12月26日，廣西首個ETC智慧停車場在欽州人民政府辦公樓投入使用。該項目由欽州市機關事務管理局、廣西捷通高速科技股份有限公司、欽州市區農村信用合作聯社、廣西鵬誠聯合惠創科技有限公司聯合推進。今后，該辦公樓近1000戶ETC車主不用停車即可快速出入停車場。

　　在現場，車主胡先生試著駕車進入停車場，系統自動識別，通行時間僅用3秒左右。“過去要費力搖下車窗刷卡，高峰期還要排隊入場，很不方便。”胡先生說道。

　　據介紹，該停車場安裝ETC系統后，極大地提升了車輛的管理水平。通過對ETC車輛進行車輛牌號、車主信息等初始化設置，監控室的管理人員坐在視頻前，可以實時監控所有在位車輛的進場、出場時間等信息。同時，還可以將停車場的車位數據與出入口的LED屏幕實時聯動，提示停車場內的可用車位數量等信息。

　　ETC智慧停車場以電子不停車收費(ETC)技術為核心，通過車載電子標簽與安裝在路側上的微波天線使用專用短程通訊技術進行無線微波信息交換，無需停車即可完成車輛的識別和車輛的進出收費管理。

　　與傳統停車模式對比，ETC智慧停車場具有諸多優點。比如，可以實現身份自動識別、自動進出，比傳統人工收費省時近5倍。安全性能方面，在傳統收費模式下，竊賊可以通過偽造車輛通行證件、更換車牌、盜換通行卡等方式盜取車輛。而ETC智慧停車場采用一車一卡一簽，實現電子鎖定保護，可以保障停車場內的車輛安全。

　　現在，不少城市停車場采用了圖像車牌識別系統，通行時間也很快，但容易受天氣、角度、車牌污損等外界因素影響，有時要反復倒幾次車才能通過門禁。ETC智慧停車場采用5.8G無線識別，識別準確率達100%，根本不受上述因素影響。

　　據調查，國內現金收費的停車場約有10%—20%的停車費流失。使用ETC智能停車系統后，不用安排專人值守，還可以避免現金流失。

　　廣西捷通公司的專家介紹，小區安裝ETC智慧停車場后，ETC車主不但可以快速進出本小區停車場，還可以通行全國高速公路ETC車道，甚至可以在全國ETC智能停車場通行。

　　未裝ETC的內部車輛或其他臨時車輛，可以進出ETC智慧停車場嗎?該專家表示，對這類車輛，可由管理方設置臨時出入白名單，通過車牌識別技術，解決車輛出入停車場的管理問題。通俗地說，就是本小區ETC車主可以享受停車場VIP服務，而其他車輛在符合停車場管理方要求的前提下，也可以進出停車場。

　　目前，廣西建成投入運營的“一站式”營業網點已超過400個，并開通了空中充值、微信充值等功能，ETC用戶發行量累計達到近17萬個。

　　廣西捷通公司負責人表示，下一步將推動ETC應用從高速公路向停車場、服務區、加油站、商旅等領域延伸，不斷豐富ETC的應用場景。