2月1日開通市民卡刷卡繳費功能后，南京長江隧道昨天開通了不停車繳費的ETC車道，車輛不用停車只需減速就能自動完成繳費。昨天的早高峰，不少車主因為不熟悉車道設置，都忙著在收費站前調頭。

　　從昨天開始，長江隧道就開通了不停車繳費的ETC車道，車輛不用停車只需減速就能自動完成繳費，方便車主來往于江南、江北。不過昨天早上，記者在長江隧道口采訪時發現，不少車主在收費站前來了個緊急剎車，連忙調頭。原來，經擁有ETC車道的滬寧高速收費站、機場高速收費站等，都是把ETC車道安排在收費站兩側，而長江隧道的專用車道是設置在收費站正中間。車主們憑借以往的習慣，很自然地開到收費站正中間，直到看到了收費站正上方的標識，這才意識到自己走錯道了，短短10分鐘，就有5輛車“中招”。為此，昨天南京長江隧道公司還專門安排了工作人員在此引導。據悉，這樣安排車道是江蘇省高速公路聯網營運管理中心最新的技術規范要求。南京長江隧道公司工作人員鐘華說，這樣設置還可以在高峰的時候方便EYC車道轉換為人工收費模式，提高車輛通行量。

　　記者了解到，另一種ECC收費模式最快在年底前開通，這是一種捆綁了市民卡功能和環保電子標簽的模式，也是不停車收費車道。ECC車道的中文名字叫環保電子卡車道，就是把新版環保電子標簽跟市民卡的功能捆綁在一起，其繳費方式類似已開通的ETC車道，也是車輛不用停車只需減速，就可由系統自動完成整個繳費過程。通行費用從車主的市民卡賬戶中扣除。隧道公司工作人員說，屆時車主在辦理年檢的地方辦理環保電子標簽時，只要捆綁了市民卡功能，就可以在ECC車道實現不停車收費的功能。