8月6日，從省高管局指揮調度中心獲悉，截至7月底，全國22個省市高速公路實現聯網，用戶持一張ETC低碳暢行卡，就可不停車暢行。9月底，ETC全國(西藏、海南除外)高速公路聯網將實現。

　　ETC，即電子不停車收費系統，是指車輛在通過收費站ETC車道時，通過車載設備與車道天線實現信息交換并自動從低碳暢行卡或其綁定的銀行卡(或銀行賬戶)上扣除相應資金，是目前國際上努力開發并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統。

　　ETC系統具有快速、環保、便捷、省錢等特點。車輛經過ETC車道時，不用人工繳費，也無須停車，只需放慢速度即可。每車通過收費站的平均時間由14秒降低到3秒，1條ETC車道的通行能力相當于5條人工收費車道，能夠有效緩解收費站擁堵，提高通行效率。此外,ETC可使燃油消耗平均降低20%，二氧化碳排放減少約50%，一氧化碳減少約70%，每1萬次ETC交易可節省約314升燃油消耗。ETC通行我省及部分聯網省市，高速通行費還可享折扣優惠。

　　我省高速公路ETC系統2010年8月10日開通運行，當年9月28日與北京、天津聯網，實現了京津冀區域互聯互通。經過5年的發展，截至今年7月27日，已實現了北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西、湖南、河南、湖北、廣東、貴州、吉林、重慶、四川、云南22個省(市)的聯網。

　　省高管局指揮調度中心數據顯示，到去年底，全省已建成ETC車道767條，實現了省內高速公路收費站覆蓋率100%;到今年7月底，已建成ETC車道840條，發展ETC用戶137萬戶。

　　目前，省高管局指揮調度中心與工商、建設等9家銀行及河北一卡通合作，開辦儲值卡、記賬卡、聯名卡、大客戶、京津冀旅游暢行卡等10種業務，我市ETC營業網點達到41個。今年，全省將繼續完善ETC基礎設施建設。在大廣、承赤等路段交通量大的收費站增設ETC車道，并繼續推廣使用雙開高速欄桿后置方式、相控陣天線等技術，車道入口前加鋪彩色路面，實現省界主線站和主要城市出入口收費站ETC車道2入2出。