根據Analysys易觀研究顯示，2017年第3季度，中國前裝車載導航市場出貨量為102.5萬臺，環比下降4.2%。

　　2017年第3季度，中國前裝車載導航市場四維圖新、高德、易圖通分別以38.3%、29.7%和25.6%占據中國前裝車載導航出貨量市場份額前三位。

　　2017年第3季度，中國乘用車銷量為589.6萬輛，環比增長11.1%，但前裝車載導航出貨量則出現小幅下跌。Analysys易觀分析認為，前裝車載導航市場略顯疲態，主要歸因于車主對地圖導航的需求旺盛，但前裝車載導航在數據實時更新方面還是略遜于手機應用，因此用戶對手機地圖導航應用的依賴性依然較強。

　　車聯網技術是提高車主對車載導航黏性的有效途徑，近幾年各企業逐漸加大對車聯網產品的關注和投入，并取得了初步成果。2017年8月14日，四維圖新推出電動汽車智能出行解決方案“樁家”，面向新能源出行場景為車主提供充電地圖服務產品。8月17日，高德地圖與千尋位置達成戰略合作，為客戶提供“高精度地圖+高精度定位”的導航服務。2017年9月16日，在第六屆中國衛星導航和位置服務年會上，易圖通與廈門大學合作的“高精度地圖聯合實驗室”項目獲得北斗獎天璣星合作獎，校企合作的方式不僅有利于科研成果落地，也有助于企業儲備高端人才。

　　政策方面也在積極推動車聯網市場的健康發展。2017年9月，工信部發布了《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)征求意見稿》，提出到2020年完成車載電子產品與服務平臺的關鍵技術標準及測試標準，建立車載智能終端的安全和質量認證標準體系，基本建成國家車聯網產業標準體系，推動車聯網產業服務平臺標準在產業中的實際應用。

　　Analysys易觀分析認為，在政策和市場的雙重推動下，車聯網時代即將來臨，前裝車載導航將成為汽車標配。近幾年，前裝車載導航廠商在地圖精確度、更新頻率、功能豐富性等方面進步顯著，但在操作體驗、交互體驗和實時路況分析方面還有較大提高空間。未來，各廠商將繼續加大對車聯網的投入，加強與產業鏈上下游合作，提升企業綜合競爭力，爭取在車聯網時代占據行業有利位置。