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未來五年貴陽將采取有效措施解決停車難

作者:中國停車網
日期:2007-09-05 10:25:30
摘要:未來五年,貴陽將建設大型客運樞紐和轉乘停車場。在火車站、機場、長途汽車站、旅游集散中心、公路入城口等交通節點,建設大型客運樞紐,使乘客能及時換乘公交車。在大營坡、太慈橋、三橋等區域,建立大型的轉乘停車場,形成"停車-換乘"樞紐,方便外地私家車、旅游車等車輛駕乘人員轉乘公交車,實現公交"近距離"換乘。
關鍵詞:貴陽停車場
  經過多次專題研究中心城區交通問題,貴陽市決定實施為期五年的貴陽市中心城區"暢通工程"。今天,《貴陽市中心城區"暢通工程"實施方案》通過媒體公布,征求廣大市民和有關部門的意見和建議。 

  根據方案,未來五年,貴陽將建設大型客運樞紐和轉乘停車場。在火車站、機場、長途汽車站、旅游集散中心、公路入城口等交通節點,建設大型客運樞紐,使乘客能及時換乘公交車。在大營坡、太慈橋、三橋等區域,建立大型的轉乘停車場,形成"停車-換乘"樞紐,方便外地私家車、旅游車等車輛駕乘人員轉乘公交車,實現公交"近距離"換乘。 

  方案明確采取有效措施解決停車難問題,主要措施包括: 

  1.大力推進停車場的規劃建設。三年內建成百花影劇院、省物資大樓、省體育館等大中型停車場并投入使用。  

  2.有效增加停車位。加大新建住宅及其他大型建筑物停車位配建標準執行力度,開展上述建筑物停車場(庫)竣工投入使用后的清查工作,確保新增停車位和建筑物的正常使用。  

  3.查處違法侵占的停車場。堅決嚴肅查處不按規劃建設、違法挪作他用的停車場,全部恢復違法侵占的停車場和車位。 

  4.理順現行停車場管理的體制和機制。整合、改造現有停車設施,促進停車產業向管理規模化、運營專業化、投資社會化方向發展。  

  5.啟動停車收費調價工作。通過價格杠桿,使地面和地下(室內)、中心城區和郊區的停車收費形成合理價差,有效引導機動車到室內、非中心城區停放,減少中心城區的停車壓力和交通流量。
  
  6.鼓勵中心城區范圍內企事業單位自有停車場社會化運作。 
人物訪談