日前，交通運輸部辦公廳印發《2014年“平安交通”建設工作的目標任務》(簡稱《目標任務》)。今年起，“平安交通”建設進入第二階段，即重點突破全面推進階段，要大力推進“平安交通”各項建設工作，全面開展試點示范和經驗交流，推動實施考核評價，繼續加大宣傳力度。

　　平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等建設均設置了具體目標任務，多項指標要求達到100%。例如，平安車船建設方面，道路、水路客運和危化品運輸企業安全生產標準化達標率要達到100%;督促企業100%落實“兩客一危”車輛的動態監管，嚴禁超員超載超速。平安港站建設方面，進一步規范客運站車輛安全例檢和出站檢查工作，檢查率達100%。平安渡口建設方面，落實縣鄉政府渡口安全監管職責和鄉管員制度，指導督促率達100%;開發全國渡口渡船管理信息系統，重點渡口渡船100%完善安全應急設施，100%按規定配置消防救生設備。平安工地建設方面，高速公路和大型水運工程平安工地考核比例要達到100%;開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治“回頭看”活動，覆蓋率100%。

　　在資金保障方面，平安公路建設中危橋改造全年中央車購稅安排投資58億元，安保工程建設全年中央車購稅安排投資30億元。

　　除了加強專項檢查、開展隱患排查整改外，制度創新也將極大推進“平安交通”建設。根據《目標任務》，大件運輸許可將全面落實起運地統一受理、行業內部協調制度，高速公路入口稱重模式將加快推廣。交通運輸部將聯合公安部進一步擴大長途客運接駁運輸試點省份，建立全國統一的“接駁運輸車輛動態監控平臺”。研究制定重點船舶監管標準體系，實施亞太地區港口國監督檢查新機制，建立健全重點監管水域聯席會議制度和聯動機制。

　　《目標任務》提出，要注重發揮行業媒體的宣傳主渠道作用，在《中國交通報》開設專欄分時段進行重點報道。