這個公司從WhereNet Corp和 IBM Global Services購買了實時定位系統，把它安置在Houston（休斯頓）的84英畝的處理中心處，用來定位新的豐田汽車。這個系統幫助減少了處理時間和勞動力成本，提高了顧客服務質量。

這個系統還能夠使Gulf States Toyota跟蹤和管理每輛新車的制作流程，并做生產流程分析，以支持產品創新及對產量、質量進行優化。

“不斷的提高是豐田汽車成功的路徑。因此我們很高興使用IBM/WhereNet汽車跟蹤管理系統，它會幫助我們在服務區內更有效率的服務經銷商，”Gary Cole說，他是Gulf States Toyota規劃和物流部的高級經理。

公司最初使用WhereNet幫助解決汽車產量的問題。隨著產量的提高，銷售量也隨之上漲。

“他們想充分利用更多的現行設備而不是一味的擴建，” Gary Latham說，他是WhereNet汽車產業行銷和業務發展的董事。

當新的汽車通過機動軌道車到達處理中心的時候，每一輛都被分派到一個現行的RFID WhereTag傳導器上，就如“嫁給”了汽車標識數據。標簽會保留在汽車上，直到根據購買說明書把它用戶化，然后再準備裝載運輸。

這個系統使用與強制產量信息結合在一起的貿易規則來指導工作，主要基于模型類型、用戶化過程和經銷商的定購優先權。Gulf States可以對流程操作進行動態變換，糾正意外錯誤，或者在某一區域查詢缺陷。

IBM對這個項目進行了指導，包括使用WhereNet的RTLS體系結構來捕捉商業流程咨詢和后臺集成，它包括40個WhereLAN訪問點和74個WherePort設備。這些設備啟發標簽發出一種信號，這種信號能自動的在無人干涉的情況下記錄象汽車到達，停留和離開的時間。員工們也用手動的裝備（購于Intermec Technologies）來讀取標簽。

Gulf States期望在一年內通過減少勞動力成本，降低站內停留時間，提高產量和汽車質量來獲得完全的投資回報。

“近幾年來我們同IBM合作了幾個項目，很高興我們能成為正式的合作伙伴，” Matt Armanino說，他是WhereNet的高級董事。“這種合作關系可以保持我們在汽車行業日益增長的用戶數量，并幫助我們在象航空航天這樣新的市場加速成長”。