澳大利亞 Queensland一家公司在國家最大的公路項目中采用 RFID技術(shù)來提高筑路工人的安全。

　　這條南北通道將連接被布里斯班河分隔的布里斯班市。這條預計于 2010年年初建成、長6，8公里的收費通道耗資20億，將是澳大利亞最長的公路通道。

　　負責監(jiān)督和預算這個項目的 RiverCity Motorway 讓 Leighton Contractors 和 Baulderstone Hornibrook　Bilfinger　Berger Joint Venture (LBB JV)承接通道南北雙向各 4.8公里的設(shè)計和建設(shè)。這兩家公司找到 NLT Australia，一家采礦業(yè)地下燈光和數(shù)字通訊方案的提供商，幫助他們開發(fā)和實施一套系統(tǒng)以定位通道內(nèi) 1700位員工。

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 RFID系統(tǒng)在布里斯班地下追蹤員工的位置

　　按照合同，NLT將安裝一套采用公開標準的骨干以太網(wǎng)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，支持兩向信息傳遞、環(huán)境監(jiān)控和實時定位系統(tǒng)。公司采用一套 RFID系統(tǒng)將員工的位置信息發(fā)送一個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，后者再將數(shù)字傳給特制的軟件。

　　RFID系統(tǒng)采用 Wavetrend雙有源/無源標簽。有源標簽發(fā)送頻率為433 MHz，讀取距離長達8米，可提供位置、時間和員工信息。標簽的無源嵌體的運作頻率是13.56 MHz。

　　“這個項目備受矚目，所以建筑公司必須避免任何可能發(fā)生的事故，” NLT 專業(yè)服務經(jīng)理 Matt Macer稱。“工作環(huán)境十分危險，地下挖掘的風險加上重型機械和大量車輛的流動加劇了工作環(huán)境的復雜性。RFID系統(tǒng)的主要優(yōu)勢是幫助公司在任何時候?qū)崟r了解到通道里具體的員工及其位置。”

　　NLT向所有 1700位員工和參觀者分發(fā)人員標簽，并安裝了 Wavetrend 433 MHz RFID閱讀器。

　　“我們在進出口和地上集聚點（緊急情況員工聚集點）安裝了 RFID閱讀器。”Macer稱。“除了定位每個工人的位置，軟件還可以按照技能和資質(zhì)追蹤工人。所以，如果公司需要一個電工或急救人員，軟件索數(shù)據(jù)庫可找到距離目標區(qū)域最近的合適人員。這樣，公司可以更有效地安排員工。”

　　TBM電工機械總工 David Sheldon稱，RFID系統(tǒng)可確保在通道修建過程中員工的安全。“通道環(huán)境比較危險，如果通道出現(xiàn)了事故，我們必須能定位通道里員工，盡快救出他們，”他說。“RFID技術(shù)是現(xiàn)代化的解決方案，它在員工定位應用上很成功。”

　　Sheldon稱通道目前大約有 700米，主通道每 250米安排一臺閱讀器，地面上主要工作點也將安裝閱讀器。當通道修建軍完成時，公司預計會安裝 60臺閱讀器。

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LBB在挖掘機、裝載機和其它修路設(shè)備上安裝RFID標簽

　　除了在地面上緊救區(qū)和其它重要區(qū)域安裝閱讀器外，LBB還在挖掘機、裝載機和其它修路設(shè)備上安裝RFID標簽，精確追蹤資產(chǎn)位置。

　　此外，標簽的無源13.56 RFID嵌體還被作為門禁卡，控制工作場地的出入。