只要拿著一張卡，想什么時間在哪家駕校學習，提前預約練車即可。記者昨日從南京市駕培部門獲悉，南京即將推出駕培“一卡通”，實現跨校培訓，目前已在5家駕校率先試點。在這5所駕校學車可以實現學時、考核互聯互通。今后，這樣的“一卡通”學駕模式還將在全市駕培行業進行推廣。

　　南京5家駕校試點“駕培一卡通”

　　拿一張卡可在任一駕校預約學習

　　明年元旦后，南京交通獅麟駕駛學院、南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司、南京金鵬駕駛員培訓有限公司、江蘇金陵交運集團南京駕駛培訓學校有限公司和南京大明路汽車駕駛員培訓學校有限公司5家駕校，將試點實施跨校培訓“一卡通”。

　　學駕人在這5所駕校學車可以實現學時、考核互聯互通。這就意味著，只要拿著一張卡，想什么時間在哪家駕校學習，提前預約即可。今后，這樣的“一卡通”學駕模式還將在全市駕培行業進行推廣。

　　南京市汽車駕駛員培訓管理處副處長張銀喜介紹，先培后付的學駕模式在南京推廣至今已經半年，全市共有80多家駕校支持這種“分期付款”的學駕模式，但關注的人卻沒有幾個。“如果想要調動市民學駕的積極性，除了服務、教學質量有保障以外，最重要的還得方便。”

　　于是，籌備了將近一年的“駕培一卡通”終于開始試點。張銀喜分析，這種模式，將城郊的駕校和城區的駕校結合起來，市民學駕地點的選擇就會更多，時間成本大大減少。“這五家駕校，有的在市中心，有的在一些偏遠地區，比如學員工作在一個地方，住家又在一個地方，那么他就可以休假在家的時候在家附近學車，工作的時候在單位附近也可以學習一下，這樣更加方便。”

　　“一卡通”學駕有兩種付費模式可選

　　即“先培后付”和一次性付費模式

　　在這種新生模式中，涉及多個駕校教學，那么，學費如何支付、會不會產生費用糾紛?

　　南京獅麟駕校培訓部主任吳波介紹，“跨校培訓”模式的正常運行主要是基于江蘇駕培管理系統的后臺數據。學員報名后，就在系統后臺擁有了個人的數據檔案，學費按照學時來分配。

　　對于學員來說，有3種模式可以預約學車，即關注江蘇駕培微信公眾號，利用身份證號和手機號登錄注冊實現在線預約。同時，也可以通過電話以及駕校前臺登記的方式預約學車。

　　在費用方面，駕培“一卡通”主要有兩種付費模式。即“先培后付”和一次性付費模式。選擇“先培后付”的學員需選擇一所駕校繳納基礎費用，完成科目一學習與考試。

　　考試合格后可以根據自己的實際情況選擇駕校、選擇教練以及練車時間，實行按學時付費。“科目二、三階段根據忙時和閑時不同時間段，計費不同。周一至周五每小時90元，周六周日以及晚班是每小時110元每課時。‘先培后付’模式下，C1學駕費用大約在3949元，如果是周末來學總費用在4500元左右。C2平時學駕費用在4100元左右。如果只有周末有時間，則學費在4700元左右。”

　　一次性付費模式下，5家駕校共同承諾每個學時優惠10元。從基礎報名費到實際操作費等在內，粗略估計C1學駕費用在3600元左右。

　　明年“五一”后C1駕照增加28個學時

　　主要在實際操作技能、法律法規等方面

　　從明年“五一”后，駕培行業將執行新的培訓大綱，C1、C2駕照學時將提高到62、60學時。張銀喜介紹說，截至上月，2016年南京學駕人數有27萬人，比去年學駕人數少了8%左右。

　　雖然學駕人數有所減少，新手的安全事故率卻在不斷增加，交通安全意識的培養顯得越來越重要。“結合交通運輸部、公安部今年10月份下發的新考試《大綱》，根據省運管局統一要求和部署，南京將從明年‘五一’后，延長小車的培訓學時。”

　　張銀喜介紹，以小車C1照為例，南京駕考將由目前的34個基本學時變成62個學時，C2照延長到60個學時。C1照增加的28個學時，主要體現在實際操作技能、法律法規、安全文明駕駛等方面。大車的學時保持不變。

　　為了方便學駕人員學習，明年“五一”起江蘇交通學習網將可實現遠程學習，在線學習的學時也將被認可。駕培部門介紹，不少學員為了盡快拿到駕照，不少駕校為了考試合格率，教練在培訓中都只教考試項目。

　　其實學駕駛，需要學的不僅僅是考核項目中的內容。延長學時，就是希望學員們在駕校能好好學習，從源頭減少“馬路殺手”。