車載無線監控一直以來都是整體監控的重要組成部分，同時也是新興市場之一，并逐漸成為各大廠商關注的焦點。雖然市場潛力巨大，但未達到如"有線監控"的重視程度，故而導致車載監控市場整體趨向低端化。車載監控締造城市"新型交通"，帶來車載監控市場的變化。

　　車載監控締造城市"新型交通"

　　經濟的快速發展使人們生活水平隨之提高，汽車越來越多，這樣一來給道路管理造成了很大的壓力。

　　公交是城市的必備交通工具，所以一直以來政府都提倡公交優先，同時也成為各個城市的智能交通規則中的一個重要部分，這樣一來可以緩解城市交通壓力，避免更多的事故發生，加強公交管理，使人們出行更安全。當然交通管理也要進行全方位的升級，專門為車輛研制更先進的監控系統"車載監控"來進行全面的監控，使管理人員能更及時更清晰了解車內車外的情況，并能指引道路，使每個城市都能步入一個順暢的通行的環境當中。

　　車載監控引入城市交通，必定會迎來更多車主的歡迎，一來可以使道路通順，緩解道路擁堵，使順利通行不誤事。二來也可以為車主提供道路信息，哪個道路前方有些擁堵使能及時轉向其他道路順利通行。最重要的一點就是能夠更好的保障行車安全。

　　車載監控應用十分的廣泛，在國內的應用已經達到高潮，主要應用于公交領域與運輸領域。在這過程中車載監控得到了升級，從之前的單一車載升級為3G監控，能夠實現遠程監控，是單一車載監控所不能實現的，同時可以對行車狀況進行全方位的了解隨時掌握信息，交通安全能在更短時間內進行實時監控。其不斷的發展使達到更多的應用領域，國內很多城市都已經實現了公交車全面監控，很多城市也紛紛跟上步伐。

　　國內智能交通的開展十分的重要，它的出現能夠更有力的解決交通問題，從而車載監控在此過程中發揮著很大的作用，通過車載監控能夠更及時的了解公交車的行車狀況，使真正實現智能無擁堵交通，使交通管理更加有序。

　　車載監控市場迎來質變

　　引起質變的因素有兩個，一個是內因，而另外一個是外因，外因是2011年運輸市場事故頻發，如何更好的保證人的生命財產安全，是整個運輸行業所亟需面對的問題。為了加強對道路客運特別是長途臥鋪客車的安全監管，根據《安全生產法》的有關要求，2011年7月24日交通部會同公安部、安監總局、工信部下發了《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》，要求臥鋪客車必須安裝車載視頻監控裝置。

　　而在2011年7月底，交通運輸部副部長在全國交通運輸安全生產緊急電視電話會議上，也提出了對臥鋪客車的監管新要求，其中要求臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置，由企業隨時監控車廂內情況。在國家政策的影響和帶動下，車載移動監控行業的潛在需求開始逐步顯現，相信在這一兩年將會出現有一個集中爆發的局面。

　　再來看內因，內因的動力來自監控市場的整體趨勢。高清化和網絡化，720P，1080P或者更高的分辨率的監控產品已經成為了監控市場的主流，而網絡化也替代了傳統的模擬傳輸方式，成為了高清化最佳的一個載體，雖然此時傳統車載監控系統還是以模擬監控唱主角，但從去年開始，有部分勇于開拓的廠家開始逐步試點了全新的高清解決方案來解決車載監控行業整體監控效果不佳的局面，像國外的安訊士和國內的蘇州科達，都很早的進入了高清車載監控領域，在國內的一些展會上，高清車載監控更好的圖像效果引起了參觀者的贊嘆，顛覆了原先車載監控系統只能看得見，而沒法看得清的問題。車載NVR 高清IPC的監控方式，是對傳統的模擬監控的超越。