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ETC收費
  • 創新文旅管理模式，引進智慧停車、無感支付等新興技術，啟用ETC停車收費系統，較好地解決了長期以來停車場等待繳費排長龍、進出擁堵、準備現金找零難等問題。
    07/21
  • 根據交通運輸部路網中心統計數據，截至2019年12月，全國ETC用戶累計達到2.04億，2019年新增ETC用戶1.27億。山東、廣東和江蘇ETC用戶位居全國前三甲，其中山東ETC用戶累計達到2246.65萬，廣東ETC用戶累計達到2019.66萬，江蘇ETC用戶累計達到1749.66萬。此外，浙江、河南與河北省累計ETC用戶也達到千萬級別。
    07/05
  • 隨著RFID技術的蓬勃發展，RFID技術使用在生活中隨處可見，包括公交車刷卡系統、圖書館管理系統、ETC收費系統。
    11/13
  • ETC電子不停車收費系統，是目前國際上較為先進的路橋電子收費技術，在歐美國家發展較為成熟，很多已采取主線自由流化的ETC收費。
    03/04
  • 記者昨日從甘肅省高速公路管理局了解到，今年9月底，甘肅省高速公路管理部門將與騰訊公司合作在河口收費站試點“無感支付”收費新技術，力爭年底前實現高速公路車道人工收費、ETC收費、移動支付、“無感支付”共存局面，為司乘人員提供更為豐富的支付方式和更加便捷的支付體驗。
    08/09
  • 工行濱州分行早安排、早行動，積極拓寬齊魯交通濱州高速公路ETC收費使用支付渠道。目前，在濱州地段的高速公路ETC充值收費，全部實現刷、插卡，微信掃碼、支付寶掃碼，工行APP掃碼收費。
    04/10
  • 2018年1月1日零時，武漢市“九橋一隧一路”取消ETC車輛通行費。據測算，取消ETC通行費后，平均每年可為群眾、企業節約過江成本10多億元。
    01/02
  • ETC稱為電子不停車收費系統，是利用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動識別和有關收費數據的交換，通過計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車自動收費的全電子收費系統。
    12/27
  • 2015年實現全國聯網后，中國已成為全球第三大單一ETC標準應用系統，位列歐洲標準和日本標準之后。ETC車主擁有一張ETC通行卡，就可以在ETC車道暢快通行，免去了在收費站擁堵排隊繳費的煩惱。目前，高速公路ETC收費系統已覆蓋全國99%的主線收費站，為廣大用戶的出行帶來了一卡暢行全國的便捷體驗。
    11/10
  • 花幾秒鐘刷ETC快速進場，出停車場也僅需幾秒鐘就從ETC自動扣費，這種快捷的方式預計10月將在昆明機場實現。一旦此舉試行成功，今后，昆明機場停車樓將改造更多的出入口通道，實現既可以人工收費，也可刷ETC收費。
    09/06
  • 日前，全國高速公路貨車ETC技術研討會在杭州舉行，研討會主要討論的是如何實現貨車ETC收費，化解由于貨車集中造成的收費站通行效率低下等問題。
    07/03
  • 通行快捷的ETC(停車收費系統)通道將要向貨車開放了。記者今天(6月25日)獲悉，通過改建浙江目前已擁有了貨車ETC通行技術和車道。相關部門將通過反復的測試收集數據，并將作為今后制定標準和推廣的參考依據。全國高速公路貨車ETC技術研討會近日在杭州舉行，研討會主要討論的是如何實現貨車ETC收費，化解由于貨車集中造成的收費站通行效率低下等問題。
    06/26
  • “從人工收費、到電腦計費，再到ETC智能收費，我的壓力減輕了，大家更方便了。”
    05/25
  • 在有著“九省通衢”之稱的武漢，市民們在城內通行依舊需要通過ETC系統繳納通行費。
    04/17
  • 近年來，ETC逐步成為了高速上的“寵兒”。ETC車主只要憑一張ETC通行卡，就可以在ETC車道暢快通行，免去了在各收費站擁堵排隊繳費的煩惱。目前，高速公路ETC收費系統已覆蓋全國99%的主線收費站，為廣大用戶的出行帶來了一卡暢行全國的便利體驗。
    04/01