9月6日下午，商務(wù)部發(fā)布公告并公布了《商務(wù)部2017-2018年度電子商務(wù)示范企業(yè)名單》。青島日日順家居服務(wù)有限公司(日日順車小微)作為電商服務(wù)類企業(yè)成功入選。日日順車小微是日日順物流最后一公里送裝平臺，憑借專業(yè)的大件產(chǎn)品最后一公里送裝方案、創(chuàng)新性的貨車司機(jī)創(chuàng)業(yè)平臺，致力于解決全渠道誠信到家的物流服務(wù)難題和社群增值服務(wù)需求。

　　此次評選，通過綜合用戶滿意度、經(jīng)營狀況、可持續(xù)發(fā)展情況等多個(gè)方面的考量，最終確定了238家企業(yè)為商務(wù)部2017-2018年度電子商務(wù)示范企業(yè)，目的是鼓勵(lì)優(yōu)秀的電子商務(wù)企業(yè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。日日順車小微的成功入選，體現(xiàn)了社會(huì)各界對日日順車小微經(jīng)營模式、用戶的高體驗(yàn)口碑、未來發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。

　　優(yōu)化末端配送 加速物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級

　　伴隨著電子商務(wù)蓬勃發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)購物的熱潮持續(xù)，我國物流快遞業(yè)近年來保持高速增長。不過目前來看，部分物流企業(yè)在末端投遞服務(wù)站點(diǎn)的建設(shè)上還有所欠缺，并未完全滿足電商企業(yè)與用戶的需求，“末端配送”仍是電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展的難點(diǎn)之一。如何協(xié)同發(fā)展?車小微通過打造溫度車小微、智慧車小微、科技車小微，實(shí)現(xiàn)由送貨到云倉云配全渠道方案、社群交互物流電商一體化轉(zhuǎn)型，快速適應(yīng)用戶消費(fèi)需求升級，并帶動(dòng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型。

　　在打造溫度車小微方面，通過用戶與司機(jī)在線直連，打造送裝一體、增值服務(wù)的交互場景，用戶評價(jià)到人等將服務(wù)由被動(dòng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)，創(chuàng)造用戶超預(yù)期的體驗(yàn)。而從前段時(shí)間的情系榆林災(zāi)區(qū)到九寨溝抗震救災(zāi)，日日順車小微一直以做有溫度的物流為服務(wù)理念，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)服務(wù)人員個(gè)人價(jià)值最大化。

　　在智慧與科技探索方面，憑借日日順快線三端一號的數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)PC端、司機(jī)端、貨主端互聯(lián)互通，智慧車小微通過用戶、車小微、物流資源的在線化，獲取全鏈條的用戶數(shù)據(jù)來刻畫全息的用戶畫像，以實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)下精準(zhǔn)服務(wù)和效率;科技車小微則是全面升級業(yè)務(wù)流程的軟硬件，從移動(dòng)終端到物流硬件再到人工智能，從增值服務(wù)到社群生態(tài)，新能源汽車、爬樓機(jī)、手持終端、智能捆綁帶，打造科技元素與時(shí)尚相統(tǒng)一的服務(wù)模式，擺脫現(xiàn)有單一的靠背、抬、拉靠體力的服務(wù)模式。

　　溫度、智慧、科技的日日順車小微不僅僅是對服務(wù)的升級，更是通過對用戶品質(zhì)的升級，為當(dāng)下物流行業(yè)發(fā)展指明了方向。

　　“人+服務(wù)”的差異化模式 開啟用戶價(jià)值創(chuàng)造新思路

　　傳統(tǒng)上，物流作為產(chǎn)品銷售的延續(xù)，承擔(dān)著產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)的功能，但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及用戶個(gè)性化的推動(dòng)，用戶對物流的要求已經(jīng)不僅僅滿足于簡單的配送服務(wù)。作為直接可與用戶交互的端口，物流逐漸成為感知用戶需求的終端“神經(jīng)末梢”，承擔(dān)著價(jià)值創(chuàng)造的功能。

　　日日順車小微致力于打造領(lǐng)先1Km的社群交互平臺，建立以“人+服務(wù)”為差異化的社群生態(tài)，以用戶最佳體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)，不斷創(chuàng)造并完善用戶價(jià)值。例如，在創(chuàng)造用戶體驗(yàn)方面，推出了大件物流全流程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——“天龍八步”，涵蓋“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大步規(guī)范，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的物流解決方案，為用戶創(chuàng)造全流程最佳體驗(yàn)。再如，今年上線的云倉云配方案，通過打通全國庫存共享，實(shí)現(xiàn)了用戶線上購物，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品配送，最終為用戶創(chuàng)造了線上線下無差異的、無縫的用戶體驗(yàn)，推動(dòng)行業(yè)服務(wù)升級。

　　在創(chuàng)造用戶價(jià)值方面，日日順車小微以司機(jī)為核心，以交付為起點(diǎn)，除了送貨安裝的傳統(tǒng)服務(wù)之外，通過司機(jī)和用戶的實(shí)時(shí)交互與相互評價(jià)，驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)從最后一公里“物品交付”,變成最先一公里“用戶交互”，為用戶提供個(gè)性化的定制解決方案，進(jìn)而由商品價(jià)值實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向用戶價(jià)值創(chuàng)造。目前日日順車小微已吸引全國10萬輛車、18萬創(chuàng)業(yè)司機(jī)的加入，通過與用戶的直接交互，擔(dān)負(fù)著創(chuàng)造用戶價(jià)值的職能。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，物流快遞配送網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展的滯后不僅導(dǎo)致了物流快遞企業(yè)派送成本的上升，還影響了電商企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。日日順車小微通過開放的創(chuàng)新模式，在加速物流行業(yè)升級的同時(shí)，也將加速推動(dòng)電商行業(yè)的快速發(fā)展。