2月11日14時，交通運輸部運輸司副司長王水平、交通運輸部路網監測與應急處置中心路網運行（應急）處處長郭勝、交通運輸部水運局經濟運行處副處長姚飛做客人民網強國論壇，就2015年春運熱點問題與網友在線交流。

　　交通運輸部運輸司副司長王水平在訪談中介紹，各地先后于1999年就開始在公共交通系統運用“一卡通”。隨著公共交通的快速發展，2012年《國務院發布關于城市優先發展公共交通的指導意見》（國發2012 64號）明確提出：“十二五”期間，進一步完善城市公共交通移動支付體系建設，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的應用。“我國的公共交通“一卡通”從1999年起步，目前已有70%地市級以上城市發行了“一卡通”，總量近4億張，公交卡使用范圍覆蓋了公交、地鐵、出租汽車等多種交通運輸方式，應用功能擴展到小額消費支付領域?！?/P>

　　王水平說，但各地公共交通“一卡通”在發展過程中，也存在標準不一、各城市間不能聯通、無法實現大規模聯網應用等突出問題。從全國范圍看，“一卡通”還沒有真正“通”起來。推進公共交通“一卡通”互聯互通，有利于提高公共交通的服務便利性和運行效率，有利于方便城市間、城鄉間居民往來，對服務社會和老百姓很有意義。

　　據王水平介紹，截至目前，有關部門在推進公共交通“一卡通”方面重點開展了以下幾方面工作：

　?。ㄒ唬╅_展技術標準編制及驗證。組織編制了《公共交通IC卡技術規范（試行稿）》。2014年3月20日印發了《交通運輸部關于做好城市公共交通IC卡技術規范（試行）驗證工作的通知》，發布了“一卡通”互聯互通技術規范，組織在江蘇、廣東、吉林3省以及37個公交都市創建城市，對技術規范進行全面驗證，去年12月份在南京召開了“一卡通”的標準驗證成果展示會，目前已取得階段性成果。

　?。ǘ┭芯恐贫ń煌ā耙豢ㄍā钡男袠I政策。起草了《關于促進交通“一卡通”行業健康發展，加快實現互聯互通的意見（征求意見稿）》，從頂層設計入手，對互聯互通進行全盤的規劃和布局。目前，《意見》已征求了全行業的意見，待修改完善后，向社會發布。

　　（三）推進組建全國清分結算平臺。積極建設國家級交通“一卡通”清分結算平臺，著手運用市場機制，實現交通“一卡通”支付業務的跨地域、跨交通方式的清分結算體系。

　　“下一步，我們將重點從以下幾個方面開展工作。一是加緊出臺行業發展指導意見。明確相關政策，做好包括業務發展模式和運行機制等多方面的頂層設計，推動交通“一卡通”互聯互通的持續健康發展。二是加快交通“一卡通”互聯互通標準體系建設。組織做好技術標準的編制和發布工作。三是組織行業和市場力量，共同建設國家和區域清分結算平臺。四是加快推進重點區域互通。啟動京津冀、長三角、珠三角、東三省及長江經濟帶城市群等重點區域的互聯互通工作，在此基礎上逐步實現全國互通?！蓖跛秸f。