現(xiàn)在是RFID世界上午茶的時間！讓我們停下來品新聞。

　　近日，為進(jìn)一步完善客車信息化管理工作，重慶車輛段開始對1400余輛配屬普速客車加裝電子標(biāo)簽，安裝在客車底部的電子標(biāo)簽可以儲存鐵路客車各種技術(shù)信息參數(shù)。即便在車輛運行過程中，通過微播掃描的方式，也可以對車輛信息進(jìn)行實時追蹤，是名符其實電子“身份證”。

　　原來，這電子標(biāo)簽系統(tǒng)好比火車的‘追蹤器’，不但可以實現(xiàn)列車快速、精確的識別工作，還可以實現(xiàn)準(zhǔn)確定位的功能。該系統(tǒng)已在鐵路貨車上運用了多年，看來這項技術(shù)已經(jīng)是比較成熟、安全了，有待全面推廣運用。鐵老大還是老大，RFID鐵路蛋糕有的搶了。

　　最近，杭州上城區(qū)城管局陸續(xù)給轄區(qū)5000個市政窨井蓋再加一道保險：安裝電子標(biāo)簽。有了這個標(biāo)簽，今后一旦井蓋移位、丟失，后臺管理人員就能第一時間收到警告，及時更換井蓋。

這就是電子標(biāo)簽，它裝在井蓋下面，防水防凍。

　　電子標(biāo)簽是長方形的，跟一張名片差不多大，約1厘米厚，金屬材質(zhì)，安裝在每個井蓋底面，所以，行人路過窨井是看不出來的。這個標(biāo)簽，相當(dāng)于井蓋獨一無二的電子身份證，記錄著井蓋的位置信息，每6秒向后臺發(fā)送一次信息，如果它位置移動、破損或丟失了，系統(tǒng)收到信號馬上會發(fā)出警告，管理人員會第一時間通知養(yǎng)護(hù)人員到現(xiàn)場查看。

　　看到這里，小編想到了此前反復(fù)發(fā)生的井蓋傷人事件。全國有那么多的井蓋需要管理，確實很需要給它們一個身份。只有當(dāng)它們都有身份時，一旦井蓋出現(xiàn)任何異常，標(biāo)簽就主動發(fā)射信號，將緊急情況直接傳達(dá)到直接責(zé)任人，以最大可能的減少意外的發(fā)生。不過，話說回來，產(chǎn)品質(zhì)量和人的責(zé)任心才是決定因素，比任何技術(shù)都保險，不是嗎？

　　7月24日，新疆博爾塔拉蒙古自治州車用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)項目正式啟動。博州車用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)全面啟動實施，標(biāo)志著博州將通過構(gòu)建連接車用氣瓶安裝單位、充裝單位、檢驗單位等互聯(lián)互通的信息平臺，初步建立和全疆聯(lián)網(wǎng)的“車用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)”網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對車用氣瓶的實時、動態(tài)、全過程監(jiān)管，對提高車用氣瓶的監(jiān)管能力和氣瓶檢驗率，杜絕非法改裝、加氣站管理混亂、違規(guī)操作和假證充裝等違法行為提供了有效的技術(shù)保障。

　　在全國推廣CNG氣瓶電子標(biāo)簽，可有效杜絕非法改裝CNG汽車的情況，讓CNG汽車的使用更加安全，而這幾年的進(jìn)展也比較順利。事實上，專家們一直在建議在全國范圍內(nèi)加快推進(jìn)危化氣瓶電子標(biāo)簽的應(yīng)用和規(guī)范，確保氣瓶充裝前后檢查和充裝記錄實現(xiàn)可操作性和可追溯性。日前，媒體也報道過廣州正在試點將民用液化氣瓶上安裝電子標(biāo)簽，是不是標(biāo)簽馬上就要無處不在了呢？

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