隨著近年來電梯數量日益增加，電梯設備老化問題也逐步凸顯。為了減少電梯事故發生，成都市質監局擬采用電子標簽加手持機的方式，建設全市電梯安全公共服務平臺。記者昨日從成華區質監局獲悉，該區已率先開始試點建立電梯安全監管系統。

　　智能化管理

　　監察人員添“左膀右臂”

　　“該系統建成后相當于給全區6900余臺電梯設置了一個‘安全管家’。”據成華區質監局相關負責人介紹，這種電梯安全監管系統成本低、見效快，將綜合應用計算機控制、射頻識別(RFID)、無線數據通信等物聯網先進技術，對電梯的維護保養和運行情況等進行實時、動態監督，將原有分散的、難于監管的電梯維護保養信息進行智能化管理，以解決傳統監管人員不足、監管手段落后的問題，確保電梯安全運行?！半S著電梯數量增多，監管人員少、監管手段落后等矛盾日益突出。增添了這種智能化管理模式，相當于幫監察人員添了‘左膀右臂’?！?/P>

　　數據統計顯示，近年來，成華區電梯數量以每年15%以上的速度遞增，截至2013年12月底，全區電梯總數已達到6900余臺，占全市電梯總數10%以上。與電梯的快速增加相反，對電梯安全的監察力量卻相對匱乏。目前，該區質監局特種設備安全監察科僅有4名工作人員，擔負著全區7900余臺(套)特種設備(不包括氣瓶、壓力管道)的安全監察工作，電梯管理人員和安全監察人員不足不僅會削弱電梯使用、維護保養的安全監察力度，也影響事故調查處理的效率和對違法行為的查處。同時，個別小區物業公司為了降低成本，選擇低價維保單位，也為電梯安全埋下了事故隱患。據統計，2013年全年，成華區居民對電梯問題的投訴達239起，多為物業公司、維保單位與業主間的矛盾糾紛所引起。

　　統一建檔

　　電梯也將有“身份證”

　　“這套監管系統采用的是物聯網技術，在計算機互聯網的基礎上，利用射頻識別(RFID)、無線數據通信等技術，無需人的干預，就能實現物品(商品)的自動識別和信息的互聯與共享。”據介紹，成華區即將建立的電梯安全監管系統，由政府監管子系統、企業管理子系統、公共服務子系統三大部分組成。其中，政府監管子系統與現有的監察系統對接，建立電梯生產、安裝、驗收、使用、維保等基本信息庫，政府各部門能共享信息資源，系統可對電梯所有數據信息進行分析、統計、處理和存儲，政府各職能部門可根據授權調閱數據信息，考核維保質連對事故過程進行追溯，確保監察客觀、執法準確。企業管理子系統主要實現基礎信息和電梯維護保養信息動態數據管理。公共服務子系統主要為公眾提供電梯相關信息查詢和電梯問題上報等功能。

　　“整個系統可對電梯運行情況進行實時監控，一旦發生電梯故障，系統就會自動上傳相關信息，并通知人員處理?！痹撠撠熑吮硎?，系統建設過程中還將借鑒成都市CNG信息化集成監管系統的成功經驗，在全區所有的電梯上安裝RFID電子標簽，并建立統一檔案，這相當于給全區6900余臺電梯發放了一個“身份證”。維保人員和監察人員可利用配發的手持設備，實現對電梯維護過程的嚴格記錄和巡查，保障電梯的定期維護保養，杜絕安全隱患。