蘇格蘭如火如荼地掀起了智慧城市革命，它正從環境和數碼方面的創新來助力全球城市的經濟增長。

　　澳雅納工程顧問公司的咨詢師和工程師們在愛丁堡的一場路演中提出忠告，那些停滯不前的城市將會冒著在世界上失去競爭力以及領導力的風險。

　　他們強調了城市未來的轉變規劃，以及區域供暖計劃、自體發電建筑、原子能循環投資，和居民政府數據信息交流等項目的發展潛力。

　　澳雅納工程顧問公司是一家雇員所有制企業，在蘇格蘭已經有50年歷史。它現在在做的項目包括位于格拉斯哥的新SECC競技場、位于愛丁堡的英聯邦運動會基礎場館設施、第四十字街和圣詹姆斯廣場，它在英聯邦國家的旗艦工程包括了HS2高鐵計劃項目。

　　澳雅納公司的能源和氣候變化資訊總監馬克。瓦特說：蘇格蘭有渴望成為低碳國家，愛丁堡和格拉斯哥成為低碳城市，因此它們必須向世界上其他頂尖的綠色城市看齊，比如哥本哈根、斯德哥爾摩、波特蘭和舊金山。

　　他指出，區域供熱制冷方案能控制城市能源消耗，而大量提供自行車能減少道路上的能源消耗，既是環保政策也有助于經濟回彈。

　　他說哥本哈根近30年來在交通上的支出從占GDP的14％減少到8％，而且寄望將人們在上班路上騎自行車的比例從35％再提高一個檔次到50％。

　　“他們認為一個人每騎行一公里就從健康開支中節約了一美元。”

　　他還指出，過去六年來倫敦人騎自行車的比例已經增長了120％，用于地鐵的投資減少因此結余資金有效地投入了自行車事業。

　　瓦特先生表示，現在電動公交車也發展成熟，它利用充電板在途充電，只需要原有設計五分之一的電池容量就夠了。電動汽車的充電容量問題只要通過網上預定商業區停車場的充電點就可以解決。

　　在漢堡，澳雅納公司在一座新建筑上試驗生物反射外墻，它的面板能在一天中不斷變換顏色。

　　“缺少產生大規模的區域供熱需要的空間，因此我們在考慮找發電廠之類的建筑。”瓦特先生說。

　　澳雅納公司的IT和通信部門負責人沃克布斯奇表示，目前為止英國的數字項目僅限于寬帶和智能電表。現在倫敦只有一個市長掛帥的包括私人、公眾和學術界人士在內的智慧倫敦委員會；而格拉斯哥則以投資24，000,000的未來城市演示項目略勝一籌，目前技術策略委員會正在繪制這一宏偉藍圖。

　　數據公開概念可以使城市中的民眾共享更多的電子信息，把數據作為經濟生活的重要依據。

　　布斯奇先生說：愛丁堡是一個足夠大的城市，用來作為一個示范案例被國際認可，同時它又足夠小，能把相關利益群體集聚，采取相對來說快速的行動。