硅谷研發中心創始核心成員李力耘博士聊了聊，李力耘表示目前無人駕駛技術上最亟待解決的技術是：是傳感器的能力跟它的價值的平衡、無人駕駛的規劃控制兩大問題。
    05/18
  • “藍牙”（ Bluetooth）技術是由世界著名的5家大公司——愛立信（Ericsson）、諾基亞（Nokia）、東芝（Toshiba）、國際商用機器公司（IBM）和英特爾（Intel），于1998年5月聯合宣布的一種無線通信新技術。
    02/08