緊跟“互聯網+”的國家戰略，近日桐鄉交警聯合平安智慧交通對全市127個信號燈進行智慧化升級，首次探索桐鄉市信號燈互聯網+信號配時優化，綜合大數據、算法和桐鄉市交通實際，形成了獨具桐鄉特色的智慧信號燈。

路口不再等待，“長了眼睛”的信號燈

昨天夜間，家住佳景苑的市民王先生剛值完夜班從桐鄉汽車站打算開車回家，從值班室出來已經是11點多，他開車沿環城南路途徑世紀大道返回。以往雖說夜間路上幾乎沒啥車輛，但直行紅燈等待總是難免。沒想到下班路上一路綠燈，遇到紅燈亮起又很快結束，回家時間大大縮短，王先生感覺有些意外地感嘆：難道是信號燈“長了眼睛”?

這位市民在下班途中遇到的，是基于“AI+大數據”全面武裝的信號燈，針對路口早晚高峰東西方向車流不對稱且波動較大的情況，智能信號燈自適應策略可實時根據交通流波動進行調整，同時實現將上游與下游的信號燈進行聯動聯調，避免以往常會遇到的“碰見一個紅燈，一路都是紅燈”的出行煩惱。

基于實時交流流量及海量互聯網數據，實時計算該路口及周邊路口車流到達情況、停車延誤、排隊長度等指標，從而對路口運行狀態進行診斷分析，最終對紅綠燈分配時長、信號燈周期等進行自動調整。

目前，桐鄉市校場路、文華路、世紀大道、環城東路、慶豐路和復興路等“五縱一橫”的道路已實現自適應控制。桐鄉交警介紹，在高峰時段，某些路口信號燈自動調整下發自適應方案達20余次，路口平均延誤時間降低約19%。

“菜單式”信號配時方案 維護校園周邊交通秩序

針對9月份學生返校后早晚高峰車流大幅增加等情況，桐鄉交警根據以往開學期間校園周邊的交通流量變化，提前針對城區10所中中小學、約20個重點路口形成“校園區域”交通信號協調控制方案，因地制宜改善校園周邊的交通擁堵情況，提升通行效率。

以鳳鳴小學為例，早晚高峰接送學生車輛占用慶豐南路、桐南路路段內側車道，導致道路通行能力下降，從而引起交通擁堵。升級后的信號燈對慶豐路-校場路西向東、慶豐路-崇福大道南向北等進城上游路口進行“截留控制”，配合對校場東路右轉進入慶豐路的車流進行引導，鳳鳴小學周邊路口的交通狀況基本控制在良好狀態。據統計，自系統啟用至開學前，全市各主干道路擁堵指數下降達10%-20%。

縣級標桿 深化智慧交通在桐鄉市的創新實踐

桐鄉市在全國縣域數字發展水平始終位于先列。近年來，桐鄉市提出了加快“數字桐鄉”建設，推動桐鄉“互聯網+”和智慧城市建設，打造全國新型智慧城市縣級標桿已作為全市工作的重中之重。

交通血脈構建城市發展價值。在交通管理中，桐鄉交警致力于通過智慧化手段科學的設定及優化紅綠燈配時、提高信控路口的通行能力、通過精細化的管理緩解城市擁堵。本次桐鄉市全市區信號燈的智慧化升級，正是智慧手段引領桐鄉市智慧交通創新實踐、激發城市交通活力的良好印證，也是平安智慧交通助力桐鄉交警打造智慧交通建設的重要成果之一。

未來，桐鄉交警將進一步針對信號方案開展第五次全區域性的更新與優化，并在現階段“五縱一橫”道路的基礎上，將更多重要路口的信號燈整合到系統中來，逐步延展完善信號優化的“智慧網”，為安全、有序、暢通的交通環境提供科技支撐，用“智慧”激活城市交通脈絡。