西班牙首都馬德里，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日一早，35歲的亞歷杭德羅便守在電腦前，等待“雙十一”促銷開(kāi)鑼。他的購(gòu)物車?yán)镌缫鸭尤肓艘慌_(tái)55寸的中國(guó)品牌電視機(jī)。

9時(shí)整，促銷開(kāi)始，原本400多歐元的電視直降近100歐元。刷新頁(yè)面、下單、付款，亞歷杭德羅動(dòng)作利索地完成了購(gòu)物，開(kāi)始期待收貨。令他沒(méi)料到的是，就在他下單的那一刻，一份“旋風(fēng)”式快遞正在向他奔來(lái)。

下單6個(gè)小時(shí)收貨 親身體驗(yàn)中國(guó)速度

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日中午，馬德里70公里外的瓜達(dá)拉哈拉市，遞四方海外倉(cāng)出貨口，不同快遞公司的卡車正在排隊(duì)等待。倉(cāng)庫(kù)里，貨物分門別類碼存放在不同架子上，下架、包裝、分揀，工作人員熟練操作著。很快，在門外排隊(duì)的快遞車一輛輛滿載而去。

遞四方西班牙分公司負(fù)責(zé)人倪佩劍告訴記者，這座倉(cāng)庫(kù)占地面積6000平方米，為“雙十一”備的貨大部分都將送到消費(fèi)者手中。

當(dāng)天下午兩點(diǎn)多，正打算出門接孩子的亞歷杭德羅接到一通電話，電視機(jī)竟然馬上要送到家了!“從下單到收貨，才僅僅過(guò)去不到6個(gè)小時(shí)，這個(gè)速度太快了!”

疫情暴發(fā)以來(lái)，由于西班牙政府頒布“封城令”，許多西班牙人出行受限，不得不開(kāi)始改變消費(fèi)習(xí)慣，線上采購(gòu)日用品的人多了起來(lái)。亞歷杭德羅也漸漸習(xí)慣了通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買各種原本只會(huì)在實(shí)體超市購(gòu)買的商品。他說(shuō)，網(wǎng)購(gòu)花銷目前已占他家庭日常購(gòu)物支出約90%。

智慧物流加持 助推跨境物流新發(fā)展

按照傳統(tǒng)物流方式，入駐跨境電商平臺(tái)的中國(guó)賣家即便采用空運(yùn)方式，將貨物發(fā)往西班牙也需要1至2天，再加上清關(guān)等手續(xù)，總時(shí)長(zhǎng)為7至15天。但遞四方海外倉(cāng)讓國(guó)內(nèi)賣家能提前備貨，于下單后24小時(shí)內(nèi)完成貨物打包、出庫(kù)，再交給快遞公司派送，大大縮短了物流時(shí)間。

如今，剁手無(wú)國(guó)界，“雙十一”已經(jīng)全球化，老外也在瘋狂買買買!“雙十一”大促期間，海外訂單量成倍增長(zhǎng)，如何保證遞送時(shí)效也成了眾多跨境電商平臺(tái)面臨的最大挑戰(zhàn)。為了不耽誤“雙十一”的貨物出庫(kù)，遞四方西班牙海外倉(cāng)除了臨時(shí)增聘了70多名工人，輪班工作，還使用了很多黑科技，同時(shí)間賽跑。

據(jù)遞四方首席運(yùn)營(yíng)官郭棟介紹，“雙十一”期間，遞四方在數(shù)智化領(lǐng)域的提前部署應(yīng)用發(fā)揮了顯著作用，通過(guò)算法單量預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率達(dá)到98%以上，使物流資源能夠精準(zhǔn)滿足商家的發(fā)貨需求。并結(jié)合算法對(duì)禁限運(yùn)物品進(jìn)行打標(biāo)和提前攔截，大幅減少安檢對(duì)于時(shí)效，成本影響的同時(shí)，還顯著提升了航班安全性與海關(guān)查驗(yàn)效率。

在自動(dòng)化領(lǐng)域，目前遞四方在全球30余個(gè)、覆蓋面積50余萬(wàn)平米的海外倉(cāng)，覆蓋美國(guó)、加拿大、澳大利亞、日本、英國(guó)、德國(guó)、西班牙、捷克等國(guó)，都全面鋪開(kāi)自動(dòng)化分撥設(shè)備，并升級(jí)行業(yè)內(nèi)最新的微型PDA、免配置一體機(jī)、自動(dòng)分揀墻等設(shè)備，結(jié)合RFID芯片技術(shù)在大包交接中的廣泛應(yīng)用，將庫(kù)內(nèi)平均人效提升了30%，同時(shí)提升了出庫(kù)時(shí)效和降低了貨物分揀出錯(cuò)率。郭棟表示，希望通過(guò)對(duì)于黑科技的全面使用，推動(dòng)中國(guó)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)的降本提速，助力“中國(guó)制造”揚(yáng)帆出海，走向全球消費(fèi)者。

歐美嚴(yán)峻的新冠疫情正在推動(dòng)了電子商務(wù)等一些新業(yè)態(tài)的遷移，受線上購(gòu)物帶動(dòng)，快遞業(yè)成了西班牙為數(shù)不多未受影響的行業(yè)之一。“今年‘雙十一’一天的工作量大概是平時(shí)十倍左右，我們也感受到這種緊張的氛圍。作為中國(guó)制造走向海外的開(kāi)路人，我們希望將物流、商流和資金流有機(jī)結(jié)合起來(lái)，給我們的客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。”倪佩劍介紹說(shuō)。