萬物互聯時代 NB-IoT助力杭州智慧城市建設

　　智能停車、智能路燈已率先在智慧之城杭州展開應用

　　“嗞嗞”，收到手持設備的信息推送，坐在春日暖陽里的老任不慌不忙地點開設備里“待錄入”車輛信息，一邊等著設備打出停車小票一邊走到剛剛駛入停車位的小車旁，把小票夾在車前的雨刮器上。

　　老任是臨平新天地附近的路邊泊位收費員，跟以前必須眼觀六路耳聽八方、時刻處于緊張“備戰”模式的工作狀態不同，現在的他可悠閑多了。而這種改變源于車位地面新嵌入的一個小黑盒。

　　“這個‘小黑盒’其實就是一個地磁車位檢測器，不留意的話根本注意不到，但它卻可以通過杭州移動最新的NB-IoT窄帶物聯網技術實時與基站進行交互、通訊，傳遞車輛的位置、時間等信息，大大便利了公共泊位的停車管理。”負責運營這一智能停車項目的浙江創泰科技有限公司相關負責人告訴記者。

　　對于這種“便利”，天天守在車位旁的老任當然最有發言權。“以前車輛進進出出我們都要盯牢，現在我們晚幾分鐘去打票也沒關系，系統會自動記錄車輛停進來的時間。走的時候駕駛員也不用來找我們，直接手機上就可以付錢。以前會有司機投訴亂收費，現在也都可以避免了。”正是因為新技術的支持，現在老任管理的車位雖然從此前的十幾個增加到了29個，但卻因為效率大大提升，反而變輕松了。

　　與王先生、老任都已從中受惠的智能停車相比，同樣是基于杭州移動NB-IoT窄帶物聯網技術的智能路燈項目雖然還沒有大規模“上路”，卻已經拿下了又一個全國“第一”。

　　“傳統的城市路燈系統一般都是一個‘開關’控制100多盞路燈，一旦需要調節或者出現故障，需要100多盞路燈同時進行調試，具體到哪盞燈出了問題，要去巡查還是得人工一盞盞去查看，而我們現在研發應用的NB-IoT控制路燈項目可以做到完全的單燈控制，不僅有利于二次節能，規模使用后多項成本也都會大大下降。”杭州移動相關負責人告訴記者，目前的智能路燈項目由杭州移動與浙江比弦物聯科技有限公司合作開發，是全國在NB-IoT控制路燈領域首個成功實現較大規模應用的，在工業園區先行“試水”的基礎上，接下來已經有大的市政路燈項目正在接洽。

　　更多應用即將打通 杭州有望快人一步邁入“萬物互聯”時代

　　那么，這個看上去功能很強大的NB-IoT到底是什么?我們不妨來打個比方。如果把當下杭州人品質生活不可或缺的4G網絡比作一條“高速公路”的話，那么接下來我們即將迎來的5G網絡更像是一個涵蓋了各種道路、功能更齊備的立體交通網絡，不同車輛可以按需各行其道。而這其中，基于蜂窩網絡、具有革新性的窄帶物聯網技術“NB-IoT”就有點兒像這個交通網絡中的自行車道，雖然道路不寬、車速不快，但勝在能走街串巷、無處不在。

　　“與2G、3G、4G網絡以及WIFI等無線技術相比，NB-IoT聚焦于低功耗廣覆蓋的物聯網市場，具有覆蓋廣、連接多、成本低、功耗少等特點。就拿智能停車應用來說，它對速率的要求不高，但更強調連接數要足夠大、成本不能高，這就和NB-IoT的技術特點非常吻合。”杭州移動網絡部規劃技術主管岑曙煒作了一個比較：以往的智能停車系統通過GPRS或是WIFI進行定位，所需的電池功耗較大，一個內置電池往往用上幾個月就需要更換，但基于NB-IoT技術的地磁車位檢測器里的模塊電池可以使用5-10年，信號覆蓋能力也能較之前提升100倍以上。對于相關軟件開發商、城市運營管理者來說，無須自己重新建網、維護，而可以直接利用杭州移動的基站和優質網絡，大大降低了維護、運營成本。

　　而在未來，基于窄帶物聯網技術NB-IoT的這種特點和優勢，想象力當然也不僅僅局限于智能停車、智能路燈領域。

　　“通過NB-IoT網絡，移動一個基站就可以實現超過10萬個的連接，未來城鄉的每個花壇、垃圾桶、窨井蓋、水表、電表、包裹等都可以成為一個連接的點，從而實現垃圾清運、窨井蓋管理、抄表、物流跟蹤等更多城市智能管理應用和便民生活服務，真正達到一種科幻小說里寫的萬物互聯的狀態。”杭州移動政企客戶部項目總監陸恒力透露，除個別山區之外，預計到今年整個大杭州都將實現NB-IoT網絡的全覆蓋，更多物聯網應用也將加速推進。

　　搶先5G商用 移動優質網絡將為杭州加速國際化再添“砝碼”

　　剛剛結束的市黨代會上，杭州市委書記趙一德明確提出，未來五年杭州要“發揮國家下一代互聯網示范城市、5G應用先行區的引領作用，增設互聯網國際出口專用通道，推動新一代互聯網協議標準(IPv6)規模化應用，爭創全國首個千兆用戶省會城市和5G商用城市，成為國際大數據重要樞紐城市”。

　　也正是在這次會議上，作為黨代會代表的杭州移動黨委書記、總經理王文生提交了“關于建設國家級新型互聯網交換中心的建議”，提議要主動對標國際先進城市，在杭州建設國家級新型互聯網交換中心，建設能滿足“互聯網+”戰略、信息經濟的發展要求以及廣大互聯網用戶使用需求，能促進杭州互聯網產業發展的基礎網絡，從而打通經濟社會發展的信息“大動脈”，打造信息經濟產業新高地，成為“互聯網+”國際引領城市。毫無疑問，這份提案與市委書記關于城市發展的戰略構想不謀而合，也成為此番杭州移動積極布局NB-IoT窄帶物聯網，搶先探索應用諸多物聯網技術的強有力“背書”。

　　回溯過往，從2011年5月建成全國第1個TD-LTE同頻演進站點，到成為全國首個4G網絡正式商用城市、全國首個VOLTE正式商用城市，杭州移動的優質基礎網絡一直在為杭州這座城市“領跑”全國乃至全球鋪平道路。展望未來，杭州亦有望借由以NB-IoT窄帶物聯網技術為代表的5G新技術應用而成為全國首個5G商用城市，成為推進城市國際化、打造世界名城的先行者。