市場調查機構IHS近期公布了一份對智能卡駕照市場的調查報告，報告顯示，目前全球已經發放了14億張駕照，駕照的發放量僅次于國家居民身份證，但是2012年年末的調查數據表明，僅有12%的駕照是智能卡駕照。

　　據了解，居民身份證在各國都在進行一個智能化發展，大多數國家的身份證都將是智能卡，然而為何智能卡駕照只有如此低的普及率呢?IHS最新的調查報告顯示，電子駕照可以防止詐騙和防偽，此外可以方便交通單位進行數據收集和管理，快捷的進行違規案例處理，與此同時智能卡還可以添加其他應用，例如醫保信息、選民信息以及儲存航空信息。雖然智能卡駕照有如此多的優勢，但IHS卻只預計，智能卡駕照會從2012年年末的12%占有率上升到2018年的20%。IHS認為有以下幾個原因，首先是汽車普及率問題，在中東、亞洲和其他地區，汽車的普及率相對較低。

　　就亞洲而言，目前是智能卡駕照發放量最大的地區，2012年的數據顯示，全球85%的智能卡駕照在亞洲，而僅僅日本一國，智能卡駕照的發放量就是全球的40%。

　　IHS認為智能卡駕照最有發展的是北美市場，邊境問題成為討論的重點，這有利于推動智能卡的應用，雖然美國和加拿大都將推出智能卡駕照，但北美地區最大的驅動力將來自墨西哥。IHS主要認為，雖然智能卡駕照能解決一些邊境問題，但也僅僅是美國與加拿大接壤的幾個州應用。

　　12%上升到20%的比例預測，或許缺乏野心，IHS認為雖然智能卡駕照有崛起的空間，但是智能卡駕照的滲透率仍然較低。

　　IHS數據分析師Filomena Berardi表示，通過采用智能卡駕照，很多功能都可以實現，比如說駕照分的快捷處罰，加入生物識別數據如指紋，駕駛人的保險和身體狀況等等。采用這些功能之后，也就意味著當遇到什么事故的時候，交警可以快捷的進行信息獲取，即使精準的進行事件處理。當然，這些應用都是冰山一角，使用智能卡，將會讓駕照的應用永無止境。