有預測表明，3年后，中國將全面走進 “汽車無鑰匙進入”時代。

　　從前，我們這樣開車：將鑰匙插入車門鎖，打開車門；坐進車內，鑰匙插入方向盤下的動力鎖內，輕輕轉動，愛車啟動。

　　后來，很多車開車門可以不用插鑰匙，只需按下車鑰匙的開鎖鍵，就可以進入車內。

　　現在，有些車，我們可以始終將鑰匙放在口袋里，靠近愛車一定距離時，車門鎖便會自動打開；進入車內，只需按動啟動按鈕 （或旋鈕），愛車就點火啟動了。

　　實現這種功能的就是目前正在悄悄流行的 “無鑰匙進入系統”。

　　目前，“無鑰匙進入系統”對大多數消費者而言還很陌生，即使是汽車銷售人員也感覺很新鮮。筆者在某汽車交易市場就看到一家廣州本田4S店的銷售人員在好奇地嘗試新雅閣的“無鑰匙進入系統”。

　　有資料表明，現在，美國汽車采用“無鑰匙進入系統”已經非常普遍。一家汽車“無鑰匙進入智能控制系統”供應商在其宣傳資料中寫道：“3年后，中國還會銷售用鑰匙開的汽車嗎？從技術普及角度講，美國的今天就是中國的明天！”

　　有預測表明，3年后，中國將全面走進“汽車無鑰匙進入”時代。

　　汽車無鑰匙進入，固然方便了很多，但也有消費者擔心安全和成本問題。據業內專家介紹，安全問題不用擔心，無鑰匙進入系統具有出色的防盜功能，每個智能鑰匙都有惟一的ID碼與車輛ID碼對應。即使簡單復制了鑰匙，沒有ID碼也不能啟動車輛。 

　　從筆者的調查看，配備“無鑰匙進入系統”肯定會給車輛帶來一定的成本增加。以雨燕為例，更換一把智能鑰匙大約需要1000元左右。對一款不足10萬元的小車而言，的確不便宜。不過，經銷商們對“無鑰匙進入系統”的前景并不擔心。他們認為，隨著這種系統的逐漸普及，其成本必然降低，消費者的接受程度也會越來越高。