近日，長江二橋施行單雙號限制通行的討論持續升溫，即使是交警部門出面把限行日期延后一天，也并沒有得到太多的積響應，反之，讓討論了兩年來的"電子不停車收費系統"即"ETC"的熱度也隨之攀升。 

　　對于長江大橋、長江二橋以及長江隧道這三條市內最主要過江通道都將實行限行后，ETC的收費標準是否考慮降低，ETC的官方解釋是：ETC按次結算，即便是包年車輛，在當年過江次數不足時，余額可以積累到下一年。有網友評論：ETC的這種累計做法，比移動電信聯通的當月流量用完即清零可靠得多，限行之后，才感覺出ETC的好來。 

　　網友十大過江秘籍： 

　　秘籍一："早出晚歸" 

　　避開早晚高峰，按號選擇一橋過江； 

　　秘籍二："繞行過江" 

　　經解放大道或建設大道、發展大道上二七長江大橋、歡樂大道、中北路或武漢大道過江，防止熱門路段擁堵； 

　　秘籍三："輪渡"過江 

　　擠車族如工作地點位于江邊不遠，不妨嘗試輪渡過江，遠程上班慎選； 

　　秘籍四："拼車過江" 

　　與家人好友共乘不限行的轎車過江； 

　　秘籍五："汽渡過江" 

　　由濱江苑、鐵機路驅車搭輪渡過江； 

　　秘籍六："繞行三環" 

　　走三環線經天興洲大橋或白沙洲大橋過江； 

　　秘籍七："地鐵過江" 

　　有車族改搭地鐵出行，方便快捷； 

　　秘籍八："制作過江表格" 

　　如記不住自己車輛號碼何時可過江，不妨事先將可過江日期用記號筆標示在日歷上，方便出行； 

　　秘籍九："1，9出行" 

　　未選號的新車主，盡量選擇1和9為尾數號牌，增加出行天數； 

　　秘籍十："停車過江" 

　　將車停在地鐵站與公交站附近的大型公共停車場，換乘地鐵或公交過江。