11月15日起，地鐵7、8、15號線和房山線全部車站正式開始試點自助辦理購票充值，成為北京地鐵首次推行的自助服務線路。記者在8號線多個站點看到，自助售票機前均有地鐵工作人員和志愿者幫助、指導乘客使用機器自助買票、充值。據了解，未來，本市地鐵將研究增加移動支付方式。

　　多半乘客需要協助

　　11月15日早上，記者趕往地鐵8號線什剎海站，站內廣播不停提示乘客使用自助售票機購票、充值。在A口附近的幾臺自助售票機前，記者看到，志愿者、工作人員正忙著協助乘客。“比人工窗口排隊要快很多，也方便多了。”現場一名乘客表示，平時從人工窗口充值時，最長要排上十幾分鐘的隊，而使用自助售票機則只需不到兩分鐘時間。“還不太熟練，要是熟悉了，估計更方便吧。”

　　不過，記者觀察發現，相當一部分乘客對于自助售票機的操作比較生疏，需要工作人員或志愿者輔助。記者留意到，自助售票機上注明了充值、購票的詳盡步驟，乘客可按照提示進行操作。

　　乘客盼用微信支付

　　目前購票時，只能使用1元硬幣和5元、10元紙幣，而充值時必須使用10元、20元、50元、100元面值的紙幣，且充值不設找零。如果乘客沒有攜帶零錢，還需到車站售票窗口或找工作人員換零。為此，11月15日有不少乘客提出，希望地鐵自助售票也增設微信支付等模式。

　　對此，記者了解到，未來，本市地鐵將研究增加移動支付方式。比如乘客可以通過手機APP實現購票、支付，然后到站內的機器上掃二維碼取票，類似于目前電影票的取票模式。屆時，每個地鐵均將增加一臺專門的取票設備，但此支付方式只是在研究中。

　　異形卡充值需人工

　　北京地鐵客運營銷票務主管蔡宇表示，目前，每個地鐵站的自助售票機均在8臺以上，但一些線路尤其是遠郊線路自助售票系統的使用率基本在30%左右。為了推動乘客自助買票、充值，所以選定4條線路作為試點。如果效果好，才會考慮在更多的線路上推廣。

　　需要提醒乘客的是，目前異型卡充值、新辦一卡通卡、一卡通卡退卡，以及單程票、一卡通補票等業務，均不能在自助購票充值機設備上完成，仍需聯系車站工作人員辦理。另外，在取票時，需要等票完全出完，再掀開自助售票機底部的透明擋板取票，避免票被卡住。

　　多種充值方式可選

　　另據一卡通公司相關負責人介紹，乘客使用自助售票機成功充值后，30天內可憑充值憑證，在地鐵運營時間內到該站找工作人員換領發票。另外，一卡通公司還推出了多種自助充值方式，乘客通過拉卡拉、繳費易、銀行ATM、盈創飲料瓶回收機等自助設備也可完成一卡通卡自助充值，具體自助設備網點可通過“北京市政交通一卡通”微信服務號查詢。此外，具備NFC功能的安卓手機用戶，可下載“北京一卡通”官方App，進行貼卡充值。

　　記者了解到，地鐵公司已招募平安地鐵志愿者300余名，于11月15日至12月31日，在4條自助服務試點線路的重點車站高峰時段進行宣傳引導志愿服務。