2016中國互聯網+衛星導航(GPS)智能應用專業展今天在上海舉行。作為信博會的核心活動，本次展會將與世界移動大會-上海(MWC Shanghai)、商圈互動、主題論壇等活動相結合，形成線上線下、場內場外、城市互動，傳遞智慧生活理念，產品涵蓋衛星導航與位置服務、智能公路與車輛安全、導航及控制等領域，有望掀起新一輪衛星導航智能應用浪潮。

　　從行業基本面來看，地理信息相關的需求正逐年擴大。全球新興領域中的智能汽車、無人機、車聯網、虛擬現實、增強現實等基于位置的服務都與地理信息技術緊密相關。最新數據顯示，去年我國衛星導航總產值已達1900億元，較上年增長41%。其中，北斗系統貢獻率達到30%。另外，《國家衛星導航產業中長期發展規劃》指出，到2020年，我國衛星導航產業產值將達到4000億元。其中，北斗產業貢獻率將至少達到60%，未來行業具有較大的發展空間。

　　我國北斗衛星導航系統是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略之后的全球第四大衛星導航系統。目前，美國導航衛星應用市場最大，占比約為30%左右;日本次之，占比達26%左右;歐洲緊隨其后，占比為25%，我國只占據7%的市場份額。隨著政策的不斷推動以及北斗導航衛星系統的逐步完善，我國導航應用市場份額有望加速擴張。

　　政策方面，去年10月，發改委等部門聯合發布了《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃(2015-2025 年)》，提出支持社會資本參與國家民用空間基礎設施建設和應用，加強跨領域資源共享與信息綜合服務能力，加速與物聯網、云計算、大數據及其他新技術、新應用的融合，促進衛星應用產業可持續發展。另外，今年6月，國務院新聞辦公室發表了《中國北斗衛星導航系統》白皮書，其中包括發展目標與原則、持續建設和發展北斗系統、提供可靠安全的衛星導航服務、推動北斗系統應用與產業化發展。目前，我國正在制訂《衛星導航條例》，已列入國家立法計劃，該條例將規范我國衛星導航領域相關活動，確立北斗系統作為國家空間信息基礎設施的法律地位，推動北斗系統在國家各領域應用，有力促進北斗產業健康快速發展。

　　目前，我國北斗產業已初具規模。從產業鏈來看，上游基礎元器件，包括芯片等硬件設備和系統程序軟件;中游應用終端，適應不同用戶需求的終端設備，如車載導航終端設備、手機導航終端設備等;下游基于運營維護服務的各種應用領域。運營維護服務是通過對衛星信號的處理、轉化，為終端用戶提供綜合服務，如實時路況信息、定位、導航及通信等。在政策不斷加碼及導航需求日益增長的共同推動，下游運維服務將迎來高速發展期。

　　【相關閱讀】

　　隨著人們生活的移動互聯網化，對位置服務的依賴性日益增強。未來，位置服務將成為新的基礎設施。18日，由阿里巴巴集團(以下簡稱“阿里”)和中國兵器工業集團公司(以下簡稱“兵工集團”)共同打造的千尋位置首次公開亮相，這家成立不到一年的公司的目標，就是成為位置信息基礎設施提供商。而同日正式投入運行的國家北斗地基增強系統被視為是實現這一目標的重要一步。目前，千尋位置已經與合眾思壯、北斗星通等多家上市公司達成合作，共同開拓位置服務的應用場景。

　　千尋位置網宣布國家北斗地基增強系統正式投入運行，開始向全社會提供服務。這是記者從千尋位置首次戰略發布會上獲悉的。

　　日前，依托于交通運輸部公路科學研究院的國家ITS中心聯合千尋位置網絡有限公司以及其他國內導航技術應用企業，共同發布了針對北斗衛星的車載高精度測試方案。期望通過此次測試推動國內北斗高精度芯片、模塊及終端市場的快速、健康發展，為北斗高精度衛星定位技術在交通領域的應用推廣奠定基礎。

　　中國航天科技集團五院新聞發言人王中陽表示，“十三五”期間，北斗衛星導航系統將發射4顆北斗二號區域組網備份星，計劃在2020年前后建成北斗二號全球組網系統，形成為全球用戶提供高質量服務的能力。